Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

F1: Leclerc indica "principal fraqueza" da Ferrari, mas mantém otimismo para o futuro

Fórmula 1
GP do Japão
F1: Leclerc indica "principal fraqueza" da Ferrari, mas mantém otimismo para o futuro

ANÁLISE MotoGP: Quais fatores explicam o domínio da Aprilia no início de 2026?

MotoGP
ANÁLISE MotoGP: Quais fatores explicam o domínio da Aprilia no início de 2026?

O carro de trás está no controle? Regras da F1 de 2026 geram preocupações dos pilotos

Fórmula 1
O carro de trás está no controle? Regras da F1 de 2026 geram preocupações dos pilotos

F1: Red Bull está "a um segundo dos líderes", mas Mekies 'confia totalmente' em virada

Fórmula 1
GP do Japão
F1: Red Bull está "a um segundo dos líderes", mas Mekies 'confia totalmente' em virada

NASCAR Brasil: Martelli mira início forte em Santa Cruz do Sul e projeta nova briga pelo título

NASCAR Brasil
NASCAR Brasil: Martelli mira início forte em Santa Cruz do Sul e projeta nova briga pelo título

MotoGP - Gresini, Tech3 e mais: Como está a movimentação das equipes satélites para 2027?

MotoGP
MotoGP - Gresini, Tech3 e mais: Como está a movimentação das equipes satélites para 2027?

F1: 'Verstappen já ligou para Wolff após início ruim em 2026', garante Montoya

Fórmula 1
F1: 'Verstappen já ligou para Wolff após início ruim em 2026', garante Montoya

MotoGP - Dall'Igna é claro: "Austin foi um sinal de alerta" para Ducati

MotoGP
GP das Américas
MotoGP - Dall'Igna é claro: "Austin foi um sinal de alerta" para Ducati
Últimas notícias

Prost quer distância do filme "Senna" e se mostra preocupado com Williams

Campeão pela equipe inglesa em 1993, ex-piloto francês revela que tentou ajudar equipe a conseguir patrocinadores em 2012

Prost e Senna foram companheiros em 1988 e 1989

Grande rival de Ayrton Senna nas pistas, Alain Prost garantiu que não tem vontade alguma de assistir ao documentário “Senna” por não concordar com a maneira como o filme foi dirigido.

“Não vi e não quero ver. Definitivamente não concordo com a direção que tomaram. Passei muito tempo tentando explicar para os produtores que eles estavam errados”, afirmou Prost à F1News.

Perguntado sobre a Williams, equipe a qual defendeu e por que foi campeão em 1993, o francês se mostrou preocupado com a situação financeira do time. Prost tem conhecimento de causa, após a equipe que levava seu nome entrar em colapso em 2001 e virar peça de museu, após quatro temporadas de existência e dois pódios conquistados.

“Sempre falo com Frank Williams, e nesse inverno até tentei ajudá-lo a conseguir alguns patrocinadores, mas não consegui. É duro para eles, pois assim que se entra em problemas financeiros, é difícil sair deles.”

Sobre o novo contratado da equipe, Bruno Senna, o tetracampeão diz que espera aguardar para avaliá-lo.

“Bruno é um cara ótimo e digo isso com sinceridade. Não posso julgar sua habilidade como piloto porque é prematuro falar nisso, mas ele é uma boa pessoa.”

Como ex-dono de equipe na F-1, Prost afirma que hoje em dia é impossível para equipes pequenas, como Caterham, Marussia ou HRT almejarem ficar entre os melhores, como a Prost conseguiu em algumas oportunidades no passado.

“Vou dizer muito francamente que eles não podem se tornar competitivos na F-1 de hoje. É impossível. Eles podem progredir mas é claro que temos de questionar quais suas metas. Entrar no top cinco com uma equipe nova é absolutamente impossível.”

Envolvido no projeto hoje descartado de levar a F-1 a Paris, o tetracampeão hoje apoia a decisão da França ter seu GP em Paul Ricard – ainda que uma vez a cada dois anos, alternando com a Bélgica.

“O projeto [de Paris] era o melhor que havia visto em muito tempo. Obviamente, o melhor seria França e Bélgica terem seus próprios GPs todos os anos. Mas infelizmente você tem de admitir que a Europa está enfrentando muitas dificuldades, então se for a única maneira da corrida acontecer, então por que não? É melhor que nada.”

Artigo anterior Webber espera começar bem o ano para disputar o título
Próximo artigo Confira a programação das equipes para o teste de Barcelona

Principais comentários

Últimas notícias