Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

F1: Por que GP do Bahrein de 2026 será na Malásia?

Fórmula 1
Fórmula 1
GP do Bahrein
F1: Por que GP do Bahrein de 2026 será na Malásia?

João Cardoso e Gustavo Ribeiro vencem corridas da Turismo Nacional em Brasília

Turismo Nacional
Turismo Nacional
João Cardoso e Gustavo Ribeiro vencem corridas da Turismo Nacional em Brasília

Fausto Arnaudo vence primeira corrida da Fórmula 4 Brasil em Brasília

F4 Brasil
F4 Brasil
Fausto Arnaudo vence primeira corrida da Fórmula 4 Brasil em Brasília

Stock Car: Casagrande / Robe fazem a pole da Endurance de Brasília à frente de Massa / Collet

Stock Car
Stock Car
Brasília - Endurance
Stock Car: Casagrande / Robe fazem a pole da Endurance de Brasília à frente de Massa / Collet

Stock Light - Koenigkan comemora título antecipado: "Feliz com todo trabalho construído"

Stock Light
Stock Light
Stock Light - Koenigkan comemora título antecipado: "Feliz com todo trabalho construído"

Stock Light: Novo campeão, Koenigkan é celebrado por colegas de grid no pódio

Stock Light
Stock Light
Stock Light: Novo campeão, Koenigkan é celebrado por colegas de grid no pódio

F1: Leclerc confirma ter utilizado atualizações do ADUO2 em Baku

Fórmula 1
Fórmula 1
GP do Azerbaijão
F1: Leclerc confirma ter utilizado atualizações do ADUO2 em Baku

F1: Por 'strike' no GP do Azerbaijão, Colapinto recebe punição para Sepang

Fórmula 1
Fórmula 1
GP do Azerbaijão
F1: Por 'strike' no GP do Azerbaijão, Colapinto recebe punição para Sepang
Últimas notícias

Adrian Newey: "carro da Ferrari é convencional"

Diretor-técnico da Red Bull analisa carros dos adversários e se prepara para ter suas ideias copiadas

Newey, sobre ser copiado:

Adrian Newey não pára um minuto no grid de largada de uma corrida. Fica andando entre os carros, observando e fazendo anotações em uma prancheta. É uma cena até curiosa, já que o sentido das coisas é normalmente oposto: os outros copiam suas soluções. O TotalRace ouviu o diretor-técnico da Red Bull, que fez interessantes observações sobre os carros de alguns adversários.

“Fora o carro da Renault, os outros parecem ser apenas uma evolução. O carro da Ferrari é muito convencional”, afirmou Newey. “O da McLaren tem alguns diferenças grandes no visual, mas talvez mudanças menores na parte aerodinâmica. Mas acho que, de forma geral, todo mundo atingiu um estágio de desenvolvimento em que estão apenas evoluindo os carros do ano passado”.

Sobre o que lhe chamou a atenção no R31 da Renault, Newey foi direto ao ponto. “Eles tomaram um caminho diferente para o escapamento. Sinceramente nós não estudamos a solução em detalhes, mas eles foram corajosos e isso é bom”, disse.

Esse elogio às ideias criativas é natural vindo de alguém cujas inovações são fartamente copiadas pelos adversários.

“É ao mesmo tempo irritante e lisonjeiro. Se nosso carro não fosse veloz, as outras equipes não teriam interesse. Mas um dos problemas agora é que, com o orçamento que algumas equipes possuem, eles podem nos copiar rapidamente”, disse Newey.

Mas o pai do sucesso da Red Bull garante que não vai dormir no ponto e já acerta os últimos detalhes para mais novidades no RB7 para a próxima etapa, o GP da Espanha em Barcelona. “O nosso desafio é o de continuar crescendo para se manter na frente”.

Artigo anterior Pirelli trata GP da Turquia como caso especial
Próximo artigo Na McLaren, ex-equipe de Newey, a ordem é "derrotar o professor"

Principais comentários