Alonso apoia “tolerância zero” na abordagem de limites de pista

Fernando Alonso teve seu tempo no Q1 eliminado no GP do México, por deixar a pista na curva 11 em sua primeira tentativa, mesmo que tenha feito isso apenas para evitar um acidente e não tenha conseguido nenhuma vantagem.

Mesmo assim, ele diz que prefere quando as regras são claras, como aconteceu na recente etapa de Fuji, no WEC, quando seu carro perdeu a pole por ter abusado dos limites da pista.

"Eu prefiro quando é tolerância zero", disse Alonso quando questionado sobre limites de pista.

“Em Fuji, nós cruzamos a linha branca por um centímetro e eles deletaram o tempo da volta, e nós não estávamos na pole por causa disso.”

"Nós não ganhamos tempo porque foi uma correção, como aqui, você tem um grande momento, você acaba fora da pista, e eles deletam a volta. Mas as regras dizem que se você está sobre aquela linha vermelha e branca eles deletam o tempo.”

"Eles não consideram se foi um erro, uma correção ou um ganho puro, é apenas a linha que existe e, se você cruzar a linha, eles excluem a volta.”

"Eles fazem isso em outras categorias e funciona bem, então estou feliz em como isso funciona."

Alonso se recuperou do incidente no Q1 no México para se classificar em 12º, mas suas esperanças de conseguir um bom número de pontos foram destruídas por um incidente quando seu carro foi danificado, após ser atingido por detritos.

"Nós tivemos azar com alguns dos detritos da Force India à nossa frente, pousando em nosso carro", disse ele. “É uma em um milhão de possibilidades de ter um abandono assim, mas aconteceu.”

Fernando Alonso's McLaren MCL33 after retiring from the race

Photo by: Manuel Goria / Sutton Images