NASCAR XFINITY 2019 Richmond II
19 de set. de 2019 to 20 de set. de 2019
Richmond International Raceway
14 de fev. de 2019 to 16 de fev. de 2019
Daytona International Speedway
21 de fev. de 2019 to 23 de fev. de 2019
Atlanta Motor Speedway
28 de fev. de 2019 to 2 de mar. de 2019
Las Vegas Motor Speedway
7 de mar. de 2019 to 9 de mar. de 2019
ISM Raceway
14 de mar. de 2019 to 16 de mar. de 2019
Auto Club Speedway
28 de mar. de 2019 to 30 de mar. de 2019
Texas Motor Speedway
4 de abr. de 2019 to 6 de abr. de 2019
Bristol Motor Speedway
10 de abr. de 2019 to 12 de abr. de 2019
Richmond International Raceway
25 de abr. de 2019 to 27 de abr. de 2019
Talladega Superspeedway
2 de mai. de 2019 to 4 de mai. de 2019
Dover International Speedway
23 de mai. de 2019 to 25 de mai. de 2019
Charlotte Motor Speedway
30 de mai. de 2019 to 1 de jun. de 2019
Pocono Raceway
6 de jun. de 2019 to 8 de jun. de 2019
Michigan International Speedway
14 de jun. de 2019 to 16 de jun. de 2019
Iowa Speedway
28 de jun. de 2019 to 29 de jun. de 2019
Chicagoland Speedway
3 de jul. de 2019 to 5 de jul. de 2019
Daytona International Speedway
11 de jul. de 2019 to 12 de jul. de 2019
Kentucky Speedway
18 de jul. de 2019 to 20 de jul. de 2019
New Hampshire International Speedway
25 de jul. de 2019 to 27 de jul. de 2019
Iowa Speedway
1 de ago. de 2019 to 3 de ago. de 2019
Watkins Glen International
8 de ago. de 2019 to 10 de ago. de 2019
Mid-Ohio Sports Car Course
14 de ago. de 2019 to 16 de ago. de 2019
Bristol Motor Speedway
22 de ago. de 2019 to 24 de ago. de 2019
Road America
29 de ago. de 2019 to 31 de ago. de 2019
Darlington Raceway
5 de set. de 2019 to 7 de set. de 2019
Indianapolis Motor Speedway
12 de set. de 2019 to 14 de set. de 2019
Las Vegas Motor Speedway
19 de set. de 2019 to 20 de set. de 2019
Richmond International Raceway
26 de set. de 2019 to 28 de set. de 2019
Charlotte Motor Speedway
3 de out. de 2019 to 5 de out. de 2019
Dover International Speedway
17 de out. de 2019 to 19 de out. de 2019
Kansas Speedway
1 de nov. de 2019 to 2 de nov. de 2019
Texas Motor Speedway
7 de nov. de 2019 to 9 de nov. de 2019
ISM Raceway
14 de nov. de 2019 to 16 de nov. de 2019
Homestead-Miami Speedway
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
C. Bell
Joe Gibbs Racing
|
20 | Toyota | 250 |
1:57'16.012 |
3 | 60 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
A. Cindric
Team Penske
|
22 | Ford | 250 |
+1.700 1:57'17.712 |
1.700 | 4 | 50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
C. Custer
Stewart-Haas Racing
|
00 | Ford | 250 |
+4.432 1:57'20.444 |
2.732 | 4 | 49 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
J. Allgaier
JR Motorsports
|
7 | Chevrolet | 250 |
+11.400 1:57'27.412 |
6.968 | 4 | 42 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
C. Briscoe
Biagi-DenBeste Racing
|
98 | Ford | 250 |
+13.657 1:57'29.669 |
2.257 | 4 | 38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
H. Burton
Joe Gibbs Racing
|
18 | Toyota | 250 |
+14.049 1:57'30.061 |
0.392 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
N. Gragson
JR Motorsports
|
9 | Chevrolet | 250 |
+14.812 1:57'30.824 |
0.763 | 4 | 43 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
Z. Smith
JR Motorsports
|
8 | Chevrolet | 250 |
+15.299 1:57'31.311 |
0.487 | 4 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
M. Annett
JR Motorsports
|
1 | Chevrolet | 250 |
+20.132 1:57'36.144 |
4.833 | 5 | 42 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
T. Reddick
Richard Childress Racing
|
2 | Chevrolet | 250 |
+20.571 1:57'36.583 |
0.439 | 4 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
B. Jones
Joe Gibbs Racing
|
19 | Toyota | 250 |
+21.035 1:57'37.047 |
0.464 | 5 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
R. Sieg
RSS Racing
|
39 | Chevrolet | 250 |
+23.436 1:57'39.448 |
2.401 | 3 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
D. Bassett
DGM Racing
|
90 | Chevrolet | 249 |
+1 Lap 1:57'16.422 |
1 Lap | 4 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
J. Jr. Graf
Richard Childress Racing
|
21 | Chevrolet | 249 |
+1 Lap 1:57'18.409 |
1.987 | 4 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
J. Nemechek
GMS Racing
|
23 | Chevrolet | 249 |
+1 Lap 1:57'18.691 |
0.282 | 4 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
J. Clements
Clements Racing
|
51 | Chevrolet | 249 |
+1 Lap 1:57'19.352 |
0.661 | 4 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
J. Haley
Kaulig Racing
|
11 | Chevrolet | 249 |
+1 Lap 1:57'24.065 |
4.713 | 4 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
R. Black Jr.
SS Green Light Racing
|
07 | Chevrolet | 248 |
+2 Laps 1:57'32.641 |
1 Lap | 4 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
R. Repko
JD Motorsports
|
01 | Chevrolet | 248 |
+2 Laps 1:57'37.450 |
4.809 | 5 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
J. Gase
MBM Motorsports
|
35 | Toyota | 248 |
+2 Laps 1:57'44.359 |
6.909 | 5 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
J. Yeley
XCI Racing
|
78 | Chevrolet | 247 |
+3 Laps 1:57'16.982 |
1 Lap | 4 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
G. Gaulding
SS Green Light Racing
|
08 | Chevrolet | 247 |
+3 Laps 1:57'22.102 |
5.120 | 6 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
J. Williams
DGM Racing
|
36 | Chevrolet | 247 |
+3 Laps 1:57'22.316 |
0.214 | 4 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
C. Mclaughlin
RSS Racing
|
93 | Chevrolet | 247 |
+3 Laps 1:57'25.756 |
3.440 | 4 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
D. Starr
Means Motorsports
|
52 | Chevrolet | 247 |
+3 Laps 1:57'34.610 |
8.854 | 4 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
C. Finchum
MBM Motorsports
|
61 | Toyota | 246 |
+4 Laps 1:57'31.614 |
1 Lap | 4 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
G. Smithley
JD Motorsports
|
0 | Chevrolet | 246 |
+4 Laps 1:57'35.835 |
4.221 | 4 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
M. Mills
B.J. McLeod Motorsports
|
99 | Toyota | 244 |
+6 Laps 1:57'41.913 |
2 Laps | 3 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
S. Leicht
JD Motorsports
|
4 | Chevrolet | 241 |
+9 Laps 1:57'18.994 |
3 Laps | 6 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
B. McLeod
JD Motorsports
|
15 | Chevrolet | 240 |
+10 Laps 1:57'17.104 |
1 Lap | 6 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
H. Sadler
RSS Racing
|
38 | Chevrolet | 125 |
+125 Laps 1:03'46.764 |
115 Laps | 3 | 13 | Axle | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
M. Harmon
Rick Ware Racing
|
17 | Chevrolet | 85 |
+165 Laps 46'41.368 |
40 Laps | 3 | Freios | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
T. Matthews
Mike Harmon Racing
|
74 | Chevrolet | 58 |
+192 Laps 28'32.130 |
27 Laps | 2 | 4 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
B. Brown
Brandonbilt Motorsports
|
86 | Chevrolet | 55 |
+195 Laps 26'58.208 |
3 Laps | 3 | 3 | Motor | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 |
V. Miller
B.J. McLeod Motorsports
|
5 | Toyota | 50 |
+200 Laps 24'37.894 |
5 Laps | 2 | 2 | Motor | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 |
L. Cassill
Shepherd Racing Ventures
|
89 | Chevrolet | 24 |
+226 Laps 12'48.410 |
26 Laps | 3 | 1 | Handling | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 |
S. Mullis
MBM Motorsports
|
13 | Toyota | 18 |
+232 Laps 9'39.050 |
6 Laps | 3 | 1 | Suspensão | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 |
M. Marlar
MBM Motorsports
|
66 | Toyota | 1 |
+249 Laps 51.976 |
17 Laps | 2 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Voltas lideradas
| Voltas lideradas | Piloto |
|---|---|
| 1 - 6 |
A. Cindric
|
| 7 - 79 |
C. Bell
|
| 80 - 83 |
B. Jones
|
| 84 - 85 |
A. Cindric
|
| 86 - 250 |
C. Bell
|
