Treino Livre 1 - GP do Japão
Siga o primeiro ensaio do fim de semana em Suzuka
Classificação ao vivo
Resumo
Texto ao vivo
Duelo da Sauber
Em 18º, Bortoleto foi cerca de um décimo mais lento que Hulkenberg em sua volta mais rápida, mas vale lembrar que o alemão está com atualizações em seu carro feita pela Sauber. A equipe está avaliando o desempenho dos pilotos no TL1 e, se a performance de Nico for satisfatória, farão os ajustes também no carro do brasileiro.
Red Bull 'esbanjando' pneus macios
A Red Bull não utilizou os pneus médios em uma única volta em todo o TL1, fazendo agora a simulação de corrida também de macios. Nem Verstappen, nem Tsunoda usaram os compostos amarelos.
Restam cinco minutos para o final do TL1 e todos os pilotos fazem suas simulações de corrida no momento. Assim, dificilmente teremos alterações importantes na classificação.
A McLaren, que por enquanto faz a volta mais rápida com Norris, vem também sendo a mais eficiente no ritmo de corrida. O britânico lidera os tempos nessa simulação.
Antonelli é outro a dar uma pequena escapada, mas também consegue voltar à pista sem causar interrupções ao TL1.
Cronômetro zerado no TL1. Os pilotos fazem agora suas últimas voltas.
ENCERRADO O TL1!
Fim de papo no primeiro treino livre para o GP do Japão de 2025. Lando Norris é o mais rápido, com 1.28:549, seguido de Russell, em 2º e Leclerc, em 3º. Hamilton, em 4º, e Verstappen, em 5º, fecham o top 5.
Nas últimas voltas, a dupla da Haas ultrapassou Bortoleto e subiu para 18º, com Bearman, e 19º, com Ocon, jogando o brasileiro para a última colocação. Essa foi a única alteração desde que os pilotos começaram as simulações de corrida.
O dono da casa, Tsunoda, ficou na sexta colocação, a somente um décimo de Verstappen. Um bom começo de fim de semana para o japonês na Red Bull.
O destaque negativo foi o vencedor do GP da China, Piastri, que terminou na 15ª posição na mesma sessão em que seu companheiro de McLaren, Norris, liderou.
CLASSIFICAÇÃO FINAL DO TL1 PARA O GP DO JAPÃO:
| Cla | piloto | # | Voltas | Tempo | Distacco | km/h | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | L. NorrisMcLaren | 4 | ![]() |
24 |
1'28.549 |
236.086 | |
| 2 | G. RussellMercedes | 63 | ![]() |
29 |
+0.163 1'28.712 |
0.163 | 235.652 |
| 3 | C. LeclercFerrari | 16 | ![]() |
27 |
+0.416 1'28.965 |
0.253 | 234.982 |
| 4 | L. HamiltonFerrari | 44 | ![]() |
25 |
+0.502 1'29.051 |
0.086 | 234.755 |
| 5 | M. VerstappenRed Bull Racing | 1 | ![]() |
23 |
+0.516 1'29.065 |
0.014 | 234.718 |
| 6 | Y. TsunodaRed Bull Racing | 22 | ![]() |
25 |
+0.623 1'29.172 |
0.107 | 234.436 |
| 7 | F. AlonsoAston Martin Racing | 14 | ![]() |
25 |
+0.673 1'29.222 |
0.050 | 234.305 |
| 8 | I. HadjarRacing Bulls | 6 | ![]() |
28 |
+0.676 1'29.225 |
0.003 | 234.297 |
| 9 | A. AntonelliMercedes | 12 | ![]() |
28 |
+0.735 1'29.284 |
0.059 | 234.142 |
| 10 | C. Sainz Jr.Williams | 55 | ![]() |
28 |
+0.784 1'29.333 |
0.049 | 234.014 |
| 11 | A. AlbonWilliams | 23 | ![]() |
25 |
+0.843 1'29.392 |
0.059 | 233.859 |
| 12 | R. HirakawaAlpine | 62 | ![]() |
24 |
+0.845 1'29.394 |
0.002 | 233.854 |
| 13 | L. LawsonRacing Bulls | 30 | ![]() |
28 |
+0.987 1'29.536 |
0.142 | 233.483 |
| 14 | P. GaslyAlpine | 10 | ![]() |
23 |
+0.998 1'29.547 |
0.011 | 233.455 |
| 15 | O. PiastriMcLaren | 81 | ![]() |
25 |
+1.159 1'29.708 |
0.161 | 233.036 |
| 16 | L. StrollAston Martin Racing | 18 | ![]() |
25 |
+1.209 1'29.758 |
0.050 | 232.906 |
| 17 | N. HulkenbergSauber | 27 | ![]() |
21 |
+1.474 1'30.023 |
0.265 | 232.220 |
| 18 | O. BearmanHaas F1 Team | 87 | ![]() |
17 |
+1.528 1'30.077 |
0.054 | 232.081 |
| 19 | E. OconHaas F1 Team | 31 | ![]() |
21 |
+1.574 1'30.123 |
0.046 | 231.962 |
| 20 | G. BortoletoSauber | 5 | ![]() |
26 |
+1.598 1'30.147 |
0.024 | 231.901 |
Obrigado pela companhia!
Encerramos por aqui nossa cobertura em tempo real do TL1 para o GP do Japão. Agradecemos muito sua audiência e siga todas as atualizações em nosso portal!
A madrugada da Fórmula 1 está apenas começando: às 3h, os pilotos voltam ao circuito de Suzuka para o TL2 e, ao fim da sessão, o Motorsport.com entra ao vivo no YouTube com o SEXTA-LIVRE, comentando tudo sobre o primeiro dia de trabalhos em pista.
Até a próxima!
Por: Fabio Tarnapolsky



















