NASCAR XFINITY 2018 Talladega
1
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2
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Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
|
23 | Chevrolet | 115 |
2:17'44.184 |
5 | 49 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
|
19 | Toyota | 115 |
2:17'44.336 |
6 | 42 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
7 | Chevrolet | 115 |
2:17'44.500 |
7 | 46 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
|
18 | Toyota | 115 |
2:17'44.513 |
5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
1 | Chevrolet | 115 |
2:17'44.539 |
6 | 45 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
39 | Chevrolet | 115 |
2:17'44.615 |
7 | 31 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
42 | Chevrolet | 115 |
2:17'44.621 |
6 | 37 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
9 | Chevrolet | 115 |
2:17'44.679 |
7 | 36 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
00 | Ford | 115 |
2:17'44.704 |
6 | 36 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
0 | Chevrolet | 115 |
2:17'44.827 |
6 | 27 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
38 | Chevrolet | 115 |
2:17'44.896 |
7 | 26 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
20 | Toyota | 115 |
2:17'44.949 |
9 | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
93 | Chevrolet | 115 |
2:17'44.954 |
8 | 24 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
5 | Chevrolet | 115 |
2:17'44.965 |
6 | 30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
3 | Chevrolet | 115 |
2:17'45.068 |
5 | 24 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
98 | Ford | 115 |
2:17'45.277 |
5 | 21 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
01 | Chevrolet | 115 |
2:17'45.470 |
7 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
8 | Toyota | 115 |
2:17'50.938 |
8 | 19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
78 | Toyota | 115 |
2:17'52.870 |
7 | 18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
|
24 | Ford | 114 |
2:17'44.740 |
10 | 17 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
|
35 | Chevrolet | 114 |
2:17'44.757 |
6 | 18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
|
16 | Ford | 114 |
2:17'44.836 |
7 | 23 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
|
21 | Chevrolet | 114 |
2:17'45.020 |
8 | 24 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
|
36 | Chevrolet | 114 |
2:17'45.102 |
6 | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
|
2 | Chevrolet | 114 |
2:17'45.162 |
6 | 22 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
|
90 | Chevrolet | 114 |
2:17'45.166 |
6 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
|
66 | Toyota | 114 |
2:17'45.430 |
8 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
|
45 | Toyota | 114 |
2:17'45.468 |
9 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
|
55 | Toyota | 114 |
2:17'51.103 |
6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
|
22 | Ford | 114 |
2:18'15.576 |
7 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
|
15 | Chevrolet | 113 |
2:17'52.120 |
6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 |
|
52 | Chevrolet | 112 |
2:17'48.773 |
8 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 |
|
74 | Dodge | 112 |
2:17'58.227 |
7 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 |
|
4 | Chevrolet | 78 |
1:38'50.520 |
8 | 3 | Suspensão | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 |
|
51 | Chevrolet | 53 |
1:05'31.170 |
7 | 2 | Fuel pump | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 |
|
28 | Ford | 32 |
34'05.594 |
2 | 1 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 |
|
60 | Ford | 32 |
34'05.653 |
2 | 1 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 |
|
11 | Chevrolet | 32 |
34'05.835 |
3 | 9 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 |
|
40 | Toyota | 32 |
34'05.991 |
2 | 1 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 |
|
76 | Chevrolet | 32 |
34'06.505 |
3 | 1 | Acidente |
Voltas lideradas
Voltas lideradas | Piloto |
---|---|
0 - 0 |
|
1 - 1 |
|
2 - 3 |
|
4 - 15 |
|
16 - 25 |
|
26 - 27 |
|
28 - 28 |
|
29 - 30 |
|
31 - 33 |
|
34 - 34 |
|
35 - 40 |
|
41 - 41 |
|
42 - 50 |
|
51 - 52 |
|
53 - 53 |
|
54 - 54 |
|
55 - 55 |
|
56 - 61 |
|
62 - 65 |
|
66 - 66 |
|
67 - 68 |
|
69 - 73 |
|
74 - 74 |
|
75 - 77 |
|
78 - 109 |
|
110 - 112 |
|
113 - 114 |
|
115 - 115 |
|