Agora é possível uma "guerra" de pneus na F1, afirma Michelin

A Fórmula 1 não tem uma temporada em que duas fabricantes de pneus concorram entre si desde 2006, quando Michelin e Bridgestone disputavam as atenções das equipes.

Por causa dos custos, a categoria decidiu que o ideal seria ter apenas um fornecedor. A Bridgestone esteve sozinha até 2010. A partir de 2011, a Pirelli foi a única a abastecer os times.

Apesar da categoria se dizer feliz por ter um único fornecedor, a Michelin afirma que gostaria de ter a possibilidade de competição com outra marca novamente. Seu diretor de automobilismo, Pascal Couasnon, cuja empresa é uma das pretendentes a partir de 2017, falou ao Motorsport.com sobre esta possibilidade: "Nós adoraríamos. Haveria um grande grito de alegria em Clermont-Ferrand."

O medo sobre os custos é infundado

O maior argumento contra uma guerra de pneus é que ela aumentaria os custos para ambas as partes: equipes e fornecedores. Mas Couasnon diz que não necessariamente seria assim:

"Pode ser mais caro do que se você está sozinho, mas hoje as coisas são diferentes do que em 2005 e 2006", explicou. "Há um número limitado de testes hoje em dia, só por aí você já limita os custos.

"Hoje as equipes também estão gastando muito tempo tentando entender o pneu, tentando usá-lo melhor, será que eles vão gastar muito mais dinheiro se tivermos dois pneus? Eu não penso assim."

"Na Sportscar Racing, por exemplo, a Michelin e a Dunlop estão lá. Tudo bem que é aberto, mas os custos são muito bem controlados.

"Eu diria que é possível termos uma competição entre fabricantes de pneus. Eu não vou dizer guerra, porque quando você fala sobre a guerra que você está falando sobre muitos gastos. Mas com recursos controlados, para uma boa batalha, é possível sim", finalizou.