Treino Livre 3 - GP do México

Fim de papo por aqui

Com isso, encerramos a cobertura em tempo real do Motorsport.com para o TL3 do GP do México de Fórmula 1. Voltamos às 18h com a classificação, que você acompanha pelo nosso portal e com o react no YouTube. Te esperamos lá!

Os três melhores do tl3 do GP do México!

Quatro pilotos melhores que o TL2

Do primeiro ao quarto colocado, grupo composto por Norris, Antonelli, Leclerc e Piastri, todos superaram a melhor marca do TL2, que foi de 1:17:827 do monegasco.

Top 10

Antonelli fica em segundo e Leclerc, em terceiro. Piastri, Verstappen, Hamilton, Russell, Hadjar, Lawson e Lindblad completam o top 10.

Diferença de um milésimo!

Norris registra 1:17:600 e supera Antonelli por apenas um milésimo, mesmo com pneus usados. Boa ascensão do britânico da McLaren no fechamento do TL3!

pequeno entrevero

Antonelli ficou um pouco irritado com Verstappen lento na Curva 1 e reclamou com a Mercedes no rádio perguntando quem era "aquela Red Bull".

Por outro lado...

Hamilton segue sem conseguir o mesmo desempenho de seu companheiro de Ferrari. O heptacampeão não acertou a volta ideal e tem apenas o sexto melhor tempo, com 1:18.069.

Melhorou muito

Agora sim, Leclerc mostra o que a Ferrari pode fazer no Hermanos Rodríguez: o monegasco marca 1:17:752 e fica a 0s151 de Antonelli em uma de suas últimas voltas no TL3.

Errou no acerto?

Mesmo de pneus macios, Leclerc não consegue superar sua própria marca do TL2 ou tirar Antonelli da liderança no TL3. Na sua última passagem, marcou 1:18.151, com dificuldades de manter o controle de sua Ferrari no último setor. Sexta posição para ele.

Max aparecendo

O holandês sobe ao top 3 ao concluir sua volta e, de quebra, faz o melhor terceiro setor. 

O líder botando moral!

Nas primeiras voltas de pneus macios, Antonelli marca 1:17.601, o melhor tempo do fim de semana até o momento, e assume a primeira colocação, seguido de Norris, Piastri e Russell. Leclerc errou na sua tentativa e precisará de outro giro.

Hora do ritmo total

Os pilotos no topo da tabela de tempos começam a calçar pneus macios e, agora sim, devemos ter tempos melhores que os do TL2 nas simulações de classificação.

Segura!

Leclerc retoma o primeiro lugar com 1:18.152, mas ainda não escapa das pequenas derrapadas.

Hadjar sem filtro

O francês, em oitavo lugar na primeira metade do TL3, reclama muito do carro no rádio da Red Bull e diz que é "um dos piores que já guiou na vida". Modo sincerão?

Que problemão!

Pérez é o único além de Bortoleto que não foi para a pista, e o problema é sério: a Cadillac está trocando sua unidade de potência agora, durante o TL3, para chegar bem à classificação.

Toma e retoma

Hamilton e Leclerc vão trocando as primeiras posições à medida que completam voltas no Hermanos Rodríguez. O monegasco havia recuperado a primeira colocação, mas o tetra melhorou sou marca, chegou a 1:18.162 e voltou à ponta. Do primeiro ao 10º colocado, todos calçam pneus médios.

O drama de Bortoleto no TL3 em imagens

Troca na liderança

A Ferrari segue na ponta, mas agora com Hamilton, que marca 1:18.268, seguido de Piastri e Antonelli, que também superam Leclerc. O monegasco cai para quarto. Os tempos, porém, ainda estão acima daqueles do TL2, quando o melhor foi em 1:17.827.

Todo mundo dando uma escapadinha

Mesmo no topo da tabela de tempos, Leclerc não escapou de dar uma pequena espalhada, assim como vários do grid. Pista longe do 'prime' no início do TL3.

De novo na frente

Leclerc marca 1:18.720 e assume a ponta à medida que quase todo o grid registra suas primeiras voltas rápidas, seguido de Antonelli e Norris. Todos os ponteiros calçaram pneus médios nessas passagens e vão guardando os macios para o fim da sessão e treino classificatório.

Outro sofrendo com o motor

Alonso, sem potência na Curva 1, roda ao reduzir a marcha e relata no rádio da Aston Martin que tem problemas com o motor. Deu para ver que seu carro não acelerava quando ele saiu dos boxes.

E só piora...

Bortoleto sai do carro, assim como no TL2. Pelo visto, ele ficará novamente com pouco tempo de pista.

Mesmo problema

Os mecânicos fazem trabalho intenso no carro de Bortoleto após ele retornar os boxes ao fim da primeira volta. E ao que parece, o problema é no mesmo lugar que o fez praticamente não andar no TL2 - vale lembrar que a Audi não informou o que aconteceu em detalhes.

Tome escapadas

Hirakawa vai tendo dificuldades para fazer o melhor traçado em seus primeiros quilômetros no Hermanos Ródriguez; natural por estar entrando no GP somente no TL3. Gasly também dá algumas escapadas por conta da pista estar suja.

Primeiros tempos

Aos poucos, os pilotos vão fazendo suas primeiras voltas, com tempos ainda muito acima do TL1 e TL2. Somente Hulkenberg, Gasly, Colapinto e Hirakawa registraram tempos e o alemão lidera com 1:19.874. Para efeito de comparação, a marca de Leclerc no TL2, a melhor do fim de semana até o momento, foi 1:17.827.

Mas já?

Bortoleto fala no rádio da Audi que sente um problema no motor e é possível ver fumaça saindo de seu carro na transmissão. O brasileiro não consegue manter aceleração constante e volta aos boxes para a equipe checar o que está acontecendo. Final de semana complicado...

Abrindo os trabalhos

Bortoleto vai à pista logo após a luz verde para recuperar a quilometragem que não conseguiu registrar nos dois primeiros treinos livres. E Hirakawa, que chegou ao GP do México só no TL3, também sai dos boxes logo nos primeiros minutos.

Condições da pista

Tempo seco no México para o TL3. O termômetro marca 22º C de temperatura no ar e 44º C na pista. A umidade está em 44% e o vento sopra em 6,8 km/h a sentido noroeste.

Substituição de última hora

Se você está só agora atualizando-se das últimas informações da F1, saiba que não teremos Ocon no TL3. A Haas anunciou sua retirada do GP do México no começo do dia e o francês será substituído pelo japonês Ryo Hirakawa, conhecido nome do WEC, no TL3, quali e corrida. Confira a história em detalhes:

Bortoleto em mau começo

Quem ainda teve pouco tempo de pista e busca se acertar no Hermanos Rodríguez é Bortoleto. O brasileiro não participou do TL1, em que foi substituído por Freddie Slater no teste de novatos, e sofreu problemas em sua Audi no TL2. Para ter chances de um resultado satisfatório, precisa de quilometragem na terceira sessão.

Como está o cenário no Hermanos Rodríguez?

Quem vem se dando bem na altitude do circuito mexicano é a Ferrari, especialmente com Leclerc. O monegasco liderou as duas primeiras sessões, com direito a cravar o melhor tempo de pneus médios na segunda. Seu companheiro de Scuderia, Hamilton, foi quarto no TL1 e 11º no TL2, em que teve problemas. Confira os resultados.

TL1

TL2

Boa tarde, pessoal!

Começamos agora a cobertura em tempo real do Motorsport.com para o terceiro e último treino livre do GP do México de Fórmula 1. Acompanhe tudo da sessão final antes da classificação com a gente!