ANÁLISE: Como está o 'embate' Bortoleto x Hulkenberg na pausa de verão da F1?
Motorsport.com analisa o retrospecto dos companheiros de Sauber após 14 etapas da temporada 2025

A temporada 2025 da Fórmula 1 trouxe uma dupla totalmente nova para os boxes da Sauber. De um lado, o. veterano Nico Hulkenberg, que foi contratado em meio a uma de suas melhores fases da carreira. De outro, o novato brasileiro Gabriel Bortoleto, que ganhou a promoção para a categoria após uma performance estelar nas categorias de acesso, conquistando os títulos da Fórmula 2 e da Fórmula 3 em seu primeiro ano.
Agora, 14 corridas depois, como está o embate interno da Sauber? O Motorsport.com traz para você uma análise completa da temporada dos dois pilotos até aqui, analisando os resultados de Bortoleto e Hulkenberg nas classificações, GPs e corridas sprints já disputadas em 2025 até aqui.
Classificação
Gabriel Bortoleto | Nico Hulkenberg | ||||
Etapa | Posição Final | Melhor Volta | Diferença | Posição Final | Melhor Volta |
GP da Austrália | 15º (Q2) | 01min16s516 (Q1) | 0s063 | 17º (Q1) | 01min16s579 (Q1) |
Sprint China | 14º (SQ2) | 01min32s539 (SQ1) | 0s136 | 19º (SQ1) | 01min32s675 (SQ1) |
GP da China | 19º (Q1) | 01min32s141 (Q1) | 0s509 | 12º (Q2) | 01min31s632 (Q2) |
GP do Japão | 17º (Q1) | 01min28s622 (Q1) | 0s052 | 16º (Q1) | 01min28s570 (Q1) |
GP do Bahrein | 18º (Q1) | 01min32s186 (Q1) | 0s119 | 16º (Q1) | 01min32s067 (Q1) |
GP da Arábia Saudita | 20º (Q1) | 01min29s462 (Q1) | 0s680 | 18º (Q1) | 01min28s782 (Q1) |
Sprint Miami | 19º (SQ1) | 01min29s312 (SQ1) | 1s462 | 11º (SQ2) | 01min27s850 (SQ2) |
GP de Miami | 13º (Q2) | 01min27s151 (Q2) | 0s322 | 16º (Q1) | 01min27s473 (Q1) |
GP da Emilia Romagna | 14º (Q2) | 01min16s260 (Q2) | 0s258 | 17º (Q1) | 01min16s518 (Q1) |
GP de Mônaco | 16º (Q1) | 01min11s902 (Q1) | 0s306 | 13º (Q2) | 01min11s596 (Q2) |
GP da Espanha | 12ª (Q2) | 01min12s756 (Q2) | 0s434 | 16º (Q1) | 01min13s190 (Q1) |
GP do Canadá | 16º (Q1) | 01min12s385 (Q1) | 0s202 | 13º (Q2) | 01min12s183 (Q2) |
GP da Áustria | 8º (Q3) | 01min04s836 (Q2) | 0s770 | 20º (Q1) | 01min05s606 (Q1) |
GP da Grã-Bretanha | 17º (Q1) | 01min26s446 (Q1) | 0s128 | 19º (Q1) | 01min26s574 (Q1) |
Sprint Bélgica | 10º (SQ3) | 01min41s901 (SQ2) | 1s571 | 17º (SQ1) | 01min43s408 (SQ1) |
GP da Bélgica | 10º (Q3) | 01min41s336 (Q2) | 0s331 | 14º (Q2) | 01min41s707 (Q2) |
GP da Hungria | 7º (Q3) | 01min15s586 (Q1) | 0s495 | 19º (Q1) | 01min16s081 (Q1) |
* Em negrito e itálico, o piloto que foi melhor em cada sessão
Bortoleto abriu sua trajetória na F1 bem, superando Hulkenberg em sua primeira classificação, conseguindo passar para o Q2 logo na estreia enquanto o alemão ficou pelo Q1. O que muitos viram como um ponto fora da curva acabou sendo replicado logo no quali seguinte, da sprint do GP da China, onde o cenário se repetiu. Para Bortoleto, um início forte, mostrando ao paddock que não seria apenas mais um rookie.
Hulk entregou uma resposta forte na sequência, terminando cinco classificações seguidas à frente de Gabriel, começando pelo próprio quali do GP da China, com vantagens acachapantes contra o brasileiro (0s509 em Xangai, 0s680 em Jeddah e 1s462 na Sprint de Miami). Para Bortoleto, foi um momento complicado na temporada, com o brasileiro não conseguindo passar da 17ª posição no grid em nenhuma dessas corridas, contra dois Q2 de Hulk.
Na sequência, entre os GPs de Miami e do Canadá, vimos uma disputa mais equilibrada, com três triunfos do brasileiro contra dois do alemão. Essas cinco classificações foram marcadas por diferenças mais elásticas entre os companheiros de Sauber, sempre acima dos dois décimos.
Mas o momento atual é totalmente favorável ao brasileiro nas classificações. Bortoleto vem superando Hulkenberg nas últimas cinco disputas e com direito a vantagens bem elásticas (0s495 na Hungria, 0s770 na Áustria e 1s571 na Sprint da Bélgica). Soma-se isso ao fato de que, nestes cinco qualis, Bortoleto foi ao Q3 / SQ3 em quatro oportunidades, enquanto Hulk não chegou nenhuma vez à disputa pela pole position no ano.
No geral das classificações, Bortoleto vem superando Hulkenberg com uma certa facilidade. Dos 17 qualis disputados até aqui (10 de GPs e 3 de sprints) o brasileiro supera o companheiro de equipe em 10 a 7. Por mais que o placar possa parecer mais equilibrado, Gabriel obteve resultados que Hulk ainda não conseguiu atingir neste ano.

Nico Hulkenberg, Sauber, Gabriel Bortoleto, Sauber
Foto de: Andy Hone / LAT Images via Getty Images
Corridas
Etapa | Gabriel Bortoleto | Diferença | Nico Hulkenberg |
GP da Austrália | Abandono | - | 5º |
Sprint China | 18º | 2s722 | 19º |
GP da China | 14º | 9s470 | 15º |
GP do Japão | 19ª | 1s940 | 16º |
GP do Bahrein | 18º | - | Desclassificado |
GP da Arábia Saudita | 18º | 14s697 | 15º |
Sprint Miami | 15º | 3s065 | 9º |
GP de Miami | Abandono | - | 14º |
GP da Emilia Romagna | 18º | 8s276 | 12º |
GP de Mônaco | 14º | 3s120 | 16º |
GP da Espanha | 12º | 12s348 | 5º |
GP do Canadá | 14º | 6s406 | 8º |
GP da Áustria | 8º | 5s768 | 9º |
GP da Grã-Bretanha | Abandono | - | 3º |
Sprint Bélgica | 9º | 10s684 | 18º |
GP da Bélgica | 9º | 17s194 | 12º |
GP da Hungria | 6º | 30s095 | 13º |
* Em negrito e itálico, o piloto que foi melhor em cada sessão
Este é o ponto onde Hulk vem se destacando em 2025 em relação a Bortoleto. Enquanto o brasileiro vem mostrando uma performance melhor em voltas lançadas, é inquestionável que o alemão apresentou até aqui um ritmo de corrida superior, por mais que o momento também seja mais favorável a Gabriel.
Na corrida de abertura da temporada, na Austrália, enquanto Bortoleto acabou batendo e abandonando em sua estreia na F1, Hulk deu uma aula na chuva, garantindo um surpreendente quinto lugar, bem acima das expectativas da Sauber.
Na China, Gabriel dá o troco, conseguindo superar o companheiro de equipe em ambas as provas do fim de semana, mesmo sofrendo com toques e rodadas ao longo da etapa.
A partir do Japão, mesmo com a Sauber ainda incapaz de pontuar, Hulk consistentemente superou Bortoleto em cinco das seis corridas seguintes, exceto apenas pela sua desclassificação no GP do Bahrein. Mesmo assim, o alemão continuava apenas com os pontos conquistados no GP da Austrália, sem condições de brigar pelo top 10 de forma consistente neste período.
No atípico GP de Mônaco, marcado pela falta de ultrapassagens e estratégias bastante questionáveis das equipes, Bortoleto superou Hulkenberg, encerrando a sequência favorável do alemão.
Aí chegamos ao GP da Espanha, quando o primeiro pacote de atualização muda o destino da Sauber. Com pistas favoráveis e um carro mais competitivo, Hulkenberg termina as quatro corridas na zona de pontos, sendo três delas à frente de Bortoleto, com o brasileiro superando o companheiro apenas no GP da Áustria, enquanto sua prova em Silverstone foi encerrada mais cedo por conta de sua arriscada estratégia de pneus.
Mas, nos dois últimos finais de semana, na Bélgica e na Hungria, vimos o momento virar totalmente a favor de Bortoleto. Apresentando suas melhores performances na temporada até aqui, o brasileiro terminou as três últimas corridas no top 10, pontuando nos dois GPs (ele ficou fora da zona de pontos da sprint na Bélgica), enquanto Hulk teve como melhor resultado um 12º lugar na Bélgica.
Apesar de uma diferença nos pontos em relação a Hulkenberg, Bortoleto entrou na pausa de férias com o momento a seu favor, com uma série de performances que chamaram a atenção do paddock. Diversos veículos especializados, como o The Race e até mesmo o site oficial da F1 colocaram o brasileiro como o destaque dos últimos dois finais de semana.
Agora, a expectativa fica em torno da segunda metade da temporada 2025. Será que a Sauber conseguirá manter a boa fase que vive desde a Espanha? Será que Bortoleto terá mais chances de pontuar e se aproximar de Hulk? Ou será que o alemão dará uma resposta contundente ao brasileiro nas 10 etapas restantes no ano? Para isso, nos resta esperar...
BERNIE quer BORTOLETO na FERRARI, Hamilton MAL, McLAREN: balanço da F1 no meio do ano e RAFA CÂMARA!
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