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GP da Áustria

2022 Fórmula 1 GP da Áustria

Austria
8 de jul. de 2022 to 10 de jul. de 2022
Red Bull Ring, AT
Live text
Fórmula 1 GP da Áustria

GP da Áustria

Acompanhe a 11ª etapa da temporada de 2022

Mick Schumacher, Haas VF-22, Lewis Hamilton, Mercedes W13

Charles Leclerc conseguiu a vitória do GP da Áustria de maneira emblemática, em dia que a estratégia da Ferrari foi superior, mas voltou a ter problemas de confiabilidade com o motor de Carlos Sainz estourando e impedindo uma dobradinha evidente. Max Verstappen e Lewis Hamilton completaram o pódio.

Acompanhe o melhor debate sobre o GP da Áustria de Fórmula 1, décima primeira etapa do mundial de 2022. O programa PÓDIO, do Motorsport.com, analisa os principais fatos da corrida, trazendo toda a apuração dos paddocks, com informações e declarações dos pilotos.

Texto ao vivo

Ordenar por
Investigação se o Gasly pagou os 5s ou não...
Mercedes chama Hamilton para os boxes agora.
Russell pergunta para a equipe as razões de estar lento. Não tem respostas.

Sainz volta em terceiro. 

Com isso, Verstappen é o líder, 2s5 de frente para Leclerc, que tem 5s para seu companheiro.

Sainz nos boxes. Também de pneus duros.
Leclerc nunca venceu uma corrida largando da pole, estatística mostrada pela F1.
Leclerc volta 4s atrás de Verstappen, em terceiro.
Colocou pneus duros!
Ferrari chama Leclerc para os boxes!

Alonso desconta volta em cima de Leclerc.

Com isso, só os cinco primeiros na volta do líder.

Agora sim! Mick Schumacher passa Stroll e é oitavo, mas, no embalo, Magnussen deixou o canadense para trás.

Volta 48/71

  1. Leclerc, Ferrari
  2. Sainz, Ferrari
  3. Verstappen, Red Bull
  4. Hamilton, Mercedes
  5. Ocon, Alpine
  6. Alonso, Alpine
  7. Russell, Mercedes
  8. Stroll, Aston Martin
  9. Schumacher, Haas
  10. Magnussen, Haas

Hamilton reclamando das advertências sobre aviso de track limits, que tem vários pilotos fazendo o mesmo.

O engenheiro responde que está cheio de advertência e punição.

Stroll e Mick trocando posições na volta 46. A cada curva, um passa o outro!

Incrível!

Ocon e Ricciardo pararam.

Norris faz sua parada no momento.

Russell passa Mick e Stroll e sobre para o P8.

Teve trabalho para desbanca o Lance.

O entrevero entre Gasly e Vettel

 
Leclerc vai perdendo terreno para Sainz, mas pelo fato de ter chegado no 'sururu' dos retardatários.
Russell para cima de Zhou e sobe para o P11.

Magnussen vai para a sua parada nesse momento.

Albon também.

Gasly punido em 5s pelo toque com Vettel

Volta 41/71

Coloca mais um pneu duro George Russell em sua parada.

Norris acaba de subir para P7, ultrapassando K-MAG

Gasly e ele se tocaram.

Nessa ficou mais evidente que o francês, por dentro, espalhou no alemão.

Yellow flag

Amarela no Setor 2

Vettel fora da pista. Já voltou. De maneira perigosa, mas voltou.

Ao que parece, somente a Ferrari e o Hamilton conseguiram fazer durar os pneus médios, com isso, a estratégia de uma parada é válida para eles. 

O engenheiro do Verstappen falando para virar o tempo do Hamilton, mas depois se corrige e diz para ele pisar tudo.
Russell tinha passado o Ricciardo. Agora, sim, ele vai pra cima do Norris.
Verstappen no pit e vai colocar pneus duros!

Sainz vai chegando em Max. 1s2 a diferença.

Leclerc já tem 4s5 de vantagem.

Tsunoda aperta Alonso na grama, mas toma a ultrapassagem e uma reprimenda do bicampeão.
Norris agora é punido com 5 segundos por exceder os track limits

Volta 34/71

  1. Leclerc, Ferrari
  2. Verstappen, Red Bull
  3. Sainz, Ferrari
  4. Hamilton, Mercedes
  5. Ocon, Alpine
  6. Magnussen, Haas
  7. Schumacher, Haas
  8. Norris, McLaren
  9. Russell, Mercedes
  10. Ricciardo, McLaren
Mick Schumacher, que final de semana. Agora ele despacha seu companheiro, Kevin Magnussen.
Verstappen reclama que o carro tem aderência na frente em uma volta, na outra ele não tem.
Olha, Leclerc passou e abriu!
Gasly toma 5 segundo por excesso de pista.
Já colocou por dentro na curva 2 e retoma a liderança sem maior ação de Verstappen.
Leclerc colou!
Leclerc já na zona de DRS!
Leclerc vai tirando cerca de 1s por volta para Verstappen. Será que, dessa vez, a estratégia da Ferrari vai valer?

Por: Daniel Balsa

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