Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

F1: Mercedes publica primeiras fotos de pintura para 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Mercedes publica primeiras fotos de pintura para 2026

MotoGP: Márquez retorna ao Circuito Aspar para segundo teste privado com a Ducati

MotoGP
MotoGP
MotoGP: Márquez retorna ao Circuito Aspar para segundo teste privado com a Ducati

F1: Hill aponta culpado para falta de mais títulos de Alonso e alfineta Stroll

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Hill aponta culpado para falta de mais títulos de Alonso e alfineta Stroll

Enzo Fittipaldi lidera teste de pré-temporada da Indy NXT em Sebring

Indy
Indy
Enzo Fittipaldi lidera teste de pré-temporada da Indy NXT em Sebring

F1: O que esperamos da 8ª temporada de Drive to Survive?

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: O que esperamos da 8ª temporada de Drive to Survive?

OPINIÃO F1: Os bastidores do lançamento da Audi de Bortoleto em Berlim

Fórmula 1
Fórmula 1
Lançamento da Audi
OPINIÃO F1: Os bastidores do lançamento da Audi de Bortoleto em Berlim

F1: Ponto forte do motor Honda deve ser parte elétrica

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Ponto forte do motor Honda deve ser parte elétrica

F1: Netflix anuncia data de estreia da nova temporada de Drive to Survive

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Netflix anuncia data de estreia da nova temporada de Drive to Survive
Últimas notícias

Alonso diz que Ferrari precisará aproveitar tempo em Barcelona

Espanhol se anima com aquecimento dos pneus e lamenta pouco tempo de pista, mas diz que tudo deve melhorar no próximo teste

Fernando Alonso em Jerez

O carro não é dos mais bonitos, pode não ter parecido tão rápido logo de cara, mas Fernando Alonso ficou contente com um aspecto da F2012 que não é visível a olho nu, mas, sim, no cronômetro.

"O ponto forte do carro é o aquecimento dos pneus. Parece que podemos extrair o máximo na volta inicial, algo que não conseguimos no ano passado", destaca o espanhol, que exaltou o progresso, mas destacou que há muito a fazer.
 
"Ainda há um longo caminho a seguir até a Austrália, em termos de dias e testes. O progresso nesses quatro dias foi enorme para nós. Talvez não em performance, tempos ou qualquer coisa, mas, definitivamente, todos os testes que fizemos e todo o entendimento do carro foi bom para nós", diz.
 
"Chegaremos em Barcelona muito mais preparados que em Jerez. Isso é o que Pat Fry tentou dizer ontem: chegamos em Jerez com uma ideia do carro e não foi exatamente isso. Mas estamos trabalhando e encontramos a performance ali. Nos últimos dois dias, encontramos a felicidade e o nível de confiança desse carro. Então, o primeiro dia em Barcelona será bem melhor."
 
Segundo o asturiano, a Ferrari precisa maximizar ao máximo o tempo de pista em Barcelona. "Acho que ainda estamos muito no começo e temos muito trabalho a fazer. No momento, precisamos manter o entendimento do carro alto, uma vez que entendemos 20% do que precisamos. Nos próximos dias, tentaremos conquistar o resto", conclui.
 
"Ainda temos muito o que fazer no acerto, pois nos concentramos mais na aerodinâmica e na velocidade constante, além de testes diferentes, mas há mais por vir. Pena que tem apenas mais dois testes, pois estamos um pouco atrás que no ano passado. Por isso, precisamos maximizar o tempo de pista em Barcelona, pois é a única coisa negativa de hoje."
Artigo anterior Alonso fecha primeira semana de testes na frente
Próximo artigo Lotus é a mais rápida e mais confiável após primeiro teste

Principais comentários