F1: Ocon é desclassificado do quali em Baku por flexão da asa; entenda o caso
Piloto perde o 18º lugar no grid para largar do pitlane; saiba mais no Motorsport.com
Piloto da Haas, o francês Esteban Ocon foi desclassificado da sessão qualificatória da Fórmula 1 no GP do Azerbaijão após a asa traseira de seu carro não ter passado nos testes de flexão da Federação Internacional de Automobilismo.
Após o treino classificatório caótico nas ruas de Baku, a asa traseira de Ocon apresentou uma flexão maior do que a tolerância permitida de 0,5 mm, com o delegado técnico da Federação Internacional de Automobilismo (FIA), Jo Bauer, encaminhando o assunto aos comissários, que, logo depois, desclassificaram o francês (abaixo), resultando em uma largada nos boxes na corrida deste domingo, às 8h (Brasília).
Bauer escreveu: "Um teste de flexão da ponta do plano principal da asa traseira, de acordo com o Artigo 3.15.17 do TR, foi realizado no carro 31. Os valores de flexão medidos nesta asa traseira excederam a flexão permitida de 0,5 mm. Portanto, encaminho o assunto aos comissários para consideração."
O Artigo 3.15.17 do regulamento técnico da F1 foi reforçado no início da temporada, com o órgão reprimindo equipes que exploravam a aeroelasticidade da asa traseira, resultando no chamado fenômeno 'mini-DRS'.
A flexão permitida do plano principal da asa traseira foi reduzida de 2 mm para 0,5 mm quando submetida a uma carga de 750 Nm durante um teste de flexão estática. No GP da Espanha, em junho, a FIA também restringiu a flexão da asa dianteira para impedir ainda mais que a aeroelasticidade fosse um assunto tão discutido entre as equipes em 2025. Ocon e a Haas são agora os primeiros a infringir esses regulamentos mais rigorosos.
Ocon havia se classificado apenas em 18º em Baku, depois que problemas nos freios o levaram à eliminação no Q1, então a punição esportiva não é o 'fim do mundo' para o veterano competidor francês da Haas.
DRUGO e BORTOLETO SINCERÕES! Mercedes IMPLODINDO Ferrari? Leclerc FOGE de SENNA e CLARK, McLaren e +
Ouça versão áudio do PODCAST MOTORSPORT.COM:
ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:
Faça parte do nosso canal no WhatsApp: clique aqui e se junte a nós no aplicativo!
Compartilhe ou salve este artigo
Principais comentários
F1: Piastri 'dá veredito' sobre ordem de equipe polêmica da McLaren no GP da Itália
ANÁLISE: Aposta da Cadillac em Herta irá impulsionar F1 no mercado americano?
Sem Brasil, F1 confirma corridas sprints de 2026
F1: Bearman fica próximo de suspensão de corrida após batida com Sainz em Monza; entenda
F1: Ocon revela invasão de propriedade por jornalista
F1: Alpine pode ser a melhor "pior equipe" de todos os tempos
F1: Após boa classificação, Sainz mira alto para o GP do Azerbaijão
F1: Leclerc culpa escolha de pneu por acidente na classificação em Baku
Classificação em Baku quebrou recorde da F1; saiba mais
F1: Oportunidade perdida? Por que (e como) Norris não se beneficiou do acidente de Piastri na classificação em Baku
Inscreva-se e acesse Motorsport.com com seu ad-blocker.
Da Fórmula 1 ao MotoGP relatamos diretamente do paddock porque amamos nosso esporte, assim como você. A fim de continuar entregando nosso jornalismo especializado, nosso site usa publicidade. Ainda assim, queremos dar a você a oportunidade de desfrutar de um site sem anúncios, e continuar usando seu bloqueador de anúncios.
