Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

F1: Desenvolver novo carro foi como "montar um avião durante o voo", explica Stella

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Desenvolver novo carro foi como "montar um avião durante o voo", explica Stella

Pedro Lima anota top 5 em treino da F4 Winter Series no Algarve

Geral
Geral
Pedro Lima anota top 5 em treino da F4 Winter Series no Algarve

ANÁLISE: Como a Ducati 'mandou um recado' aos rivais no teste de Sepang da MotoGP

MotoGP
MotoGP
Pré-temporada de Sepang
ANÁLISE: Como a Ducati 'mandou um recado' aos rivais no teste de Sepang da MotoGP

F1: Por que velocidade de aproximação não é mais uma grande preocupação em 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Por que velocidade de aproximação não é mais uma grande preocupação em 2026

Programação da Globo para os testes no Bahrein da F1

Fórmula 1
Fórmula 1
Programação da Globo para os testes no Bahrein da F1

Jacoby disputa etapa de Abu Dhabi da ALMS em busca do título

Endurance
Endurance
Jacoby disputa etapa de Abu Dhabi da ALMS em busca do título

Chefe, diretores, engenheiros... conheça os principais nomes das equipes da F1 em 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
Chefe, diretores, engenheiros... conheça os principais nomes das equipes da F1 em 2026

STJ nega habeas corpus e ex-Fórmula Delta que agrediu adolescente segue preso

Geral
Geral
STJ nega habeas corpus e ex-Fórmula Delta que agrediu adolescente segue preso
Conteúdo especial

Massa tem melhor aproveitamento de pontos desde 2009

Em 12 provas realizadas na atual temporada, brasileiro conquistou mais de 50% dos pontos da equipe, algo que aconteceu pela última vez em 2009, antes de o piloto sofrer acidente na Hungria

Felipe Massa, Williams FW37
Felipe Massa, Williams comemora o terceiro lugar
Felipe Massa, Williams FW37
Felipe Massa, Williams
Felipe Massa, Williams FW37
Felipe Massa, Williams
Valtteri Bottas, Williams FW37 and Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W06 battle for position
Valtteri Bottas, Williams FW37
Felipe Massa, Williams FW37
Felipe Massa, Williams FW37

Últimas voltas do GP da Itália. Felipe Massa, com pneus mais desgastados, precisa conter os ataques de Valtteri Bottas, companheiro de equipe na Williams. O brasileiro resiste à pressão do finlandês e conquista o terceiro lugar – repetindo a posição do GP da Áustria e chegando ao pódio pela segunda vez na temporada.

Terminar à frente do companheiro de equipe tem sido a tônica de Massa em 2015: em 12 corridas disputadas até o momento, o brasileiro vence o duelo por 8 a 4. Em classificação, a vantagem também é de Massa, mas com um placar um pouco mais apertado (7 a 5).

Assim, Massa lidera o duelo interno no time de Grove e ocupa a quarta colocação no Mundial de Pilotos, com 97 pontos – Bottas (que não correu na estreia em Melbourne) é o sexto, com 91. O brasileiro, portanto, conquistou 52% dos pontos da Williams até o momento. A última vez em que Massa ultrapassou a casa dos 50% nesta época do campeonato foi durante a temporada de 2009, ano do grave acidente no GP da Hungria.

Ainda piloto da Ferrari, o brasileiro tinha até o GP da Alemanha, etapa anterior a de Hungaroring, 22 pontos – o sistema de pontuação premiava apenas os oito primeiros naquele ano. Massa tinha um percentual de 69% dos pontos da equipe italiana, pois Kimi Räikkönen, companheiro do brasileiro na época, conquistara apenas dez pontos.

Entre os anos de 2010 e 2013, quando dividiu os boxes da equipe de Maranello com Fernando Alonso, Massa não ultrapassou a marca dos 32% dos pontos da Ferrari ao final de nenhuma das temporadas. No ano passado, o primeiro pela Williams, o brasileiro perdeu o duelo interno com Bottas (186 a 134 para o finlandês), mas apresentou melhora no percentual, terminando o campeonato com 42% dos pontos da Williams.

Confira a tabela:

Ano Equipe Pontuação % de pontos em relação ao total da equipe
2009* (nove provas disputadas) Ferrari 22 69%
2010 Ferrari 144 36%
2011 Ferrari 118 31%
2012 Ferrari 122 31%
2013 Ferrari 112 32%
2014 Williams 134 42%
2015 (12 provas disputadas)  Williams 97 52%

*Em 2009, o sistema de pontuação premiava apenas os oito primeiros colocados, no sistema 10-8-6-5-4-3-2-1.

Artigo anterior Red Bull e Toro Rosso podem não utilizar novo motor Renault
Próximo artigo Progresso do motor Mercedes é "assustador" para Red Bull

Principais comentários

Últimas notícias