Todas as categorias

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Cadastre-se

Edição

Brasil Brasil
Relato da corrida
eSports

Leclerc vence prova virtual que arrecadou R$ 380 mil no combate ao coronavírus

Campeonato teve participação de Alex Albon, Lando Norris, Antonio Giovinazzi, George Russell, Nicholas Latifi e dos irmãos Pietro e Enzo Fittipaldi

Josh Suttill
Upd:
Charles Leclerc, Ferrari

Terminou nesta sexta-feira o campeonato virtual que reuniu grandes nomes do automobilismo mundial que arrecadou verbas para o Fundo de Resposta Solidária ao Covid-19 da ONU.

Mais do que a vitória de Charles Leclerc, os eventos arrecadaram pouco mais de US$ 70 mil, cerca de R$ 380 mil. A meta é chegar a US$ 100 mil, com as doações abertas até amanhã. Você pode doar clicando aqui.

Leia também:

Além de Leclerc, Alex Albon, Lando Norris, Antonio Giovinazzi, George Russell, Nicholas Latifi e dos irmãos Pietro e Enzo Fittipaldi também fizeram parte do grid estrelado.

A maioria dos pilotos transmitiu seu desempenho via Twitch. As duas últimas rodadas do campeonato virtual de seis corridas no F1 2019 da Codemasters foram realizadas na Catalunha e no Red Bull Ring.

Resultado final

 

Confira como o coronavírus tem afetado o calendário do esporte a motor pelo mundo

Uma das primeiras aparições do coronavírus no esporte a motor veio com o adiamento da etapa de Sanya, da Fórmula E.
A Fórmula 1 adiou o GP da China pelo mesmo motivo.
Com o crescente aumento de casos do Covid-19, o GP do Bahrein chegou a ser confirmado, mas sem presença de público.
A MotoGP, a maior categoria das duas rodas do mundo, chegou a realizar a primeira etapa no Catar, mas apenas com a Moto2 e Moto3.
Mais tarde, as etapas da Tailândia, Estados Unidos, Argentina, Espanha e França também foram suspensas, com adiamento
No início de abril, a MotoGP confirmou também o adiamento dos GPs da Itália e da Catalunha, dois dos países mais afetados pela pandemia, além do GP da Alemanha. A etapa da Holanda, em 28 de junho, é, atualmente, a primeira etapa do ano
A Fórmula E anunciou a suspensão da temporada por dois meses: os ePrix de Paris e Seul foram adiados.
Em abril, a Fórmula E confirmou a extensão da paralisação do campeonato até o final de junho e o adiamento do ePrix de Berlim. As provas de Nova York e Londres se tornaram dúvidas
O GP da Austrália de F1 estava previsto para acontecer, com presença de público e tudo.
Um funcionário da McLaren testou positivo para o Covid-19 e a equipe decidiu não participar do evento.
Lewis Hamilton criticou a decisão da categoria, dizendo que era chocante todos estarem ali para fazer uma corrida em meio à crise do coronavírus.
Após braço de ferro político entre equipes e categoria, a decisão de cancelar o GP da Austrália veio faltando cerca de três horas para a entrada do primeiro carro na pista para o primeiro treino livre.
Pouco tempo depois, os GPs do Bahrein e Vietnã também foram adiados.
Os GPs da Holanda e Espanha também foram postergados.
Uma das jóias da Tríplice Coroa, o GP de Mônaco, foi cancelado. Poucos dias depois, o GP do Azerbaijão também foi adiado
O GP do Canadá também teve seu adiamento confirmado no início de abril. Agora, o GP da França é o primeiro do calendário, e está marcado para 28 de junho
Para atenuar os efeitos de tantas mudanças no calendário, a F1 decidiu antecipar as férias de verão.
Além disso, FIA e F1 concordaram em introduzir o novo pacote de regulamentos que entrariam no próximo ano, a partir de 2022. Mas, segundo Christian Horner, há um movimento para adiar em mais um ano, para 2023, em preparação ao impacto que o Covid-19 terá na economia mundial
Acompanhando a F1, a F2 e F3 também anunciaram suas primeiras provas como adiadas.
Outras categorias e provas nobres do calendário do automobilismo mundial também foram prejudicadas pelo coronavírus.
As 24 Horas de Le Mans foi adiada para 19 de setembro.
A etapa conjunta entre WEC e IMSA em Sebring foi cancelada e o WEC revisou seu calendário, jogando o final da temporada para novembro de 2020, com a próxima temporada iniciando apenas a partir de março de 2021
O tradicional TT da Ilha de Man foi cancelado.
A Indy suspendeu as primeiras corridas em St Pete, Alabama, Long Beach e Austin.
Na teoria, o campeonato começa no dia 6 de junho, no Texas. O circuito misto do Indianápolis Motor Speedway abrigará duas corridas, a primeira no dia 4 de julho e a segunda em 3 de outubro. Laguna Seca também ganhou uma rodada dupla e St. Pete deve fechar a temporada, ainda sem data
As 500 Milhas de Indianápolis será no dia 23 de agosto.
Na NASCAR, a maior categoria do automobilismo dos EUA, foram realizadas as primeiras quatro provas, mas as atividades devem voltar apenas no fim de maio, em Charlotte.
No Brasil, a CBA suspendeu as atividades no país por tempo indeterminado.
A Stock teve que adiar a abertura do campeonato, com a Corrida de Duplas. Etapas do Velopark e Londrina também foram adiadas.
A Porsche Cup realizou apenas sua primeira etapa em Interlagos e aguarda novas diretrizes para retomar o campeonato.
Endurance Brasil, Copa Truck, entre outras competições, também estão paralisadas.
Uma saída encontrada pelos campeonatos durante esse período de paralisações foi a realização de eventos virtuais. Fórmula 1, Indy, NASCAR, MotoGP, entre outros, estão organizando campeonatos para animar os fãs nesse período de quarentena
32

VÍDEO: Quem são os campeões mais irregulares da história da F1?

 

In this article
Josh Suttill
eSports
Charles Leclerc
Alexander Albon
Be the first to know and subscribe for real-time news email updates on these topics

Compartilhe ou salve este artigo

Artigo anterior Programe-se: as melhores provas de eSports para assistir em abril
Próximo artigo Por que 'pilotos do asfalto' têm tantas dificuldades contra profissionais dos simuladores

Principais comentários
Mais de
Josh Suttill
F2: Schumacher vence a primeira corrida em Monza; Piquet é 12º

F2: Schumacher vence a primeira corrida em Monza; Piquet é 12º

FIA F2
Monza
F2: Schumacher vence a primeira corrida em Monza; Piquet é 12º
Drugovich faz prova dominante e vence pela segunda vez na F2; Piquet é sétimo

Drugovich faz prova dominante e vence pela segunda vez na F2; Piquet é sétimo

FIA F2
Drugovich faz prova dominante e vence pela segunda vez na F2; Piquet é sétimo
F2: Tsunoda vence após batida de Schumacher e Shwartzman; Drugovich é 12º

F2: Tsunoda vence após batida de Schumacher e Shwartzman; Drugovich é 12º

FIA F2
Silverstone II
F2: Tsunoda vence após batida de Schumacher e Shwartzman; Drugovich é 12º
Charles Leclerc
Mais de
Charles Leclerc
F1: Mudanças da Ferrari melhorarão a temporada deste ano ou deve-se pensar em 2026?

F1: Mudanças da Ferrari melhorarão a temporada deste ano ou deve-se pensar em 2026?

Fórmula 1
GP da Espanha
F1: Mudanças da Ferrari melhorarão a temporada deste ano ou deve-se pensar em 2026?
F1 - Leclerc sobre pódio no GP da Espanha: "Pelo menos uma vez" tivemos sorte

F1 - Leclerc sobre pódio no GP da Espanha: "Pelo menos uma vez" tivemos sorte

Fórmula 1
GP da Espanha
F1 - Leclerc sobre pódio no GP da Espanha: "Pelo menos uma vez" tivemos sorte
F1: Desistência misteriosa de Leclerc no quali do GP da Espanha foi "sacrifício"

F1: Desistência misteriosa de Leclerc no quali do GP da Espanha foi "sacrifício"

Fórmula 1
GP da Espanha
F1: Desistência misteriosa de Leclerc no quali do GP da Espanha foi "sacrifício"

Últimas notícias

MotoGP: Pramac revela conversas com bicampeão da Superbike, mas nega contrato

MotoGP: Pramac revela conversas com bicampeão da Superbike, mas nega contrato

MGP MotoGP
MotoGP: Pramac revela conversas com bicampeão da Superbike, mas nega contrato
Com oito brasileiros, confira lista de inscrição completa das 24 Horas de Le Mans

Com oito brasileiros, confira lista de inscrição completa das 24 Horas de Le Mans

LM24 Le Mans
Com oito brasileiros, confira lista de inscrição completa das 24 Horas de Le Mans
Helena Oregana faz história como a primeira mulher pole no Moto1000GP

Helena Oregana faz história como a primeira mulher pole no Moto1000GP

Misc Bike
Helena Oregana faz história como a primeira mulher pole no Moto1000GP
MotoGP - CEO da Aprilia: "Com Martín, já teríamos vencido mais corridas além de Silverstone"

MotoGP - CEO da Aprilia: "Com Martín, já teríamos vencido mais corridas além de Silverstone"

MGP MotoGP
GP de Aragón
MotoGP - CEO da Aprilia: "Com Martín, já teríamos vencido mais corridas além de Silverstone"

Entre em contato

© 2025 Motorsport Network Todos os direitos reservados

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Cadastre-se

Edição

Brasil Brasil
Filtros