Felipe Drugovich acaba de ter mais uma porta fechada na Fórmula E: após ver a Maserati, pela qual liderou testes da F-E em Berlim e Roma, 'encaminhar' a manutenção da sua dupla para 2024, o brasileiro já sabe que não correrá pela Andretti, que acaba de contratar o francês Norman Nato.

Com isso, a equipe do atual campeão Jake Dennis, da Grã-Bretanha, encerra os rumores sobre seu line-up para o próximo ano, com Drugovich fora do páreo nos dois times da categoria elétrica nos quais foi especulado. Na Fórmula 1, entende-se que o brasileiro segue com chances na Sauber.

Nos bastidores, aliás, 'pesou contra' Felipe na F-E o fato de o paranaense priorizar as negociações por uma vaga de titular na F1, o que também teria feito o brasileiro recusar uma proposta para testar pela Ed Carpenter na Indy. Em 2022, Drugo também teria negado proposta da Chip Ganassi.

Na F1, além da escuderia suíça -- atual Alfa Romeo, que voltará a se chamar Sauber em 2024 com o fim do acordo de naming rights com a marca italiana --, a Williams também foi ventilada como possível destino de Felipe, hoje reserva da Aston Martin compartilhado com a McLaren.

Além da vaga de Zhou Guanyu na Alfa Romeo / Sauber -- que virará Audi em 2026 --, disputada pelo próprio chinês, por Felipe, por Théo Pourchaire, da França, e potencialmente até por Mick Schumacher, da Alemanha, e do assento de Logan Sargeant na Williams, equipe que pode manter o norte-americano ou contratar outro piloto, com os próprios Zhou e Mick especulados junto a Drugo e ao espanhol bicampeão da Indy Álex Palou, há ainda as vagas da AlphaTauri para 2024.

Porém, entende-se que, para o ano que vem, o 'time B' da Red Bull na elite global do esporte a motor deve escolher dois entre três pilotos que já correram pela escuderia em 2023: o titular Yuki Tsunoda, do Japão, e os oceânicos Daniel Ricciardo, da Austrália, e Liam Lawson, da Nova Zelândia. O jovem neozelandês e o competidor nipônico, aliás, também foram recentemente apontados como opções para a Williams.

Veja também como está o mercado da Fórmula E para 2024:

Equipe	Powertrain	Pilotos
NEOM McLaren Formula E Team	Nissan	Jake Hughes
		Sam Bird
Jaguar TCS Racing	Jaguar	Mitch Evans
		Nick Cassidy
Envision Racing	Jaguar	Sébastien Buemi
		Robin Frijns
Nissan Formula E Team	Nissan	Sacha Fenestraz
		Oliver Rowland
Andretti Global	Porsche	Jake Dennis
		Norman Nato
Maserati MSG Racing	Maserati	Edoardo Mortara
		Maximilian Günther (renovação provável, mas ainda não confirmada)
DS Penske	DS
NIO 333 Racing	NIO
ABT CUPRA Formula E Team	Mahindra
Mahindra Racing	Mahindra	Lucas di Grassi (renovação provável, mas ainda não confirmada)
TAG Heuer Porsche Formula E Team	Porsche

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