Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

ANÁLISE MotoGP: O que explica a ascensão da Aprilia sobre a Ducati após GP dos EUA

MotoGP
GP das Américas
ANÁLISE MotoGP: O que explica a ascensão da Aprilia sobre a Ducati após GP dos EUA

F1: Qual cláusula Verstappen pode usar para sair da Red Bull antes de 2028?

Fórmula 1
F1: Qual cláusula Verstappen pode usar para sair da Red Bull antes de 2028?

F1: Binotto confirma busca por novo chefe de equipe após saída de Wheatley

Fórmula 1
GP do Japão
F1: Binotto confirma busca por novo chefe de equipe após saída de Wheatley

F1: 2026 é o pior início de temporada do Verstappen?

Fórmula 1
F1: 2026 é o pior início de temporada do Verstappen?

VÍDEO F1: Veja como comportamento dos carros mudou na 130R ao longo dos anos

Fórmula 1
GP do Japão
VÍDEO F1: Veja como comportamento dos carros mudou na 130R ao longo dos anos

F1: "Se tudo se resume a segurança, é fácil resolver as coisas", avalia Verstappen ao ressaltar necessidade de mudança

Fórmula 1
GP do Japão
F1: "Se tudo se resume a segurança, é fácil resolver as coisas", avalia Verstappen ao ressaltar necessidade de mudança

MotoGP - Quartararo: Yamaha “não faz ideia” de como resolver problemas da nova moto

MotoGP
GP das Américas
MotoGP - Quartararo: Yamaha “não faz ideia” de como resolver problemas da nova moto

F1: Chefe da Haas pede a Bearman que 'pare de se culpar' após batida em Suzuka

Fórmula 1
GP do Japão
F1: Chefe da Haas pede a Bearman que 'pare de se culpar' após batida em Suzuka

F1: Aston Martin prepara 'escalada' de atualizações para próximos GPs

Novidades virão em Baku, Ímola, Montreal e Silverstone

Fernando Alonso, Aston Martin AMR23

Não tem como negar que a Aston Martin é a grande surpresa da temporada 2023 da Fórmula 1. Em três corridas já disputadas no ano - Bahrein, Arábia Saudita e Austrália - a equipe de Mike Krack esteve no pódio em todas. E o time prepara atualizações para as próximas etapas que podem deixar o AMR23 ainda mais 'potente' e competitivo para seguir brigando pelas primeiras posições.

Leia também:

Misturando conceitos aerodinâmicos próprios com os apresentados por Ferrari e Red Bull em 2021, além dos componentes fornecidos pela Mercedes, a Aston Martin deu um grande salto de desempenho em relação ao ano passado, quando foi apenas a oitava colocada no campeonato de construtores.

Em 2023, já são 65 pontos somados e o segundo lugar na tabela. Contudo, essa boa performance levanta algumas sobrancelhas sobre que questionam até quando a equipe irá conseguir entregar atualizações do carro e seguir nessa mesma toada. De acordo com o chefe da Aston, Mike Krack, novidades estão previstas para os próximos quatro GPs.

“As maiores melhorias virão no final do ano”, revelou. “Também, teremos algumas peças novas em Baku, Ímola, Montreal e algumas em Silverstone”, mencionou. 

Por conta do limite de custo que impede um gasto desenfreado em atualizações, criação e testagem de peças, a maneira como cada equipe irá apresentar suas novidades também se tornou um desafio nesta temporada. Há quem prefira reunir as peças novas e entregá-las todas juntas num grande 'pacotão', enquanto outras, como no caso da equipe de Lawrence Stroll, elas serão feitas por etapas ao longo do ano.

“Traremos cada pequeno incremento assim que estiver pronto, em vez de esperar para agrupar tudo em grandes pacotes”, explicou. “É uma abordagem que funcionou bem para nós no ano passado com o AMR22”, destacou o chefe da Aston Martin. 

Ouça Massa detalhando possível judicialização do título da F1 2008 por causa do 'Crashgate'

Quer fazer parte de um seleto grupo de amantes de corridas, associado ao maior grupo de comunicação de esporte a motor do mundo? CLIQUE AQUI e confira o Clube de Membros do Motorsport.com no YouTube. Nele, você terá acesso a materiais inéditos e exclusivos, lives especiais, além de preferência de leitura de comentários durante nossos programas. Não perca, assine já!

Podcast #224 – Inconsistência da FIA estraga o grande momento da F1?

 

ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:

Artigo anterior Verstappen desaprova sprints e 'avisa' F1: "Espero que não haja muitas mudanças, senão não ficarei muito tempo"
Próximo artigo F1: Wolff revela quando e como deixou de pensar na Mercedes apenas pelo lado financeiro

Principais comentários

Últimas notícias