Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

Pedro Clerot fecha testes da F3 com terceiro lugar em Jerez

F3
F3
Pedro Clerot fecha testes da F3 com terceiro lugar em Jerez

F3: Macedo lidera segundo dia de pós-temporada em Jerez; Clerot é terceiro

F3
F3
F3: Macedo lidera segundo dia de pós-temporada em Jerez; Clerot é terceiro

F1: Marko classifica nova autobiografia de Horner como “coleção de inverdades”

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Marko classifica nova autobiografia de Horner como “coleção de inverdades”

F1: Justiça inglesa marca audiência de recurso contra ação de Massa sobre 2008

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Justiça inglesa marca audiência de recurso contra ação de Massa sobre 2008

F1: Asa dianteira testada por Antonelli em Singapura retornará no GP dos EUA

Fórmula 1
Fórmula 1
GP dos EUA
F1: Asa dianteira testada por Antonelli em Singapura retornará no GP dos EUA

F1: Os fatores que evidenciam a perda da hegemonia da Mercedes em 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
GP dos EUA
F1: Os fatores que evidenciam a perda da hegemonia da Mercedes em 2026

ANÁLISE: Alto número de lesões em 2026 deveria alertar MotoGP para perigo do novo formato de fim de semana

MotoGP
MotoGP
ANÁLISE: Alto número de lesões em 2026 deveria alertar MotoGP para perigo do novo formato de fim de semana

F1: Presidente da FIA promete que decisão sobre retorno do V8 será tomada nos próximos meses

Fórmula 1
Fórmula 1
GP dos EUA
F1: Presidente da FIA promete que decisão sobre retorno do V8 será tomada nos próximos meses
Últimas notícias

Alonso: “Correr em Indy não seria possível com Ron Dennis”

Espanhol elogia “visão ampla” de Zak Brown e revela que considerou disputar também as 24 Horas de Le Mans em 2017

Fernando Alonso, McLaren with Ron Dennis, McLaren Automotive Executive Chairman
Start: James Hinchcliffe, Schmidt Peterson Motorsports Honda leads
Ron Dennis, McLaren Executive Chairman
Ron Dennis, McLaren Executive Chairman with the media
Fernando Alonso, McLaren MCL32
Start: James Hinchcliffe, Schmidt Peterson Motorsports Honda leads
Fernando Alonso and Zak Brown, Executive Director, McLaren Technology Group, announce Fernando's deal to race in the 2017 Indianapolis 500 in an Andretti Autosport run McLaren Honda car
Fernando Alonso announces his deal to race in the 2017 Indianapolis 500 in an Andretti Autosport run McLaren Honda car
Fernando Alonso and Zak Brown, Executive Director, McLaren Technology Group, announce Fernando's deal to race in the 2017 Indianapolis 500 in an Andretti Autosport run McLaren Honda car
Fernando Alonso talks to the media after announcing his deal to race in the 2017 Indianapolis 500 in an Andretti Autosport run McLaren Honda car

Fernando Alonso admitiu que a sua participação nas 500 Milhas de Indianápolis, o que o fará perder o GP de Mônaco de F1, não teria sido possível se Ron Dennis ainda estivesse na posição de chefia da McLaren.

O espanhol anunciou sua surpreendente decisão nas vésperas do GP do Bahrein, com a McLaren tendo de montar o pacote que permitirá que seu piloto participe do evento nos Estados Unidos.

Segundo Alonso, Zak Brown, novo diretor executivo do time, é mais aberto a caminhos diferentes, e, caso Dennis ainda fosse o chefe, duvida que teria a permissão para concretizar os planos.

“Acho que não”, disse Alonso, quando perguntado se Dennis teria aprovado a ideia. “Zak é um homem que tem uma visão mais ampla do que os outros chefes que já tive.”

“Ele vê o automobilismo de forma diferente, vê a McLaren como algo maior, não apenas concentrado só na F1. A McLaren já ganhou Le Mans. Ele é um competidor nato, então é ótimo que Zak tenha entrado na McLaren no ano passado.”

Perguntado se teria escolhido correr na Indy caso seu carro na F1 fosse mais competitivo, Alonso disse: “Se o carro fosse competitivo e eu tivesse 43 pontos assim como os outros caras [Lewis Hamilton e Sebastian Vettel], eu não poderia me dar ao luxo de perder 25 pontos em uma corrida. As coisas seriam diferentes se fôssemos competitivos.”

Chance em Le Mans

Alonso expressou seu desejo em conquistar a “Tríplice Coroa” do automobilismo, que consiste no GP de Mônaco, as 24 Horas de Le Mans e as 500 Milhas de Indianápolis. Ele revelou que também houve a chance de ter competido em Le Mans neste ano.

“Definitivamente era algo que considerávamos. Zak é americano e queria que corrêssemos na Indy 500, e Eric [Boullier, diretor esportivo da McLaren] é francês e queria que corrêssemos em Le Mans.”

“A parceria McLaren-Honda permite que correr em Indianápolis seja muito atrativo. Le Mans é algo que eu farei o mais rápido possível, mas não sei se será no ano que vem ou nos outros.”

“A prioridade é a F1. Se eu puder conciliar a F1 com outras categorias, como estou fazendo neste ano, será bom, mas, se não, farei apenas a F1.”

Artigo anterior Wehrlein rebate críticos: “Não sabem da minha situação”
Próximo artigo Apesar de início fraco, Red Bull ainda crê em carro de 2017

Principais comentários

Últimas notícias