Alonso tenta explicar diferença entre sábado e domingo

Fernando Alonso desembarcou em Xangai com semblante tranquilo. Mesmo com a Ferrari atrás de Red Bull e McLaren, o ritmo de corrida dos carros vermelhos na Malásia foi excelente. Tanto o espanhol quanto Felipe Massa apresentaram tempos próximos dos rivais. Ou até superiores.

Porém, dois assuntos preocupam: desgaste excessivo de pneus e performance em treinos de classificação. Alonso explica seu ponto de vista sobre o que acontece com a borracha da Pirelli quando calça a Ferrari. “Precisamos dar 58 voltas de classificação na corrida. Nossos rivais conseguem administrar mais. Por isso gastamos mais pneus.”

Mas mesmo falando sobre um problema de seu carro, Alonso tratou de inverter o jogo para enaltecer a escuderia italiana. “Temos um carro muito robusto. Na pré-temporada trabalhamos muito para dar confiabilidade a ele. Podemos aguentar mais. Fazemos a corrida toda com máxima utilização de motor, freios, câmbio e nossas (pilotos).”

Sobre a diferença de ritmo do sábado para o domingo, Alonso, assim como Massa, não sabe as respostas. O asturiano, ao menos, faz cara de conteúdo. Mas dispara frases sem sentido “Creio que o desgaste dos pneus pode ter um efeito. Ou quero pensar que é isso na teoria. Em uma volta, todos podem tirar o melhor do carro, mas em long-runs os pneus se degradam muito e no caso dos rivais podem perder competitividade. E nós podemos aguentar mais. Como disse antes, eles podem administrar mais e nós andamos no limite sempre.”

Como ficou claro nas palavras de Alonso e também de Massa, a própria Ferrari parece deslocada com a diferença de ritmo do sábado para o domingo. Em Xangai, buscarão respostas mais claras.