Corrida sprint - GP dos EUA
Siga a primeira corrida do fim de semana
Classificação ao vivo
Resumo
Texto ao vivo
Boa tarde! Já estamos preparados para o tempo real da corrida sprint do GP dos EUA.
Qual o palpite de vocês?
Vamos relembrar o grid de largada da corrida sprint?
VER
NOR
PIA
HUL
RUS
ALO
SAI
HAM
ALB
LEC
ANT
HAD
GAS
STR
LAW
BEA
COL
TSU
OCO
BOR
Bortoleto teve problemas na classificação, o que causou a exclusão do seu melhor tempo.
Com 19 voltas nesta corrida sprint, Bortoleto terá que operar um milagre para tirar o melhor resultado possível na prova
Faltam pouco mais de 5 minutos para a largada da corrida sprint!
Essa primeira curva do Circuito das Américas quase sempre tem emoção. Será que veremos alguma baguncinha entre as McLarens e Verstappen?
Volta de formação quase no fim!
LARGADA DA SPRINT!
Norris larga mal e quase dá o lugar para Piastri. McLarens se tocam após Piastri levar um pancadão do Hulkenberg!
HABEMUS CORRIDA
Norris e Piastri caíram muito! Piastri em 17, Norris em 19.
SAFETY CAR!
Tem um pneu perdido e parece ser do Piastri... Norris abandonou... PIASTRI TAMBÉM!
Verstappen celebra
As regras papaya funcionam? Debateremos isso no Q4 de hoje
Rádio do Piastri após a batida
"Cuidado, Oscar. Possível problema na suspensão"
"Sim... Nós temos"
"É, tem sim. Vimos aqui"
Parece o diálogo da água do Leclerc
Ah, e no meio desse caos Alonso também está fora.
Mas não muda muito na disputa do campeonato, né?
Bortoleto, no meio dessa confusão, saiu de 20 para 13. Hulkenberg, envolvido no toque em Piastri, caiu para 15
Top 3 no momento com Safety Car:
VER
RUS
SAI
TOP 10 NO MOMENTO:
VER
RUS
SAI
LEC
HAM
ALB
TSU
BEA
GAS
ANT
Hulkenberg e Colapinto chegaram a fazer um pit stop.
O alemão teve que trocar a asa. Transmissão internacional não explicou o que houve com o argentino
Replay da largada mostra que Leclerc quase acertou Hulkenberg em T. O monegasco também bateu de leve na roda do Hamilton, mas nenhum dano para as Ferraris.
Bem, das 19 voltas, já tivemos 5 sob safety car
Felizmente ele sai nesta volta
Opinião deste que vos escreve: sigo achando sprints desnecessárias se temos 1/4 da prova sob safety car
Relargada sob safety car sem nenhuma mudança. Verstappen já vai colocando 1s na frente do Russell
As melhores chances de briga por posição:
Antonelli 0s5 atrás do Gasly
Lawson 0s5 atrás de Antonelli
Bortoleto 0s6 atrás do Ocon
Hadjar 0s6 atrás do Hulk
QUEIMEI MINHA LÍNGUA!
Russell quase passou Verstappen. Porém, os dois acabaram saindo da pista. Russell agora está 0s5 atrás do holandês e vai arriscar na curva 1
Estamos na volta 9, mais 10 pela frente
Leclerc 0s5 atrás do Sainz pelo P3
Quase que o Osama Bin Russell coloca as regras papayas de disputa igualitária para cima do Verstappen
Sendo que nenhum dos dois está na McLaren
Leclerc está sob investigação por uma possível violação das regras sob safety car.
Russell será investigado pelo incidente que tirou Verstappen da pista
Atenção:
Transmissão está desde o início da prova sprint sem filmar a namorada de algum piloto
Russell liberado do incidente com o Verstappen. Enquanto isso o holandês reclama da saída de traseira do carro
Hamilton passa o Leclerc e assume o P4. Ele está 1s2 atrás do Sainz
Hamilton tem 7 voltas para ultrapassar Sainz e terminar no pódio
Hulk e Hadjar na disputa do P15. O alemão dá uma erradinha e perde centésimos preciosos nessa briga
Bortoleto cai para P14, cedendo a posição para Stroll
Russell está 2s3 atrás do Verstappen. Já Sainz, P3, está 2s8 atrás do Russell.
Bearman dá um passão na Mercedes de Antonelli. A montanha-russa do que está sendo essa temporada para o italiano...
Direção de prova inocenta Leclerc da possível violação sob safety car. Tirando a batida que bagunçou o campeonato e deixa Verstappen mais perto de cometer MALDADES, a corrida sprint vai sendo tosca
OPA, LÁ VAI A MINHA LÍNGUA
Stroll e Ocon se acertam e teremos safety car. Os dois carros fora da corrida. BOTA O REPLAY, TRANSMISSÃO!
Ocon e Stroll batendo era o que precisávamos em Singapura
Minha nossa, Stroll... O canadense perdeu o freio na curva 1 e deu um pancadão na roda traseira do Ocon.
Já podemos encerrar a corrida?
19 voltas na sprint, 9 sob safety car.
E a FIA ainda acha que a solução para atrair o público são mais corridas curtas...
Enquanto isso, 10s de punição para o bearman por sair da pista e pegar vantagem na briga com Antonelli
Por: Felipe Freitas