F1: Leclerc conquista pole caótica para GP do Azerbaijão, em Baku
Sessão que definiu o grid de largada foi marcada por batidas e bandeiras vermelhas

Charles Leclerc é o pole position para o GP do Azerbaijão. O monegasco da Ferrari fez 1min41s218 e foi beneficiado pelo acidente de Yuki Tsunoda, japonês da Alpha Tauri, e do espanhol Carlos Sainz antes da última tentativa dos pilotos no Q3.
O britânico Lewis Hamilton, da Mercedes, que estava à frente de Max Verstappen antes da última paralisação, será o segundo. O holandês da Red Bull teve que se conformar com o terceiro posto.
Pierre Gasly, francês da AlphaTauri, voltou a correr bem e estará ao lado de Max na segunda fila. Mesmo com a batida, Sainz, da Ferrari, será o quinto.
O treino
A primeira parte da classificação, o Q1, mal começou e logo foi interrompida por causa de acidente sofrido por Lance Stroll. A cerca de 14 minutos do fim do trecho qualificatório, o piloto canadense da Aston Martin 'travou' a frenagem e bateu de leve na curva 15. Confira:
O incidente não foi grave, mas foi necessária a bandeira vermelha para que se fizesse o recolhimento do carro, além da limpeza do setor. Poucos minutos depois, a sessão classificatória foi retomada normalmente.
Logo na sequência, porém, nova bandeira vermelha foi acionada após batida de Antonio Giovinazzi. A nove minutos do fim do Q1, o competidor italiano da Alfa Romeo também foi vítima da curva 15 e ocasionou nova interrupção. Veja:
Depois de mais alguns instantes de limpeza da pista de rua de Baku, a sessão foi retomada e o mais rápido da primeira parte da classificação foi Hamilton, com 1min41s545, dois décimos à frente de Verstappen. Todos fizeram tempos de pneus vermelhos, os mais macios.
Os eliminados, além de Stroll e Giovinazzi, foram o canadense Nicholas Latifi, da Williams, o alemão Mick Schumacher, da Haas, e o russo Nikita Mazepin, também da Haas. Confira abaixo o resultado completo do Q1:
Q2
Durante quase toda a segunda parte do treino classificatório não houve batidas e incidentes, e sim bastante disputa, com diferenças de tempo mínimas entre pilotos da frente. Entretanto, no fim, o australiano Daniel Ricciardo, da McLaren, também bateu na curva 15. Nova vermelha.
Como o acidente ocorreu pouco antes do cronômetro zerar, o Q2 foi encerrado com liderança de Verstappen. Eliminados: Sebastian Vettel, alemão da Aston; Esteban Ocon, francês da Alpine; o próprio Ricciardo; Kimi Raikkonen, da Alfa; e George Russell, britânico da Williams.
Q3
A última parte da sessão qualificatória no Azerbaijão só começou após a realização de mais uma limpeza na curva 15. Antes da bandeira verde, uma certeza: todos os pilotos do top 10 largam de pneus macios, com os quais fizeram seus melhores tempos no Q2.
Na primeira tentativa, Leclerc fez 1min41s218 e começou na frente. Verstappen ficou a 0s345 do monegasco, seguido de Sainz. A essa altura, Hamilton era apenas o sétimo.
O britânico respondeu com o segundo melhor tempo, ficando a 0s232 de Leclerc, na sequência. Gasly chegou a fazer o melhor primeiro setor, mas no final acabou apenas com a quarta melhor marca, antes da maioria dos pilotos voltae à pista para a decisão.
Mas, após o jogo de xadrez para quem conseguisse pegar o vácuo, Tsunoda bateu e abreviou o fim do treino. Com isso, Leclerc confirmou sua pole.
Grid (*Norris foi punido e caiu de sexto para nono, 'promovendo' Pérez, Yuki e Alonso):
Cla | # | Piloto | Chassi | Motor | Tempo | Diferença | km/h | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 16 | Ferrari | Ferrari | 1'41.218 | 213.507 | |||
2 | 44 | Mercedes | Mercedes | 1'41.450 | 0.232 | 213.019 | ||
3 | 33 | Red Bull | Honda | 1'41.563 | 0.345 | 212.782 | ||
4 | 10 | AlphaTauri | Honda | 1'41.565 | 0.347 | 212.778 | ||
5 | 55 | Ferrari | Ferrari | 1'41.576 | 0.358 | 212.754 | ||
6 | 4 | McLaren | Mercedes | 1'41.747 | 0.529 | 212.397 | ||
7 | 11 | Red Bull | Honda | 1'41.917 | 0.699 | 212.043 | ||
8 | 22 | AlphaTauri | Honda | 1'42.211 | 0.993 | 211.433 | ||
9 | 14 | Alpine | Renault | 1'42.327 | 1.109 | 211.193 | ||
10 | 77 | Mercedes | Mercedes | 1'42.659 | 1.441 | 210.510 | ||
11 | 5 | Aston Martin | Mercedes | 1'42.224 | 1.006 | 211.406 | ||
12 | 31 | Alpine | Renault | 1'42.273 | 1.055 | 211.305 | ||
13 | 3 | McLaren | Mercedes | 1'42.558 | 1.340 | 210.717 | ||
14 | 7 | Alfa Romeo | Ferrari | 1'42.587 | 1.369 | 210.658 | ||
15 | 63 | Williams | Mercedes | 1'42.758 | 1.540 | 210.307 | ||
16 | 6 | Williams | Mercedes | 1'43.128 | 1.910 | 209.553 | ||
17 | 47 | Haas | Ferrari | 1'44.158 | 2.940 | 207.480 | ||
18 | 9 | Haas | Ferrari | 1'44.238 | 3.020 | 207.321 | ||
19 | 18 | Aston Martin | Mercedes | |||||
20 | 99 | Alfa Romeo | Ferrari |
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