Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

Histórico: Nasr vence pela terceira vez consecutiva as 24H de Daytona

IMSA
IMSA
Daytona 24 Hours
Histórico: Nasr vence pela terceira vez consecutiva as 24H de Daytona

F1: Saiba quais pneus as equipes terão à disposição no teste de Barcelona

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Saiba quais pneus as equipes terão à disposição no teste de Barcelona

Globo reunirá Caio Castro e Antonella Bassani em programa especial sobre F1

Fórmula 1
Fórmula 1
Globo reunirá Caio Castro e Antonella Bassani em programa especial sobre F1

Sem F1, Band define narradores para programação de automobilismo

Fórmula 1
Fórmula 1
Sem F1, Band define narradores para programação de automobilismo

F1: Ferrari quebra tabu e divulga peso do carro utilizado em 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
Lançamento da Ferrari
F1: Ferrari quebra tabu e divulga peso do carro utilizado em 2026

F1: Briatore revela parcela crucial da Mercedes em sua ida à Alpine

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Briatore revela parcela crucial da Mercedes em sua ida à Alpine

Piloto, recordista e formador: o legado de Constantino Júnior no automobilismo

Porsche Cup
Porsche Cup
Piloto, recordista e formador: o legado de Constantino Júnior no automobilismo

F1: Haas coloca carro de 2026 na pista antes de teste em Barcelona

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Haas coloca carro de 2026 na pista antes de teste em Barcelona
Análise

Análise: Hulk na Force India é impulso a pretendentes de vaga na Haas

Com alemão definindo seu futuro nesta terça-feira, mercado de pilotos volta suas atenções a assentos vagos em equipe americana

Esteban Gutierrez, Ferrari
Guenther Steiner, diretor da Haas F1 Team com Gene Haas, presidente da Haas Automotion
Jean-Eric Vergne, DS Virgin Racing Formula E Team
Esteban Gutierrez, Scuderia Ferrari
Nico Hulkenberg, Sahara Force India F1 VJM08
Esteban Gutierrez, Ferrari Piloto de teste e reserva
Nico Hulkenberg, Sahara Force India F1 VJM08

A crescente competitividade da atual equipe de Nico Hulkenberg, que brevemente liderou o GP da Bélgica por alguns metros, certamente agilizou o que era cada vez mais provável: o alemão continua na Force India em 2016.

A desvantagem para ele aceitar a oferta de ir para a Haas em 2016 era a competitividade do time em seu ano de estreia - ainda difícil de prever neste momento. Nos últimos anos as equipes novas da F1 têm tido dificuldades para se desenvolver.

Procura por experiência

Embora a Haas possa ter se decepcionado por ter perdido o homem que estava no topo de sua lista, isso é uma boa notícia para os pilotos que disputavam com Hulkenberg um assento na nova equipe americana.

Não faltam candidatos dispostos a encarar o desafio da Haas, mas a experiência e o talento de Hulkenberg o tornavam um forte concorrente.

Com ele fora da equação, pode ser que a melhor opção para a equipe seja escolher pilotos que perderam seus lugares no grid neste ano.

Os três principais concorrentes são Esteban Gutierrez, Kevin Magnussen e Jean-Eric Vergne.

Gutierrez, com forte ligação com a Ferrari e patrocínio mexicano, tem sido considerado quase certo para um dos assentos.

Reunião importante

Esteban postou um comentário intrigante em sua conta no Instagram no domingo sugerindo que havia tomado uma grande decisão em Paris.

"Neste fim de semana tive uma reunião importante, que terá uma grande repercussão na minha vida profissional", disse ele. "Nada que esteja no meu caminho vai me parar. Não vai mudar a pessoa que eu tenho a sorte de ser."

Foi relacionado à Renault, uma reunião Haas ou algo completamente fora da F1?

Para Magnussen e Vergne, a experiência com boas equipes na F1 aliadas à velocidade natural os torna igualmente atraentes e talvez as melhores opções para a Haas.

Estes dois pilotos certamente não estão chateados com a decisão de Hulkenberg de permanecer na Force India.

Artigo anterior Stefan Bellof: 30 anos da morte do talentoso piloto
Próximo artigo "Não é tarde para salvar Monza", diz chefe do automobilismo italiano

Principais comentários

Últimas notícias