Recomendado para você

Stock Car: Leist vence a corrida final da temporada, em Interlagos; Di Mauro confirma vice-campeonato

Stock Car: Leist vence a corrida final da temporada, em Interlagos; Di Mauro confirma vice-campeonato

Stock Car
Stock Car
Interlagos II
Stock Car: Leist vence a corrida final da temporada, em Interlagos; Di Mauro confirma vice-campeonato
F1 - "Ele é o esporte a motor": Mekies rasga elogios a Verstappen após primeiro ano na Red Bull

F1 - "Ele é o esporte a motor": Mekies rasga elogios a Verstappen após primeiro ano na Red Bull

Fórmula 1
Fórmula 1
Teste de pós-temporada em Abu Dhabi
F1 - "Ele é o esporte a motor": Mekies rasga elogios a Verstappen após primeiro ano na Red Bull
F1: "Quem vê de fora parece bem pior do que é", diz Ferrari sobre relacionamento com Hamilton

F1: "Quem vê de fora parece bem pior do que é", diz Ferrari sobre relacionamento com Hamilton

Fórmula 1
Fórmula 1
Teste de pós-temporada em Abu Dhabi
F1: "Quem vê de fora parece bem pior do que é", diz Ferrari sobre relacionamento com Hamilton
MotoGP: "Lutei contra tudo, contra mim mesmo", diz Márquez sobre volta por cima em 2025

MotoGP: "Lutei contra tudo, contra mim mesmo", diz Márquez sobre volta por cima em 2025

MotoGP
MotoGP
MotoGP: "Lutei contra tudo, contra mim mesmo", diz Márquez sobre volta por cima em 2025
Stock Car: Barrichello explica “indignação” após corrida sprint em Interlagos

Stock Car: Barrichello explica “indignação” após corrida sprint em Interlagos

Stock Car
Stock Car
Interlagos II
Stock Car: Barrichello explica “indignação” após corrida sprint em Interlagos
F1 - "Jogos sujos" e mentiras plantadas: Marko detona Horner após saída da Red Bull

F1 - "Jogos sujos" e mentiras plantadas: Marko detona Horner após saída da Red Bull

Fórmula 1
Fórmula 1
Teste de pós-temporada em Abu Dhabi
F1 - "Jogos sujos" e mentiras plantadas: Marko detona Horner após saída da Red Bull
"Temos uma CBA despreparada em uma Stock Car confusa e problemática", dispara Barrichello após polêmica na sprint

"Temos uma CBA despreparada em uma Stock Car confusa e problemática", dispara Barrichello após polêmica na sprint

Stock Car
Stock Car
Interlagos II
"Temos uma CBA despreparada em uma Stock Car confusa e problemática", dispara Barrichello após polêmica na sprint
Felipe Fraga conquista bicampeonato da Stock Car em meio a corrida polêmica em Interlagos

Felipe Fraga conquista bicampeonato da Stock Car em meio a corrida polêmica em Interlagos

Stock Car
Stock Car
Interlagos II
Felipe Fraga conquista bicampeonato da Stock Car em meio a corrida polêmica em Interlagos
Últimas notícias

Andretti acredita que F1 precise de “ditadura benigna”

Campeão do mundo em 1978, ex-piloto norte-americano teme poder demais nas mãos das montadoras

Mario Andretti, Embaixador oficial do Circuito das Américas
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W06 leads at the start of the race
Mario Andretti, Embaixador oficial do Circuito das Américas
Race start
(Esquerda para direita):  Bernie Ecclestone, com Mario Andretti, embaixador do Circuito das Americas, no grid
Daniil Kvyat, Red Bull Racing RB11 at the start of the race
Alexander Rossi, piloto reserva da Marussia F1 Team, com Mario Andretti, embaixador do Circuito das Américas
Race start

Piloto da Indy e da Fórmula 1 durante sua longa e vitoriosa carreira, Mario Andretti acredita que o esporte a motor tenha de ser gerido por comandantes "ditatoriais".

Segundo o campeão do mundo de 1978 pela Lotus, a Fórmula 1 precisa de uma “ditadura benigna” para voltar a ser um campeonato disputado. Atualmente, com o domínio da Mercedes, muitas têm sido as reclamações de que a categoria ficou previsível demais.

"Tudo o que você ouve e tudo que você lê se resume ao controle", explicou a Andretti ao GPUpdate.net.

"Agora você tem as fabricantes que são muito poderosas, e isso é bom, mas é uma faca de dois gumes. Quando os fabricantes de assumirem tudo, sempre vai ter só um feliz. Tem que haver uma ditadura benigna ao invés disso.”

Ele citou de exemplo negativo a cisão entre CART e o Indianapolis Motor Speedway em 1995, que para muitos foi um divisor de águas negativo na história da Indy.

"Nós vimos o que aconteceu com a CART. Poderosa como era e com o produto que tinha, acabou tendo problemas porque era muito democrática. Ela estava fadada ao fracasso. Nós não queremos ver a Fórmula 1 chegar a esse ponto.”

"Eu gostaria de ver a decisão ser tomada por uma ou duas pessoas. A Formula 1 desfruta de um momento bom, mas há muita turbulência. Você apenas tem de lidar com os pontos fracos. As fábricas vão apenas olhar para os seus próprios interesses.”

"Você tem de operar a partir de uma posição de força, tanto quanto o fator de controle.”

"Há sempre uma razão pela qual as montadoras querem estar na F1. Você sabe muito bem que no momento que não tiverem nenhuma, eles vão sair. Eles não se importam com o esporte.”

Artigo anterior Newey: F1 corre risco de virar um eterno Mercedes x Ferrari
Próximo artigo Com F1 em crise, Rubinho diz: “não seria presidente da FIA”

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros