Recomendado para você

F1: Veja quais novatos participaram do TL1 em 2025 até o momento

F1: Veja quais novatos participaram do TL1 em 2025 até o momento

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Veja quais novatos participaram do TL1 em 2025 até o momento
F1: Austin pode servir como 'laboratório de testes' para estratégias de pneus

F1: Austin pode servir como 'laboratório de testes' para estratégias de pneus

Fórmula 1
Fórmula 1
GP dos Estados Unidos
F1: Austin pode servir como 'laboratório de testes' para estratégias de pneus
Indy: Juncos anuncia VeeKay; Collet fica mais perto de vaga na Foyt

Indy: Juncos anuncia VeeKay; Collet fica mais perto de vaga na Foyt

Indy
Indy
Indy: Juncos anuncia VeeKay; Collet fica mais perto de vaga na Foyt
F1: Réplica de carro de Bortoleto passará por terminais de São Paulo; veja quais

F1: Réplica de carro de Bortoleto passará por terminais de São Paulo; veja quais

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Réplica de carro de Bortoleto passará por terminais de São Paulo; veja quais
F1: Wolff se declara "curioso" com comportamento da Mercedes e quer 'virada de chave' no fim da temporada

F1: Wolff se declara "curioso" com comportamento da Mercedes e quer 'virada de chave' no fim da temporada

Fórmula 1
Fórmula 1
GP dos Estados Unidos
F1: Wolff se declara "curioso" com comportamento da Mercedes e quer 'virada de chave' no fim da temporada
Enzo Fittipaldi testa novamente com a McLaren na Indy

Enzo Fittipaldi testa novamente com a McLaren na Indy

Indy
Indy
Indy October Testing
Enzo Fittipaldi testa novamente com a McLaren na Indy
Com o #10 já utiilizado por Luca Marini, qual será o número de Diogo Moreira na MotoGP?

Com o #10 já utiilizado por Luca Marini, qual será o número de Diogo Moreira na MotoGP?

MotoGP
MotoGP
Com o #10 já utiilizado por Luca Marini, qual será o número de Diogo Moreira na MotoGP?
Mick Schumacher se diz "muito aberto" para futuro na Indy após teste em Indianápolis

Mick Schumacher se diz "muito aberto" para futuro na Indy após teste em Indianápolis

Indy
Indy
Indy October Testing
Mick Schumacher se diz "muito aberto" para futuro na Indy após teste em Indianápolis

3º, Raikkonen aceita falta de sorte em estratégia

Piloto tem azar com Safety Car e vê parceiro Vettel supera-lo para vencer primeira prova da temporada 2018

Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H, makes a pit stop
Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09, leads Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H, Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18 Ferrari, and Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer
Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H, makes a pit stop
Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H, Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H, Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09, Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H

O finlandês Kimi Raikkonen viu seu segundo lugar no grid se transformar em terceiro após o GP da Austrália deste domingo (25). Ele foi vítima, assim como Lewis Hamilton, do Safety Car que entrou na pista após Romain Grosjean parar sua Haas na pista com problemas em uma roda de seu carro.

Ambos já haviam parado, e Sebastian Vettel, vencedor da prova, não. O alemão perdeu menos tempo que os rivais na pista e conquistou a vitória. Falando de sua estratégia, Kimi defendeu a Ferrari e disse que nada poderia ter sido feito.

"Não é tão ruim assim”, falou Kimi.

“Felizmente foi Seb quem teve sorte. Pelo menos é do nosso time. Fomos rápidos o dia todo, mas foi difícil ultrapassar. Eu segui Hamilton para ver se poderíamos fazer algo nos boxes, mas não. Fiquei em terceiro lugar."

Apesar de não ter funcionado, Kimi Raikkonen não criticou a estratégia aplicada pela Ferrari na prova: "o que estávamos fazendo foi muito claro. Às vezes temos sorte, às vezes não. Fomos na direção da nossa equipe, temos dois carros no pódio e fomos rápidos todo o fim de semana".

Fazendo um balanço, o Iceman acha que o final de semana da abertura do mundial foi positivo, mesmo que a Ferrari no momento ainda mostre um déficit de desempenho em comparação com a Mercedes.

"Não foi tão ruim, estou muito feliz. Claro, há coisas para melhorar, mas é um circuito muito especial, e vamos ver o que podemos fazer na próxima corrida, onde vamos encontrar altas temperaturas."

Veja os destaques do GP da Austrália

 

Artigo anterior Bottas culpa má refrigeração por falta de combatividade
Próximo artigo Hamilton se diz incrédulo com derrota: “Não sei o que houve”

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros