Andretti: F1 deveria ter 3º carro para pilotos convidados

Lenda da Fórmula 1, Mario Andretti acredita que as principais equipes do campeonato devam ter terceiros carros para pilotos convidados em determinados GPs.

O campeão mundial de 1978 teve sua primeira oportunidade na F1 nesta situação. E depois de ler a recente sugestão do chefe da Mercedes, Toto Wolff, de que equipes deveriam ter terceiros carros para os jovens pilotos, Mario quer que isso seja reintroduzido.

Em 1968, então líder da USAC IndyCar, Andretti guiou um terceiro carro da Lotus no GP dos Estados Unidos, em Watkins Glen, conquistando a pole position.

Três anos depois, ele dirigiu um terceiro carro da Ferrari em sete corridas, conquistando sua primeira vitória no GP da África do Sul;

"Estamos sempre buscando um ângulo para tentar promover a F1 de maneira diferente e tentar alcançar torcedores", disse Andretti ao Motorsport.com.

"Primeiro de tudo, foi assim que consegui entrar. Colin Chapman me deu um lugar em um time top em um carro competitivo, e essa é a razão pela qual eu estive na pole em um terceiro carro. Ganhei minha primeira corrida na África do Sul com um terceiro carro da Ferrari.”

"O meu ponto é que isso lançou minha carreira, porque eu tive um carro competitivo debaixo de mim.”

"A grande coisa para a F1 nos Estados Unidos é chegar a outra base de fãs. Você pode imaginar a promoção se Josef Newgarden, como campeão da IndyCar, fosse convidado pela Mercedes, ou pela Ferrari, ou pela Red Bull para pilotar um terceiro carro para o GP dos Estados Unidos? Mais 40 mil pessoas provavelmente comprariam ingressos.”

"Você pode se esconder atrás de coisas como a situação do motor, mas você pode trabalhar. O carro convidado poderia não somar pontos, por exemplo.”

"Não seria uma maneira interessante de aumentar a popularidade? Traga um piloto chinês, um piloto japonês. Qualquer país diferente para o qual você fosse, se tivesse um piloto estrela que a equipe estivesse disposta a dar uma oportunidade. Pelo menos mantenha a porta aberta para essa possibilidade.”

"Eu percebo que os tempos mudam, mas você pode imaginar o valor da promoção para o esporte? Eu acho que é imensurável."

A Andretti entende por que as equipes de meio de grid não querem ver entradas extras dos três primeiros colocados no grid, mas insiste que o valor do terceiro carro para a F1 é mais significativo.

"Concorrência é competição. Você está olhando para o quadro geral", acrescentou.

"Se de repente você tem que pensar em favorecer uma equipe, não é isso que faz você crescer. Você tem que usar cada bala na arma que puder para tentar avançar. Se a coisa se tornar mais popular, as equipes menores terão uma chance maior de conseguir um patrocinador maior também.”

"Qualquer equipe obviamente teria a oportunidade, não apenas as melhores equipes, mas qual é o objetivo de um atual campeão da Indy ir para a Sauber ou para a Haas, onde sua única chance talvez seja um top 10?"

"Quem for convidado também pode ter uma performance desastrosa, mas que assim seja. É disso que se trata."