Recomendado para você

MotoGP: Por que temporada de 2026 será um 'ano de transição'

MotoGP: Por que temporada de 2026 será um 'ano de transição'

MotoGP
MotoGP
MotoGP: Por que temporada de 2026 será um 'ano de transição'
F1: Domenicali não descarta retorno à Alemanha, mas reforça necessidade de "oferta certa"

F1: Domenicali não descarta retorno à Alemanha, mas reforça necessidade de "oferta certa"

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Domenicali não descarta retorno à Alemanha, mas reforça necessidade de "oferta certa"
F1: Rosberg dá dica sobre futuro de Norris e relembra decisão de aposentadoria

F1: Rosberg dá dica sobre futuro de Norris e relembra decisão de aposentadoria

Fórmula 1
Fórmula 1
Teste de pré-temporada em Barcelona
F1: Rosberg dá dica sobre futuro de Norris e relembra decisão de aposentadoria
F1: O que imagens 'secretas' de teste em Barcelona revelam sobre novo carro da Audi

F1: O que imagens 'secretas' de teste em Barcelona revelam sobre novo carro da Audi

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: O que imagens 'secretas' de teste em Barcelona revelam sobre novo carro da Audi
Verstappen é a causa? Por que Red Bull-Ford tem planos diferentes na F1 em relação à Audi

Verstappen é a causa? Por que Red Bull-Ford tem planos diferentes na F1 em relação à Audi

Fórmula 1
Fórmula 1
Verstappen é a causa? Por que Red Bull-Ford tem planos diferentes na F1 em relação à Audi
F1: McLaren anuncia data de lançamento do carro de 2026

F1: McLaren anuncia data de lançamento do carro de 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: McLaren anuncia data de lançamento do carro de 2026
F1: Como funcionará novo sistema de classificação em 2026?

F1: Como funcionará novo sistema de classificação em 2026?

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Como funcionará novo sistema de classificação em 2026?
ANÁLISE F1: Como funciona novo medidor de combustível para 2026 e por que ele pode ser decisivo

ANÁLISE F1: Como funciona novo medidor de combustível para 2026 e por que ele pode ser decisivo

Fórmula 1
Fórmula 1
ANÁLISE F1: Como funciona novo medidor de combustível para 2026 e por que ele pode ser decisivo
Relato da corrida

Mortara vence corrida 2 em Nürburgring; Farfus é 22º

Edoardo Mortara superou Lucas Auer para vencer pela terceira vez na temporada 2016 e subir para a segunda posição no campeonato

Race winner Edoardo Mortara, Audi Sport Team Abt Sportsline, Audi RS 5 DTM

Edoardo Mortara venceu a segunda corrida da rodada dupla do DTM em Nürburgring, realizada neste domingo (11). Partindo da quarta posição, Mortara superou adversários na estratégia de box e  venceu o duelo com o pole Lucas Auer para vencer pela terceira vez em 2016.

Foi parando mais tarde do que os rivais que o italiano voltou à pista em segundo, atrás apenas de Auer. Com pneus mais novos, Mortara partiu para o ataque sobre o austríaco.

Inicialmente, Auer conteve os ataques, mas não resistiu e foi superado pelo piloto da Audi na curva 1. Depois da manobra, Mortara abriu vantagem rapidamente e venceu com tranquilidade. O piloto da Mercedes foi o segundo e Marco Wittmann completou o pódio.

Mattias Ekström foi o quarto, enquanto Nico Müller terminou em quinto, seguido por Bruno Spengler, Gary Paffett, Tom Blomqvist, Daniel Juncadella e Miguel Molina, que fechou o top-10 em Nürburgring. Augusto Farfus foi o 21º.

Com duas rodadas duplas pela frente, Wittmann segue na liderança do campeonato, agora seguido por Mortara, que tem 33 pontos de desvantagem - 170 a 137.

Confira o resultado final:

Pos.PilotoCarroTempoDif.
1  Edoardo Mortara  Audi RS5 DTM 1:01'31.597  
2  Lucas Auer  Mercedes-AMG C63 DTM 1:01'35.323 3.726
3  Marco Wittmann  BMW M4 DTM 1:01'39.123 7.526
4  Mattias Ekström  Audi RS5 DTM 1:01'39.446 7.849
5  Nico Müller  Audi RS5 DTM 1:01'40.779 9.182
6  Bruno Spengler  BMW M4 DTM 1:01'43.409 11.812
7  Gary Paffett  Mercedes-AMG C63 DTM 1:01'50.570 18.973
8  Tom Blomqvist  BMW M4 DTM 1:01'52.492 20.895
9  Daniel Juncadella  Mercedes-AMG C63 DTM 1:01'53.423 21.826
10  Miguel Molina  Audi RS5 DTM 1:01'56.506 24.909
11  Maxime Martin  BMW M4 DTM 1:01'58.817 27.220
12  Timo Scheider  Audi RS5 DTM 1:01'59.528 27.931
13  Martin Tomczyk  BMW M4 DTM 1:02'03.027 31.430
14  Robert Wickens  Mercedes-AMG C63 DTM 1:02'04.043 32.446
15  Timo Glock  BMW M4 DTM 1:02'05.775 34.178
16  Adrien Tambay  Audi RS5 DTM 1:02'09.026 37.429
17  Jamie Green  Audi RS5 DTM 1:02'11.770 40.173
18  Christian Vietoris  Mercedes-AMG C63 DTM 1:02'12.554 40.957
19  Felix Rosenqvist  Mercedes-AMG C63 DTM 1:02'17.143 45.546
20  Antonio Felix da Costa  BMW M4 DTM 1:02'26.419 54.822
21  Augusto Farfus  BMW M4 DTM 1:02'31.603 1'00.006
22  Mike Rockenfeller  Audi RS5 DTM 1:02'32.168 1'00.571
23  Maximilian Götz  Mercedes-AMG C63 DTM 1:02'40.477 1'08.880
 Não completou  Paul di Resta  Mercedes-AMG C63 DTM 2'11.143 42 voltas
Artigo anterior Gaúcho Matheus Leist é campeão da Fórmula 3 Inglesa
Próximo artigo Orige vence em corrida marcada por grande acidente

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros