Dakar 2026: Moraes 'atrapalha' domínio da Ford na quinta etapa e termina em quarto

A quinta etapa do Dakar de 2026 foi disputada nesta quinta-feira (8), dando continuidade ao dia anterior, devido ao formato maratona. Após uma noite em um acampamento reduzido ao mínimo e sem assistência, os competidores partiram para o percurso que os levaria de Al-Ula a Haïl, com 372 km de especial e 428 km no total.

Sem marcas das motos, devido aos percursos duplicados, a navegação foi delicada, com várias mudanças de direção. E depois de uma complicada Etapa 4 fora do top 10, o Ford Raptor T1d +  renasceu, com um triplo e dominando em todos os momentos.

Mitch Guthrie, que havia perdido a liderança do rally e, acima de tudo, três quartos de hora na quarta-feira, foi privado de sua segunda vitória de etapa no Dakar por seu companheiro de equipe Nani Roma, que conseguiu o melhor tempo por apenas quatro segundos. No entanto, o espanhol foi penalizado com 1min10s por excesso de velocidade em uma zona regulamentada e terminou a 1min04s de Guthrie.

Outro Ford Raptor, o privado da MD Sports, Martin Prokop conseguiu melhorar na última parte da etapa para reduzir a diferença para o primeiro de 7min31s no km 271,  para 2min14s no final do dia e terminar em terceiro.

Guthrie ditou o ritmo inicial com o Ford Raptor #222, conseguindo uma vantagem de mais de um minuto sobre o Ford Raptor #228. Roma, por outro lado, teve um início lento e até perdeu a terceira posição para Lucas Moraes, da Dacia, a meio da etapa. A cerca de 100 km da meta, Guthrie ainda tinha uma vantagem confortável na frente, mas Roma conseguiu reduzir a diferença para apenas 21 segundos no penúltimo ponto de controle. E nos últimos 50 km, o espanhol assumiu a liderança, conquistando provisoriamente uma vitória apertada que depois perdeu após a penalidade.

Outros três pilotos da Ford terminaram entre os sete primeiros, com Denis Krotov em quinto e os pilotos oficiais Mattias Ekström e Carlos Sainz em sexto e sétimo lugares, respectivamente, ambos a mais de cinco minutos do líder. O madrilenho havia terminado à frente do sueco, mas recebeu uma penalidade de um minuto, o que o fez cair uma posição.

Lucas Moraes, com seu Dacia Sandrider, em quarto lugar, impediu que a Ford ocupasse as cinco primeiras posições.

Um pouco ao contrário da Ford, foi o que aconteceu com a Toyota. Após uma vitória na Etapa 4, eles foram o terceiro fabricante e só conseguiram o oitavo lugar com o Hilux da Team Gazoo Racing SA de João Ferreira. 

Após o problema na quarta-feira, o vencedor de 2025, Yazeed Al Rajhi, que chegou fisicamente abalado, decidiu se retirar definitivamente. Por sua vez, o vice-campeão da última edição, Henk Lategan, pagou o preço de abrir a etapa às cegas e cedeu quase 13 minutos, ficando em 17º lugar na etapa, mas ainda assim mantendo a liderança.

Classificação geral dos carros

	Piloto	Carro	Tempo/Diferença	Penalidade
1	H. Lategan	Toyota	20h36min44s
2	N. Al-Attiyah	Dacia	+3'17	2'00
3	M. Ekström	Ford	+5'38	0"10
4	N. Roma	Ford	+6'59	1'10
5	C. Sainz	Ford	+8'33	1'00
6	M. Guthrie	Ford	+16'23
7	L. Moraes	Dacia	+17'11
8	S. Loeb	Dacia	+17'55
9	M. Serradori	Century	+19'40
10	M. Prokop	Ford	+19'55

Etapa nas motos

Após uma noite sem luxos ou assistência, a quinta etapa do Rally Dakar 2026 teve início. Esta foi a segunda parte da primeira Maratona, um percurso cronometrado de 356 quilômetros até Ha'il, onde os pilotos de moto deveriam se reunir com suas equipes. Mas para isso, eles precisavam chegar à linha de chegada, o que, em teoria, já era um grande desafio, pois, entre outras coisas, tinham que completar a quarta e a quinta especiais com o mesmo jogo de pneus, e vários pilotos duvidavam que conseguiriam aguentar.

Adrien van Beveren foi o primeiro dos ciclistas mais rápidos a enfrentar um problema sério. O piloto da Honda HRC começou forte e parecia pronto para lutar pela vitória na etapa, até perder mais de 25 minutos entre os quilômetros 86 e 118 devido a um cabo que se enroscou em sua roda.

Para a Honda, as coisas não pareciam boas naquele momento, já que Skyler Howes, Ricky Brabec e a líder do campeonato, Tosha Schareina, também perderam muito tempo para a líder da etapa.

Edgar Canet liderou inicialmente na categoria de duas rodas, vencendo tanto o Prólogo quanto a primeira etapa. O piloto da KTM foi o mais rápido na largada e gradualmente ampliou sua vantagem até o quilômetro 186. Mas a vantagem de três minutos que ele tinha sobre seu companheiro de equipe, Luciano Benavides, desapareceu num instante.

Canet percebeu que Benavides estava mais rápido após 240 quilômetros e, pouco depois, chegou a parar devido a problemas técnicos. O jovem espanhol teve problemas com a espuma do pneu traseiro e foi obrigado a fazer reparos que lhe custaram uma hora.

Após a desistência de Canet, Benavides manteve uma confortável vantagem sobre o piloto da Hero, José Ignacio Cornejo,até o final da etapa. O argentino da KTM garantiu, assim, sua primeira vitória em etapas deste Rali Dakar, terminando quase quatro minutos à frente do chileno. Daniel Sanders completou o pódio com duas KTMs, embora tenha sido cinco minutos mais lento que Benavides.

Na classificação geral, Tosha Schareina e a Honda perderam a liderança. O atual campeão do Troféu Touareg, Sanders, agora lidera com 1 minuto e 59 segundos de vantagem sobre o piloto espanhol após cinco etapas, com Brabec em terceiro, três segundos atrás. Benavides reduziu a diferença para menos de seis minutos graças à sua vitória na etapa.

Resultados da 5ª etapa do Rally Dakar 2026 em motocicletas

POS	MARCA	PILOTO	EQUIPE	TEMPO
1		L. BENAVIDES	GP #77 - RED BULL KTM FACTORY RACING	4:05:16
2		I. CORNEJO	GP #11 - HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY	+3:51
3		D. SANDERS	GP #1 - RED BULL KTM FACTORY RACING	+5:50
4		B. COX	GP #7 - SHERCO RALLY FACTORY	+7:22
5		T. SCHAREINA	GP #68 - MONSTER ENERGY HONDA HRC	+9:13
6		R. BRABEC	GP #9 - MONSTER ENERGY HONDA HRC	+9:16
7		N. THERIC	R2 #66 - KOVE FACTORY RACING	+9:17
8		M. KLEIN	GP #98 - HOTO FACTORY RACING	+12:55
9		K. DABROWSKI	R2 #26 - DUUST RALLY TEAM	+13:57
10		P. CAMPBELL	R2 #85 - MONSTER ENERGY HONDA HRC	+14:27

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