Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

Porsche Cup adia etapa de Goiânia após problemas com asfalto do autódromo durante MotoGP

Porsche Cup
Porsche Cup adia etapa de Goiânia após problemas com asfalto do autódromo durante MotoGP

F1 Academy terá formato especial em algumas etapas de 2026

F1 Academy
F1 Academy terá formato especial em algumas etapas de 2026

"Corrida pura" x "responsabilidade pela segurança": Chefes de McLaren e Mercedes batem de frente sobre F1 em 2026

Fórmula 1
GP do Japão
"Corrida pura" x "responsabilidade pela segurança": Chefes de McLaren e Mercedes batem de frente sobre F1 em 2026

MotoGP: Viñales faz cirurgia no ombro para remover parafuso solto

MotoGP
GP das Américas
MotoGP: Viñales faz cirurgia no ombro para remover parafuso solto

F1: Entenda por que GP de Miami será 'reinício' para temporada de 2026

Fórmula 1
GP de Miami
F1: Entenda por que GP de Miami será 'reinício' para temporada de 2026

F1: Não há "milagre" que resolverá problemas da Audi a curto prazo

Fórmula 1
GP do Japão
F1: Não há "milagre" que resolverá problemas da Audi a curto prazo

Globo alcança quase 27 milhões de pessoas com transmissões da F1 durante etapas da madrugada

Fórmula 1
Globo alcança quase 27 milhões de pessoas com transmissões da F1 durante etapas da madrugada

Quais são os planos da Honda com Aston Martin durante pausa de abril da F1?

Fórmula 1
GP do Japão
Quais são os planos da Honda com Aston Martin durante pausa de abril da F1?
Últimas notícias

Alonso fala em começar do zero, após praticamente perder a vantagem

Espanhol destaca melhora da Red Bull e diz que aquele fizer mais pontos nas últimas 5 corridas, levará o título

Fernando Alonso nos boxes da Ferrari

Com dois acidentes nas últimas quatro corridas, Fernando Alonso viu sua vantagem de 40 pontos antes das férias praticamente desaparecer. Agora ele está apenas quatro pontos à frente de Sebastian Vettel e fala em recomeçar do zero nessa reta final do campeonato.

“Apenas quatro pontos separam a gente, então agora é começar do zero e aquele que marcar mais pontos até o fim do campeonato será o campeão”, disse o espanhol sobre sua disputa com o atual bicampeão do mundo. “Mas para isso é preciso um carro rápido”, comentou Alonso, que destaca a evolução da concorrência.

“Com certeza existem algumas equipes que nessa parte final do campeonato deram um passo a frente, enquanto nós não. Principalmente em algumas pistas. É verdade que em Monza, por exemplo, tínhamos um carro suficientemente bom para a pole, mas em Cingapura e no Japão, ficamos um pouco para trás”, analisou o líder do campeonato, que destacou principalmente a melhora da Red Bull. “No Japão, Felipe mostrou muita competitividade na corrida. Não estamos tão competitivos quanto à Red Bull, mas em relação às outros não devemos nada”, comparou.

De qualquer forma, Alonso acredita que o campeonato está sendo marcado por altos e baixos e que a Ferrari teve méritos em evoluir bastante o carro desde o começo da temporada. “Os altos e baixos são a norma da temporada. A McLaren pareceu menos forte no Japão do que em outras corridas, enquanto Red Bull e mesmo a Sauber melhoraram significativamente. Muito se disse sobre nós, mas é porque todos falam muito na Ferrari. Se testamos uma peça que não dá certo, comenta-se muito, mas isso é algo normal. Não vamos esquecer que estamos liderando o campeonato e que isso só é possível porque melhoramos muito o carro desde o começo do campeonato. E isso foi trabalho, não um milagre divino”, concluiu o espanhol.  

Artigo anterior Após treino discreto em Suzuka, Maldonado quer voltar ao Q3 na Coreia
Próximo artigo Honda pensa em voltar à F1, caso novas regras sejam atraentes, diz executivo

Principais comentários

Últimas notícias