Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

MotoGP propõe quatro soluções de segurança após acidentes graves em Barcelona

MotoGP
MotoGP propõe quatro soluções de segurança após acidentes graves em Barcelona

MotoGP: Di Giannantonio lidera o TL2 para o GP da Itália; Márquez é 6º e Moreira é 10º e avança ao Q2 pela primeira vez

MotoGP
GP da Itália
MotoGP: Di Giannantonio lidera o TL2 para o GP da Itália; Márquez é 6º e Moreira é 10º e avança ao Q2 pela primeira vez

Lucas Moraes lidera trecho inicial, mas sofre com pneus na 4ª etapa do Rally da Argentina

Rally
Lucas Moraes lidera trecho inicial, mas sofre com pneus na 4ª etapa do Rally da Argentina

Arthur Gama disputará etapa da NASCAR Americana com a Sellers Racing

NASCAR Brasil
Arthur Gama disputará etapa da NASCAR Americana com a Sellers Racing

F1: Em meio aos rumores sobre a BYD, quais são os obstáculos para uma possível 12ª equipe no grid?

Fórmula 1
F1: Em meio aos rumores sobre a BYD, quais são os obstáculos para uma possível 12ª equipe no grid?

F1: Sem aerodinâmica ativa no GP de Mônaco, teremos surpresas?

Fórmula 1
GP de Mônaco
F1: Sem aerodinâmica ativa no GP de Mônaco, teremos surpresas?

MotoGP: Marc Márquez é liberado para participar de todo o GP da Itália

MotoGP
GP da Itália
MotoGP: Marc Márquez é liberado para participar de todo o GP da Itália

MotoGP: Di Giannantonio lidera TL1 do GP da Itália, com retorno de Marc Márquez e Moreira em 18º

MotoGP
GP da Itália
MotoGP: Di Giannantonio lidera TL1 do GP da Itália, com retorno de Marc Márquez e Moreira em 18º
Últimas notícias

Alonso não espera que Ferrari sofra com novos pneus

Espanhol, porém, valoriza questão da segurança: "Agora o importante é chegar vivo em casa domingo”

Fernando Alonso e a Ferrari terão muito trabalho neste final de semana do GP da Alemanha: primeiro, precisam compreender os novos pneus e, segundo, têm de determinar se o desempenho abaixo do esperado na última etapa, sobretudo em classificação, foi um episódio isolado.

“Teremos uma mudança aqui e temos de ver se realmente é o mesmo pneu em relação ao Canadá”, lembrou Alonso, ouvido pelo TotalRace em Nurburgring. “Depois, teremos outra alteração em Budapeste. Já são quatro ou cinco mudanças ao longo de um campeonato e, em cada uma delas, houve uma alternância de rendimento.”

O espanhol não espera que a Ferrari sofra com os novos pneus, mas lembra que essa não é a questão mais importante no momento.

“Eles mudaram só os pneus traseiros, o que é menos problemático para nós, porque sofremos mais para aquecer os dianteiros. Mas hoje isso está em segundo plano. Agora o importante é chegar vivo em casa domingo.”

Em relação ao rendimento do carro, que caiu nas últimas provas, o bicampeão revelou que a equipe mudará a forma de acertar o carro para a etapa alemã.

“Temos curiosidade de saber se Silverstone foi um grande passo atrás como os tempos diziam ou se foi uma questão de adaptação ao circuito e a um acerto que não deu certo. Confiamos que foi um final de semana único e esperamos voltar à forma que tínhamos antes de Silverstone. Vimos nas análises após a prova que podemos melhorar o acerto. Ainda assim, aqui e em Budapeste, as corridas devem ser dominadas pelos pneus e, por isso, precisamos interpretar os pneus de uma forma melhor do que os outros times e vamos trabalhar para isso.”

Artigo anterior Hamilton explica melhora da Mercedes, mas evita falar em título
Próximo artigo Felipe Massa espera que novos pneus durem mais

Principais comentários

Últimas notícias