F-E encontra novos usos para baterias dos carros atuais

A Fórmula E trocará seu novo carro e começará a usar o Gen2 a partir da temporada 2018/19, cinco anos após a estreia do SRT_01E em 2014.

A partir da próxima temporada, os novos carros - a maioria dos quais teve seu primeiro teste na semana passada - terão uma bateria com maior capacidade de armazenamento que eliminará a necessidade das atuais trocas de carros no meio da corrida.

Diante desta situação, os carros atuais e suas baterias estarão fora da competição, mas o diretor da categoria, Alejandro Agag, disse que não vão acabar no lixo.

"As baterias podem durar muito mais se não competir com elas em um ambiente super competitivo", disse Agag ao Motorsport.com.

"Podem ser utilizadas em um laboratório corporativo ou algo assim. Essas baterias têm anos de vida pela frente. Elas poderiam ser usadas nas escolas, ou para armazenar energia solar, e assim por diante. Nós definitivamente as usaremos, e elas são um ativo que pertence à Fórmula E: nós as possuímos".

Quando perguntado o que acontecerá com as baterias, uma vez que já não teriam mais uso, Agag disse. "No final da vida certamente serão recicladas. Agora estão criando instalações para reciclar baterias de veículos elétricos, e que vai ser um grande negócio. 99% das baterias serão recicladas".

Agag também explicou que o chassi SRT_01E estava gerando muito interesse entre colecionadores particulares.

"Especialmente o primeiro chassi vencedor", disse. "Esta geração será a mais histórica: em 40 ou 50 anos, esses carros terão um grande valor. Muitas pessoas me perguntaram sobre esse carro para adicioná-lo à sua coleção. O futuro desses carros é que alguns vão para colecionadores, outros para eventos corporativos, mas definitivamente vamos dar a eles um uso”.

Informações de Stuart Codling