NASCAR XFINITY 2015 Dover II
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19 de fev. de 2015 to 21 de fev. de 2015
27 de fev. de 2015 to 28 de fev. de 2015
6 de mar. de 2015 to 7 de mar. de 2015
13 de mar. de 2015 to 14 de mar. de 2015
20 de mar. de 2015 to 21 de mar. de 2015
9 de abr. de 2015 to 10 de abr. de 2015
17 de abr. de 2015 to 18 de abr. de 2015
24 de abr. de 2015 to 24 de abr. de 2015
1 de mai. de 2015 to 2 de mai. de 2015
16 de mai. de 2015 to 17 de mai. de 2015
22 de mai. de 2015 to 23 de mai. de 2015
29 de mai. de 2015 to 30 de mai. de 2015
12 de jun. de 2015 to 13 de jun. de 2015
19 de jun. de 2015 to 20 de jun. de 2015
3 de jul. de 2015 to 4 de jul. de 2015
9 de jul. de 2015 to 10 de jul. de 2015
17 de jul. de 2015 to 18 de jul. de 2015
24 de jul. de 2015 to 25 de jul. de 2015
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20 de nov. de 2015 to 21 de nov. de 2015
Filtros:
|
1
-
2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
R. Smith
JR Motorsports
|
7 | Chevrolet | 200 |
1:54'07 |
47 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
D. Hamlin
Joe Gibbs Racing
|
20 | Toyota | 200 |
0.703 |
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| 3 |
K. Busch
Joe Gibbs Racing
|
54 | Toyota | 200 |
1.797 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
R. Blaney
Team Penske
|
22 | Ford | 200 |
11.540 |
40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
K. Larson
HScott Motorsports
|
42 | Chevrolet | 200 |
17.745 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
A. Dillon
Richard Childress Racing
|
33 | Chevrolet | 200 |
18.109 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
C. Elliott
JR Motorsports
|
9 | Chevrolet | 200 |
18.369 |
37 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
C. Buescher
Roush Fenway Racing
|
60 | Ford | 200 |
18.779 |
36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
E. Sadler
Roush Fenway Racing
|
1 | Ford | 200 |
19.565 |
36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
D. Suarez
Joe Gibbs Racing
|
18 | Toyota | 200 |
20.853 |
34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
D. Wallace Jr.
Roush Fenway Racing
|
6 | Ford | 199 |
1 Lap |
33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
J. Yeley
JGL Racing
|
28 | Toyota | 199 |
1 Lap |
33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
B. Rhodes
JR Motorsports
|
88 | Chevrolet | 199 |
1 Lap |
31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
R. Reed
Roush Fenway Racing
|
16 | Ford | 199 |
1 Lap |
30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
L. Cassill
JD Motorsports
|
01 | Chevrolet | 198 |
2 Laps |
29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
B. Gaughan
Richard Childress Racing
|
62 | Chevrolet | 198 |
2 Laps |
28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
R. Sieg
RSS Racing
|
39 | Chevrolet | 196 |
4 Laps |
27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
D. Starr
TriStar Motorsports
|
44 | Toyota | 196 |
4 Laps |
26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
M. Gosselin
King Autosports
|
90 | Chevrolet | 195 |
5 Laps |
25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
D. Armstrong
Richard Petty Motorsports
|
43 | Ford | 195 |
5 Laps |
24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
J. Clements
Jeremy Clements Racing
|
51 | Chevrolet | 194 |
6 Laps |
23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
E. McClure
JGL Racing
|
24 | Toyota | 190 |
10 Laps |
22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
B. Koch
TriStar Motorsports
|
8 | Toyota | 187 |
13 Laps |
21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
J. Gase
Jimmy Means Racing
|
52 | Chevrolet | 187 |
13 Laps |
20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
M. Harmon
Mike Harmon Racing
|
74 | Dodge | 185 |
15 Laps |
19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
R. Ellis
Obaika Racing
|
97 | Chevrolet | 132 |
68 Laps |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
H. Rhodes
JD Motorsports
|
0 | Chevrolet | 126 |
74 Laps |
17 | Suspensão | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
T. Dillon
Richard Childress Racing
|
3 | Chevrolet | 115 |
85 Laps |
16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 | C. Conley TriStar Motorsports | 14 | Toyota | 103 |
97 Laps |
15 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 | S. Barrett Rick Ware Racing | 15 | Ford | 100 |
100 Laps |
14 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
B. Scott
Richard Childress Racing
|
2 | Chevrolet | 80 |
120 Laps |
13 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
D. Cope
Derrike Cope Racing
|
70 | Chevrolet | 79 |
121 Laps |
12 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
M. Shepherd
Shepherd Racing Ventures
|
89 | Chevrolet | 72 |
128 Laps |
11 | Suspensão | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
J. Reaume
MBM Motorsports
|
13 | Dodge | 72 |
128 Laps |
10 | Withdrew | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 |
T. Hill
Rick Ware Racing
|
17 | Chevrolet | 39 |
161 Laps |
Freios | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 |
T. Bell
JGL Racing
|
26 | Toyota | 38 |
162 Laps |
Suspensão | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 |
R. Chastain
JD Motorsports
|
4 | Chevrolet | 23 |
177 Laps |
7 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 | D. Bean King Autosports | 92 | Chevrolet | 17 |
183 Laps |
6 | Suspensão | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39 |
C. Long
MBM Motorsports
|
40 | Chevrolet | 10 |
190 Laps |
5 | Suspensão | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40 |
J. Green
TriStar Motorsports
|
19 | Toyota | 4 |
196 Laps |
4 | Suspensão | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Voltas lideradas
| Voltas lideradas | Piloto |
|---|---|
| 1 - 29 |
K. Busch
|
| 30 - 31 |
J. Yeley
|
| 32 - 112 |
K. Busch
|
| 113 - 120 |
E. Sadler
|
| 121 - 200 |
R. Smith
|
