Alonso: "No seco teríamos terminado nos pontos"

Fernando Alonso largou em 11º no grid do GP da Alemanha, mas apesar disso figurou na zona de pontuação na primeira perna da corrida, antes de Lewis Hamilton e Daniel Ricciardo o superarem. Depois que a chuva começou a cair sobre Hockenheim, o espanhol enfrentou as consequências de uma decisão estratégica arriscada da McLaren.

O espanhol foi um dos três primeiros pilotos a colocar os pneus intermediários por volta da 45ª quinta volta, quando começou a chover na área da curva 6. Mas a jogada desesperada da McLaren não surtiu efeito, já que a chuva não se espalhou pelo resto da pista.

"Sim, a verdade é que deu errado. Largamos muito bem, estávamos andando perto dos pontos e quando caíram algumas gotas tentamos arriscar para ver se a chuva caísse muito forte em poucos minutos. Fomos com os pneus para úmido e não estava chovendo, duas gotas caíam a cada 10 minutos e tivemos que entrar novamente e colocar os pneus de pista seca", disse o espanhol à Movistar + F1.

"Todas essas paradas nos deixaram nas últimas posições e não pudemos fazer nada. Tínhamos que tentar, podia dar muito bem ou muito mal. Já estávamos fora dos pontos, portanto, não perdemos muito."

Alonso espera-se terminar nos pontos, no domingo, conforme antecipou no sábado, depois de terminar o classificatório perto do top-10, e acredita que teriam conseguido se a corrida não tivesse sido interrompida pela chuva intermitente.

"Acho que no seco total teríamos terminado nos pontos. Íamos para uma parada, os outros para duas, eles tinham mais bolhas. Atrasamos a primeira parada em 12 voltas em comparação com nossos rivais, então, no final da corrida poderíamos ter ultrapassado alguns e acho que teríamos conseguido chegar em nono ou décimo. Seguimos esperando para ver se chega uma corrida na chuva, que sempre ameaça, mas nunca cai".

Sem descanso, a Fórmula 1 viaja para a Hungria na semana que vem para o último compromisso antes das férias de verão e Alonso espera marcar pontos em Hungaroring.

"A verdade é que, se chovesse naquele momento, teria que ter parado novamente porque os intermediários já estavam lisos. Quando você está atrás, não há necessidade de perder e correr riscos".

"Certamente coletamos boas informações com os dois carros e esperamos que na Hungria possamos estar nos pontos."