Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

F1: Bortoleto detalha impacto da altitude no motor Audi no GP do México

Fórmula 1
Fórmula 1
GP do México
F1: Bortoleto detalha impacto da altitude no motor Audi no GP do México

F1 - Após ataques de fãs de Colapinto, FIA endurece discurso e promete expulsões: "Não há lugar para eles"

Fórmula 1
Fórmula 1
F1 - Após ataques de fãs de Colapinto, FIA endurece discurso e promete expulsões: "Não há lugar para eles"

Prefeitura de São Paulo mira renovação de contrato até 2035 com a F1

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de São Paulo
Prefeitura de São Paulo mira renovação de contrato até 2035 com a F1

Miguel Costa assina com equipe de Norris e continua na FREC em 2027

Fórmula 3 Regional Europeia
Fórmula 3 Regional Europeia
Miguel Costa assina com equipe de Norris e continua na FREC em 2027

F1: McLaren revela cronograma de atualizações para o fim de 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
GP dos EUA
F1: McLaren revela cronograma de atualizações para o fim de 2026

F1: Antonelli é liberado pela FIA e não participa de dia de mídia no México; saiba motivo

Fórmula 1
Fórmula 1
GP do México
F1: Antonelli é liberado pela FIA e não participa de dia de mídia no México; saiba motivo

F1: Além de Antonelli, Mercedes também pode fechar título de construtores no GP do México; veja matemática

Fórmula 1
Fórmula 1
GP do México
F1: Além de Antonelli, Mercedes também pode fechar título de construtores no GP do México; veja matemática

MotoGP - Moreira revela receio com GP do Catar: "Ficarei na Malásia até o último momento"

MotoGP
MotoGP
GP da Malásia
MotoGP - Moreira revela receio com GP do Catar: "Ficarei na Malásia até o último momento"
Últimas notícias

Alonso: "Estamos a 0s8, é normal que nossos rivais façam a pole"

Mesmo resignado com rendimento do carro, Alonso esperava largar em terceiro e se disse atrapalhado por bandeira amarela

Fernando Alonso larga numa espécie de posição cativa neste GP do Japão, mesmo líder do campeonato desde junho. Apesar de sair em sexto apenas pela segunda vez na temporada, sua posição média de largada é de pouco mais de seis. Para o espanhol, isso mostra a deficiência do carro – e o “milagre” de ter mais pontos que os rivais no campeonato.

“Quando o carro está oito décimos atrás de nossos rivais diretos, é normal que eles façam a pole e ganhem as corridas e, pouco a pouco, a vantagem desaparece”, raciocinou ao TotalRace o líder do Mundial, com 29 pontos de vantagem para Sebastian Vettel.

“A vantagem que temos muitas vezes se manteve ou aumentou devido à confiabilidade e nós também fomos bem quando choveu ou quando houve circunstâncias difíceis. Mas, quando está seco, a diferença é de oito décimos a um segundo, e por isso, a liderança segue sendo um pequeno milagre até que aguentemos.”

O piloto da Ferrari disse que faltou sorte na última parte da classificação, quando tirou o pé ao receber a bandeira amarela pela rodada de Kimi Raikkonen.

“Acho que fomos muito, muito azarados hoje com as bandeiras amarelas. O carro da frente não recebeu a bandeira e para o de trás a pista já estava liberada. Então talvez tenhamos perdido o quarto lugar, o que, com a punição de Button, teria sido um terceiro. Não há nada que pudéssemos fazer. Tivemos azar hoje, mas espero que tenhamos sorte amanhã.”

O espanhol reclamou aos comissários por ter sido atrapalhado por Sebastian Vettel em sua volta rápida. “Vamos esperar a decisão. Estávamos na última curva e veremos o que eles vão dizer.” Vettel foi investigado pelo incidente e recebeu uma reprimenda, mantendo sua pole.

Artigo anterior Vergne, ao TotalRace: "Senna perdeu muito tempo ficando furioso"
Próximo artigo Quarto no grid, Grosjean valoriza boa posição em classificação difícil

Principais comentários