A saída dos carros faltando menos de 2 minutos para o fim do TL3 quase gerou alguns acidentes.
Piastri por pouco não acertou Pierre Gasly, que estava lento nas últimas curvas. Bottas teve que passar pela grama para não acertar um carro que parecia ser o de Daniel Ricciardo
Está tudo bem com o mexicano, que perdeu o controle passando alto nas zebras da chicane Variante Alta. Faltavam alguns minutos para a sessão terminar, o que significa que o TL3 encerra por aqui
Enquanto os pilotos vão melhorando seus tempos e as equipes avaliam o desempenho das configurações, os mecânicos do Alonso estão trabalhando para consertar o carro do espanhol a tempo da Classificação.
O australiano estava a caminho de melhorar o seu tempo, mas deu uma escapadinha na saída da curva 18 e passou pela brita. Ele manteve o controle e terá que tentar uma nova volta
Oscar Piastri e Yuki Tsunoda não concluíram suas voltas por causa da batida de Alonso. Agora Piastri faz o terceiro melhor tempo, enquanto Tsunoda fica com a 15ª posição
Tudo bem com Alonso. O espanhol perdeu a traseira na curva 18, a última antes da linha de chegada. O carro do espanhol está na brita, há alguns metros da entrada do pit lane
Faltando 36 minutos para o fim da sessão, finalmente teremos todos os carros concluindo uma volta. Yuki Tsunoda era o último piloto que faltava fechar um tempo
Por falar em Leclerc, o piloto da Ferrari melhorou o próprio tempo, beirando 1:15. Porém, Carlos Sainz abaixou instantes depois e fez 1:16:067. Será que vai dar Ferrari logo mais?
Fernando Alonso completa a sua primeira volta e fica com a oitava e última posição — entre todos os carros que saíram até agora. O espanhol fez um tempo +2.3 maior que a volta de Leclerc
Seis pilotos já fizeram voltas rápidas e as posições estão assim: 1- Charles Leclerc - 1:16.2 2 - Max Verstappen - +0.190 3- Sergio Pérez - +0.350 4- Carlos Sainz - +1.1 5- Pierre Gasly - +1.8 6- Esteban Ocon - +2.6
Charles Leclerc faz 1:17.8 em sua primeira volta rápida, longe do 1:15.9 do TL2. Os tempos ainda estão altos, mas a pista ainda não está nas melhores condições e as equipes costumam começar nas simulações de corrida
Visite motorsport.com normalmente com publicidade e rastreamento. Você pode revogar seu consentimento a qualquer momento através da página de proteção de dados.1
Use motorsport.com sem banners publicitários, rastreamento personalizado e comerciais por uma pequena taxa.
