Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

F1: Como Antonelli está deixando Wolff e Mercedes com "cabelos brancos"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP da Espanha
F1: Como Antonelli está deixando Wolff e Mercedes com "cabelos brancos"

F1: Williams aceita 'sacrifício' em 2026 e admite foco em 2027

Fórmula 1
Fórmula 1
GP da Espanha
F1: Williams aceita 'sacrifício' em 2026 e admite foco em 2027

Bagger World Cup: Granado voa e é o pole da etapa da Áustria

MotoGP
MotoGP
GP da Áustria
Bagger World Cup: Granado voa e é o pole da etapa da Áustria

F1: Pacote de atualizações da Mercedes para Sepang visa acabar com 'seca de poles'

Fórmula 1
Fórmula 1
GP da Espanha
F1: Pacote de atualizações da Mercedes para Sepang visa acabar com 'seca de poles'

MotoGP: Martín crava pole do GP da Áustria; Moreira larga em 16º

MotoGP
MotoGP
GP da Áustria
MotoGP: Martín crava pole do GP da Áustria; Moreira larga em 16º

NASCAR O’Reilly: Creed aparece no fim e vence em Bristol na prorrogação

NASCAR O'Reilly
NASCAR O'Reilly
Bristol II
NASCAR O’Reilly: Creed aparece no fim e vence em Bristol na prorrogação

NASCAR Brasil: Com treino separado por grupos, Ricardo Maurício lidera primeira sessão no oval de Curvelo

NASCAR Brasil
NASCAR Brasil
Curvelo
NASCAR Brasil: Com treino separado por grupos, Ricardo Maurício lidera primeira sessão no oval de Curvelo

Giassi estreia na Stock Car ao lado de Orige em Brasília

Stock Car
Stock Car
Brasília - Endurance
Giassi estreia na Stock Car ao lado de Orige em Brasília
Últimas notícias

Alonso não espera que Ferrari sofra com novos pneus

Espanhol, porém, valoriza questão da segurança: "Agora o importante é chegar vivo em casa domingo”

Fernando Alonso e a Ferrari terão muito trabalho neste final de semana do GP da Alemanha: primeiro, precisam compreender os novos pneus e, segundo, têm de determinar se o desempenho abaixo do esperado na última etapa, sobretudo em classificação, foi um episódio isolado.

“Teremos uma mudança aqui e temos de ver se realmente é o mesmo pneu em relação ao Canadá”, lembrou Alonso, ouvido pelo TotalRace em Nurburgring. “Depois, teremos outra alteração em Budapeste. Já são quatro ou cinco mudanças ao longo de um campeonato e, em cada uma delas, houve uma alternância de rendimento.”

O espanhol não espera que a Ferrari sofra com os novos pneus, mas lembra que essa não é a questão mais importante no momento.

“Eles mudaram só os pneus traseiros, o que é menos problemático para nós, porque sofremos mais para aquecer os dianteiros. Mas hoje isso está em segundo plano. Agora o importante é chegar vivo em casa domingo.”

Em relação ao rendimento do carro, que caiu nas últimas provas, o bicampeão revelou que a equipe mudará a forma de acertar o carro para a etapa alemã.

“Temos curiosidade de saber se Silverstone foi um grande passo atrás como os tempos diziam ou se foi uma questão de adaptação ao circuito e a um acerto que não deu certo. Confiamos que foi um final de semana único e esperamos voltar à forma que tínhamos antes de Silverstone. Vimos nas análises após a prova que podemos melhorar o acerto. Ainda assim, aqui e em Budapeste, as corridas devem ser dominadas pelos pneus e, por isso, precisamos interpretar os pneus de uma forma melhor do que os outros times e vamos trabalhar para isso.”

Artigo anterior Hamilton explica melhora da Mercedes, mas evita falar em título
Próximo artigo Felipe Massa espera que novos pneus durem mais

Principais comentários