Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

NASCAR Brasil: Witold Ramasauskas sai de Santa Cruz do Sul na liderança

NASCAR Brasil
Santa Cruz do Sul
NASCAR Brasil: Witold Ramasauskas sai de Santa Cruz do Sul na liderança

Como funciona a distribuição de peso em um carro de F1?

Fórmula 1
Como funciona a distribuição de peso em um carro de F1?

NASCAR Brasil: Jorge Martelli mira reação imediata na próxima etapa

NASCAR Brasil
Santa Cruz do Sul
NASCAR Brasil: Jorge Martelli mira reação imediata na próxima etapa

Alfredinho Ibiapina inicia temporada da NASCAR Brasil com vitória e forte atuação na Challenge

NASCAR Brasil
Santa Cruz do Sul
Alfredinho Ibiapina inicia temporada da NASCAR Brasil com vitória e forte atuação na Challenge

Copa Truck: Desclassificações provocam mudanças de impacto nos resultados da segunda etapa

Copa Truck
Copa Truck: Desclassificações provocam mudanças de impacto nos resultados da segunda etapa

MotoGP: 'Calendário atual encurtará carreira dos pilotos', teme Acosta  

MotoGP
MotoGP: 'Calendário atual encurtará carreira dos pilotos', teme Acosta  

F1: Todt admite ter recusado proposta da Red Bull após 16 anos na Ferrari

Fórmula 1
F1: Todt admite ter recusado proposta da Red Bull após 16 anos na Ferrari

F1 - "Constrangedor": Pérez relembra quando precisou fazer xixi no carro

Fórmula 1
F1 - "Constrangedor": Pérez relembra quando precisou fazer xixi no carro
Últimas notícias

Alonso não vê nada errado em disputa "de corrida" com Massa

Piloto espanhol revela que sofreu furo de pneu lento após o contato com o brasileiro em Austin

Fernando Alonso, McLaren MP4-31 and Felipe Massa, Williams FW38 touch wheels
Fernando Alonso, McLaren
Felipe Massa, Williams FW38 leads Valtteri Bottas, Williams FW38; Nico Hulkenberg, Force India VJM09; Carlos Sainz Jr., Toro Rosso STR11 and Fernando Alonso, McLaren MP4-31
Max Verstappen, Red Bull Racing RB12 leads Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H; Valtteri Bottas, Williams FW38; Felipe Massa, Williams FW38 and Nico Hulkenberg, Force India VJM09
Fernando Alonso, McLaren MP4-31
Fernando Alonso, McLaren MP4-31
Fernando Alonso, McLaren MP4-31

Freando o mais tarde possível para passar Felipe Massa nas últimas voltas do GP dos EUA do último domingo, Fernando Alonso recontou como fez a manobra em cima do brasileiro na curva 17 do Circuito das Américas.

O piloto da McLaren também revelou que acabou sofrendo com um furo de pneu lento após o contado das duas rodas. Felipe precisou ir ao box na última volta. Já Alonso, pôde continuar na corrida e ainda passou na última volta Carlos Sainz Jr para chegar ao quinto posto.

"É uma curva que você não consegue ver o interior da tangência", disse Alonso. "Você freia no meio do circuito e a tangência vem do lado esquerdo.”

"É uma curva que tem uma entrada cega. O movimento e o compromisso são muito grandes, porque você sabe o risco que existe nesta manobra.”

"Freei muito tarde de propósito por causa disso, porque queria colocar o carro ao lado dele ou mesmo na frente dele, porque senão ele não conseguiria me ver. Freei muito tarde por isso.”

"Infelizmente nós nos tocamos e ele teve um furo no pneu. Eu tive um furo lento no meu. Um aro do pneu quebrou. Tive muita, muita sorte."

Em relação à frustração de Massa, Alonso acrescentou: "É um incidente de corrida, e todo mundo teve mais ou menos uma opinião similar - ou pelo menos os comissários. Portanto, não há muito o quê falar".

Artigo anterior Ricciardo: escapes de asfalto fazem pilotos parecem ruins
Próximo artigo Bottas: Williams não pode competir com os três primeiros

Principais comentários

Últimas notícias