Recomendado para você

Stock Car: Leist vence a corrida final da temporada, em Interlagos; Di Mauro confirma vice-campeonato

Stock Car: Leist vence a corrida final da temporada, em Interlagos; Di Mauro confirma vice-campeonato

Stock Car
Stock Car
Interlagos II
Stock Car: Leist vence a corrida final da temporada, em Interlagos; Di Mauro confirma vice-campeonato
F1 - "Ele é o esporte a motor": Mekies rasga elogios a Verstappen após primeiro ano na Red Bull

F1 - "Ele é o esporte a motor": Mekies rasga elogios a Verstappen após primeiro ano na Red Bull

Fórmula 1
Fórmula 1
Teste de pós-temporada em Abu Dhabi
F1 - "Ele é o esporte a motor": Mekies rasga elogios a Verstappen após primeiro ano na Red Bull
F1: "Quem vê de fora parece bem pior do que é", diz Ferrari sobre relacionamento com Hamilton

F1: "Quem vê de fora parece bem pior do que é", diz Ferrari sobre relacionamento com Hamilton

Fórmula 1
Fórmula 1
Teste de pós-temporada em Abu Dhabi
F1: "Quem vê de fora parece bem pior do que é", diz Ferrari sobre relacionamento com Hamilton
MotoGP: "Lutei contra tudo, contra mim mesmo", diz Márquez sobre volta por cima em 2025

MotoGP: "Lutei contra tudo, contra mim mesmo", diz Márquez sobre volta por cima em 2025

MotoGP
MotoGP
MotoGP: "Lutei contra tudo, contra mim mesmo", diz Márquez sobre volta por cima em 2025
Stock Car: Barrichello explica “indignação” após corrida sprint em Interlagos

Stock Car: Barrichello explica “indignação” após corrida sprint em Interlagos

Stock Car
Stock Car
Interlagos II
Stock Car: Barrichello explica “indignação” após corrida sprint em Interlagos
F1 - "Jogos sujos" e mentiras plantadas: Marko detona Horner após saída da Red Bull

F1 - "Jogos sujos" e mentiras plantadas: Marko detona Horner após saída da Red Bull

Fórmula 1
Fórmula 1
Teste de pós-temporada em Abu Dhabi
F1 - "Jogos sujos" e mentiras plantadas: Marko detona Horner após saída da Red Bull
"Temos uma CBA despreparada em uma Stock Car confusa e problemática", dispara Barrichello após polêmica na sprint

"Temos uma CBA despreparada em uma Stock Car confusa e problemática", dispara Barrichello após polêmica na sprint

Stock Car
Stock Car
Interlagos II
"Temos uma CBA despreparada em uma Stock Car confusa e problemática", dispara Barrichello após polêmica na sprint
Felipe Fraga conquista bicampeonato da Stock Car em meio a corrida polêmica em Interlagos

Felipe Fraga conquista bicampeonato da Stock Car em meio a corrida polêmica em Interlagos

Stock Car
Stock Car
Interlagos II
Felipe Fraga conquista bicampeonato da Stock Car em meio a corrida polêmica em Interlagos
Últimas notícias

Alonso explica diferenças na pilotagem entre F1 e WEC

Piloto espanhol fala de dificuldades de se adaptar às corridas de longa duração com comportamento do carro variável

#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso
Fernando Alonso, McLaren MCL33
Race winners Fernando Alonso, Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Toyota Gazoo Racing
Fernando Alonso, McLaren, on the grid
Race winners Fernando Alonso, Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Toyota Gazoo Racing
Fernando Alonso, McLaren MCL33
Fernando Alonso, McLaren MCL33, Lance Stroll, Williams FW41
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Fernando Alonso, in the pit lane

Fazendo a temporada do WEC simultaneamente com a da Fórmula 1 neste ano, Fernando Alonso terá muitas corridas nos próximos meses. Mas para o bicampeão do mundo o que é mais desafiador na nova rotina?

Em entrevista durante o GP da Espanha, ele disse que se readaptar ao carro e ao estilo de condução do WEC depois de andar de F1 tem sido o mais complicado da experiência.

“Tenho um pouco mais de dificuldade quando vou da Fórmula 1 para o WEC, porque os estilos de condução são muito diferentes”, iniciou Fernando.

“Eu acho que quando eu voltar aqui (para a F1) eu não precisarei de nenhuma adaptação. Estou imediatamente confortável com tudo. Foi o que aprendi e o meu estilo de pilotagem foi desenvolvido para a Fórmula 1, por isso não espero nenhum problema no regresso.”

Para Fernando, não poder estar tão próximo do limite em um carro do WEC é o mais complicado.

“Eu acho que estou mais perto do limite em um carro de F1. Você precisa se maximizar, você precisa chegar à perfeição a cada volta e repetir essa perfeição várias vezes. Esse é o estilo da Fórmula 1.”

“No WEC, você tem que ser super flexível e ter uma mente super aberta em tudo. Você não vai repetir a mesma volta por seis horas. Você vai encontrar tráfego em lugares diferentes, você terá condições diferentes, você terá pneus mais e menos desgastados. Você terá tudo.”

"Então, ter essa flexibilidade em termos de direção eu acho que é muito bom para mim.”

Artigo anterior Bottas quer renovação de “pelo menos dois anos” com Mercedes
Próximo artigo Há 37 anos, atropelamentos marcaram 1º pódio de Mansell

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros