Ao lado da Indy, Barrichello comenta trabalho da Williams no recesso

Rubens Barrichello não consegue ficar longe das pistas. Quando está no Brasil, no intervalo entre corridas da Fórmula 1, o piloto da Williams sempre dá as caras em algum circuito. Foi assim entre os GPs da Austrália e Malásia, quando apareceu em Interlagos, na Stock Car.

Neste fim de semana Rubinho aproveita para apoiar o grande amigo Tony Kanaan, padrinho do filho mais novo de Barrichello, Fernando, na disputa da Fórmula Indy. Circulando pelos boxes no Anhembi, o piloto da Williams falou sobre o trabalho realizado na pausa entre as corridas na China e Turquia. “Tem sido árduo, forte. O pessoal tem trabalhado para termos peças novas, uma asa dianteira, uma asa traseira. Toda a parte aerodinâmica do freio a gente espera ter por lá também”.

Barrichello é cuidadoso ao fazer projeções. “Não acredito em um renascimento da Williams para a próxima prova. Mas penso que se nossas apostas forem certas, nas três próximas corridas podemos voltar a brigar pelo Q3”.

Em Xangai, duas semanas atrás, as evoluções em assoalho e escapamento não foram úteis. E por não estão na prioridade para Istambul. “Devido ao problema da China, tivemos que tirar do projeto para colocá-lo somente no pacote de Barcelona, que é logo após a Turquia”.

O piloto com mais GPs disputados na história da F-1 gostou do resultado do novo regulamento. Porém, faz um alerta sobre as asas traseiras movéis. “Ela (asa móvel) não vai funcionar em Mônaco. É até um pedido dos pilotos para que não usemos o dispositivo em Mônaco. Na curva do túnel, passamos a cerca de 280 km/h, e vai ter gente tentando passar ali. Aí vai ter neguinho batendo no guard-rail. Acho desnecessário. A função da asa é tentar fazer ultrapassagens, e lá acho que ela não funcionará".

Veja mais detalhes da visita de Rubens Barrichello aos boxes da Indy no blog do Bruno Vicaria:

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