Recomendado para você

Estreia de Moreira na MotoGP é afetada por chuva em Valência; testes continuam a tarde

Estreia de Moreira na MotoGP é afetada por chuva em Valência; testes continuam a tarde

MotoGP
MotoGP
GP de Valência
Estreia de Moreira na MotoGP é afetada por chuva em Valência; testes continuam a tarde
ANÁLISE F1: Ferrari está ‘copiando’ McLaren do carro de 2026?

ANÁLISE F1: Ferrari está ‘copiando’ McLaren do carro de 2026?

Fórmula 1
Fórmula 1
ANÁLISE F1: Ferrari está ‘copiando’ McLaren do carro de 2026?
Sauber se despede da F1 com pintura especial para última rodada tripla

Sauber se despede da F1 com pintura especial para última rodada tripla

Fórmula 1
Fórmula 1
Audi F1 Team Presentation
Sauber se despede da F1 com pintura especial para última rodada tripla
F1: Por que a Mercedes minimiza chances de vitória no GP de Las Vegas

F1: Por que a Mercedes minimiza chances de vitória no GP de Las Vegas

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Las Vegas
F1: Por que a Mercedes minimiza chances de vitória no GP de Las Vegas
F1: Ecclestone não descarta "Ferrari caótica" no futuro de Horner

F1: Ecclestone não descarta "Ferrari caótica" no futuro de Horner

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Ecclestone não descarta "Ferrari caótica" no futuro de Horner
F1: Deputada Erika Hilton pede investigação das vendas de ingressos do GP de São Paulo

F1: Deputada Erika Hilton pede investigação das vendas de ingressos do GP de São Paulo

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Deputada Erika Hilton pede investigação das vendas de ingressos do GP de São Paulo
Moreira e Razgatlioglu: As atrações do teste de pós-temporada da MotoGP

Moreira e Razgatlioglu: As atrações do teste de pós-temporada da MotoGP

MotoGP
MotoGP
GP de Valência
Moreira e Razgatlioglu: As atrações do teste de pós-temporada da MotoGP
F1: Por que previsões da Pirelli sobre downforce não dizem tudo sobre ordem das equipes em 2026

F1: Por que previsões da Pirelli sobre downforce não dizem tudo sobre ordem das equipes em 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Por que previsões da Pirelli sobre downforce não dizem tudo sobre ordem das equipes em 2026

Sutil retorna em grande estilo, mas se frustra com 7º lugar

Alemão chegou a liderar a prova e segurou as Ferrari e Vettel, mas sofreu com pneu supermacio nas voltas finais

Sutil se mantém à frente de Vettel, Massa e Alonso

Adrian Sutil demonstrou certa decepção com o sétimo lugar no GP da Austrália depois de andar por grande parte da prova entre os pilotos da ponta, segurando Sebastian Vettel e Felipe Massa por várias voltas. Porém, o alemão comemorou o bom ritmo da Force India com os pneus médios, o que lhe permitiu completar a prova com duas paradas.

Largando em 12º, Sutil fez as duas primeiras partes da prova com o composto mais duro trazido pela Pirelli à Austrália. Assim, chegou à liderança em duas oportunidades. Foi sua primeira vez na ponta, como contou com exclusividade ao TotalRace.

“Foi uma grande corrida. É sempre bom quando você está na frente, liderando uma corrida. Foi minha primeira vez e eu consegui manter o ritmo com os carros da frente, pois meu carro era muito rápido com o pneu médio.”

Porém, como o regulamento prevê o uso de ambos os compostos, Sutil teve de fazer as últimas 11 voltas com o supermacio, o que provou ser um desafio maior do que o alemão esperava.

“Ainda estava na frente quando fiz minha segunda parada, mas quando mudei para os pneus mais macios, as coisas ficaram bastante difíceis. Fiz duas voltas rápidas e depois o pneu caiu de rendimento. Comecei a perder uns cinco segundos por volta e pensei que teria de parar de novo. Depois, o pneu voltou e eu pude pelo menos manter a sétima posição.”

A prova marcou o retorno do piloto da Force India à Fórmula 1 após um ano afastado. Sutil terminou uma posição à frente do companheiro Paul Di Resta, que largou em nono. Mesmo fazendo uma prova bem mais apagada que o companheiro, Di Resta ficou satisfeito com os sinais da competitividade da Force India.

“Foi um grande resultado para começar a temporada. Mostramos que o carro trata bem os pneus, o que nos ajudou a fazer menos paradas. Sinto que tinha carro para terminar em sétimo, mas fiquei travado pelos carros que parariam três vezes no início do segundo stint, o que me custou muito.”

Artigo anterior Vettel admite que Red Bull foi "terceiro carro mais rápido"
Próximo artigo Hamilton comemora ritmo, mas não sabe onde perdeu terreno

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros