F1: Red Bull segue McLaren em escolha de novo chefe de Verstappen

Após Laurent Mekies assumir o cargo de chefe de equipe da Red Bull, o consultor Helmut Marko considerou esperançosas as conversas iniciais entre Max Verstappen e o novo líder. Ele também explicou por que a escuderia taurina está tão interessada em ter um engenheiro no comando, como a McLaren, entre outros times da Fórmula 1.

Quais são os possíveis benefícios de um engenheiro no comando?

Além de limitar as responsabilidades - o que foi visto como um problema com Horner - o histórico de Mekies provou ser um segundo fator em sua promoção. Isso se encaixa em uma tendência na Fórmula 1, da qual Andrea Stella é o exemplo mais bem-sucedido até agora.

É interessante notar, no entanto, que a Red Bull não observou apenas o efeito na McLaren. Quando o Motorsport.com citou a combinação Stella-McLaren a Marko, o austríaco de 82 anos responde: "Sim, mas você também vê isso na Haas. É uma tendência porque os carros de hoje são muito complexos e técnicos".

Exatamente por esse motivo, Marko diz que é de valor agregado ter um engenheiro no topo da organização. Esse conhecimento é necessário não apenas no departamento técnico, mas também em uma função que está acima dele e, portanto, precisa liderar.

"Dada a complexidade da Fórmula 1 moderna, esse conhecimento técnico é uma vantagem no trabalho com os engenheiros e na comunicação com os pilotos", disse.

Essas são duas facetas cruciais. Na verdade, a Red Bull espera que um chefe de equipe com bagagem técnica domine essas facetas e possa, assim, fornecer um elo entre os pilotos e o departamento técnico. Justamente por causa dessas qualidades, Mekies também foi elogiado em Spa-Francorchamps por Carlos Sainz e Yuki Tsunoda, dois pilotos que já trabalharam com ele.

Red Bull em uma fase de transição? Mekies reage

Em meio a tudo isso, é claro que se deve observar que os problemas da Red Bull são complexos e, portanto, não podem ser resolvidos da noite para o dia. A equipe parece estar em uma espécie de fase de transição, embora Mekies ria quando o Motorsport.com lhe perguntou sobre isso na coletiva de imprensa.

"Normalmente, não gostamos muito da palavra transição na Fórmula 1! Mas você está certo: A Red Bull teve dois períodos de enorme sucesso na Fórmula 1 e o próximo período será ditado pelos novos regulamentos, e também pela grande decisão de fazer nossa própria unidade de potência com a Ford".

"Juntos, isso definirá uma nova era, quer queiramos ou não. Mas, na verdade, isso se aplica a todas as equipes de F1: todos começarão ou terão que começar uma nova era por causa dos novos regulamento".

Portanto, o trabalho nos bastidores está focado principalmente nisso, construindo o que deve ser uma nova era para a Red Bull. De qualquer forma, tudo isso precisa acontecer com responsabilidades mais nítidas, com o histórico de engenharia de Mekies e, do ponto de vista da Red Bull, idealmente também com Verstappen.