Donos da F1 miram calendário com mais de 21 provas em 2019
Desejo de novos proprietários da categoria seria mais de 21 etapas a partir de 2019









O chefe de marketing da F1, Sean Bratches, disse que está trabalhando com o chefe esportivo da categoria, Ross Brawn, para definir o calendário do próximo ano e confirmou que haverá 21 corridas, com a França e a Alemanha voltando e a Malásia saindo do campeonato.
A partir da temporada seguinte, o objetivo é adicionar mais corridas com foco no restabelecimento no mercado principal, a Europa, bem como aumentar o alcance nos Estados Unidos, Ásia e América Latina.
Quando perguntado pelo Motorsport.com sobre os planos futuros para o calendário, Bratches disse: "Queremos trabalhar em parceria com nossas equipes em termos de determinar para onde vamos."
"Mas nossa visão é que gostaríamos de ter mais de 21 provas e queremos ser um pouco mais pró-ativos."
"Tenho um estudo de impacto econômico no mercado agora para realmente entender os benefícios de trazer o circo de Fórmula 1 para uma cidade, um país, um principado."
"Temos que trabalhar em estreita colaboração com os nossos parceiros à frente das equipes para descobrir o que é a marca e o que faz sentido para todos."
Bratches disse que uma solução para aliviar a pressão sobre o pessoal da F1 seria reduzir o número de corridas consecutivas.
Tal movimento poderia levar a um inverno ainda mais curto ou ao corte das férias de verão.
"Nós não queremos ter muitos 'back-to-backs', disse ele. "Estamos tentando alinhar essas coisas por território. As corridas europeias, as corridas americanas, as corridas asiáticas, mas fica difícil em termos de clima e gerenciar os contratos."
Bratches acrescentou que a F1 está interessada em evitar conflitos com outros eventos esportivos.
O presidente da FIA, Jean Todt, se encontrou com o chefe esportivo da F1, Ross Brawn, o presidente do Mundial de Endurance, Gerard Neveu, e o CEO da Fórmula E, Alejandro Agag, em Mônaco para discutir uma maior colaboração no planejamento do calendário no futuro.
Brawn também se encontrou com o chefe da Dorna, Carmelo Ezpeleta, na Espanha, para discutir os conflitos com a MotoGP.
"Estamos muito interessados em fazer o melhor para os fãs, na medida em que há oportunidades de evitar circunstâncias em que há conflitos", disse ele.
"No próximo ano, há um fim de semana em que a final de Wimbledon e a Copa do Mundo acontecem no mesmo dia do GP da Inglaterra. Seria improdutivo ter a corrida neste dia."
Quando perguntado se há um plano para manter as férias de verão de quatro semanas, Bratches disse: "Estamos tentando ser respeitosos com todos na F1, incluindo jornalistas, para garantir que todos tenham uma pausa adequada com suas famílias e algum tempo de inatividade".
Compartilhe ou salve este artigo
Principais comentários
Inscreva-se e acesse Motorsport.com com seu ad-blocker.
Da Fórmula 1 ao MotoGP relatamos diretamente do paddock porque amamos nosso esporte, assim como você. A fim de continuar entregando nosso jornalismo especializado, nosso site usa publicidade. Ainda assim, queremos dar a você a oportunidade de desfrutar de um site sem anúncios, e continuar usando seu bloqueador de anúncios.