Aston Martin estuda entrar no DTM em 2020

A R-Motorsport, empresa suíça que opera uma equipe da Aston Martin no Blancpain GT series, está avaliando fazer companhia para Audi e BMW no DTM.

Fontes do Paddock sugerem que o projeto poderia vir com o apoio da Red Bull, e que a HWA - que terá capacidade extra depois que a Mercedes deixar o DTM no final desta temporada - construiria os carros.

A equipe seria dirigida pela Arden - do CEO Garry Horner, que é o pai do chefe da equipe Red Bull na Formula 1 Christian Horner, e que tem uma longa história comandando os pilotos juniores da Red Bull em suas operações de monopostos.

O piloto da Fórmula E, apoiado pela Red Bull, Sebastien Buemi e o piloto da Toro Rosso, Brendon Hartley, juntamente com os pilotos de fábrica da R-Motorsport Aston, Nicki Thiim e Maxime Martin, estão ligados ao programa. Martin tem experiência no DTM com a BMW.

Embora os novos regulamentos de quatro cilindros e dois litros turbo do DTM não pareçam se encaixar na filosofia da Aston Martin, especulações sugerem que os carros poderiam ser equipados com o motor Honda usado na Super GT do Japão, que tem regras de motor idênticas às que serão adotadas pelo DTM.

"Somos uma marca de automobilismo que está crescendo rapidamente e certamente estamos analisando categorias diferentes à medida que buscamos novas oportunidades”, disse Florian Kamelger, chefe da equipe R-Motorsport ao Motorsport.com.

"O DTM certamente seria de interesse. Há certamente potencial, mas nada é concreto", completou.

A R-Motorsport vai continuar no Blancpain GT no próximo ano, usando o novo Vantage GT3 com motor V8 que foi revelado nas 24 Horas de Le Mans (foto). A empresa-mãe AF Racing desempenhou um papel na concepção e financiamento do hipercarro Aston Martin Valkyrie.

Entende-se que a continuidade da participação a longo prazo da Audi e da BMW no DTM será muito mais segura se um terceiro fabricante se comprometer com a categoria em 2020.

Outros fabricantes foram recentemente ligados ao DTM, incluindo a Maserati, empresa irmã da Ferrari, e a Lexus, marca da Toyota, que correm no Super GT.