Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

F1: Horner compartilha mensagem que recebeu de Wolff após saída da Red Bull

Fórmula 1
F1: Horner compartilha mensagem que recebeu de Wolff após saída da Red Bull

Rafa Brocchi confirma participação na Porsche Carrera Cup 2026 e estreia na abertura histórica em Interlagos

Porsche Cup
Rafa Brocchi confirma participação na Porsche Carrera Cup 2026 e estreia na abertura histórica em Interlagos

MotoGP: Honda mantém reformulação interna com mudança na alta gestão

MotoGP
GP da Tailândia
MotoGP: Honda mantém reformulação interna com mudança na alta gestão

Porsche Cup abre o campeonato de sprint com regulamento consagrado

Porsche Cup
Porsche Cup abre o campeonato de sprint com regulamento consagrado

Austin Hill fará temporada parcial da NASCAR Cup pela RCR em 2026

NASCAR Cup
Austin Hill fará temporada parcial da NASCAR Cup pela RCR em 2026

Fremax inicia sua 20ª temporada como fornecedora oficial dos discos de freio da Porsche Cup Brasil

Porsche Cup
Fremax inicia sua 20ª temporada como fornecedora oficial dos discos de freio da Porsche Cup Brasil

F1: Horner revela que troca entre Lawson e Tsunoda "não foi escolha dele"

Fórmula 1
F1: Horner revela que troca entre Lawson e Tsunoda "não foi escolha dele"

VÍDEO F1: Norris reacende polêmica e defende que Hamilton "deveria ter oito títulos"

Fórmula 1
VÍDEO F1: Norris reacende polêmica e defende que Hamilton "deveria ter oito títulos"

Apesar de resultado razoável, Lotus comemora sucesso das atualizações

O chefe da equipe Eric Boullier respondeu ao TotalRace sobre o desempenho do pacote de mudanças usado em Silverstone

Depois de duas corridas decepcionantes, a Lotus foi para Silverstone com um pacote de atualizações. O resultado ainda não foi dos melhores, com Kimi em quinto e Grosjean abandonando, mas o chefe da equipe, Eric Boullier garantiu TotalRace que as mudanças surtiram efeito.

Entre as novidades, estava um novo dispositivo na asa traseira, para melhorar o desempenho do DRS. Boullier disse que o carro teve bastante dificuldade na classificação, mas que na corrida o ritmo foi melhor. Tanto o de Grosjean, quanto o de Kimi, já os dois correram com configurações diferentes.

“No sábado a gente teve alguma dificuldade, não conseguimos aderência suficiente, mas na corrida foi OK. Nosso ritmo ficou melhor em condições de corrida e também com as mudanças na pista”, explicou o dirigente. “Voltamos a ter um bom ritmo e agora temos informações suficientes dos dois carros para analisarmos e decidirmos qual caminho vamos tomar para as próximas corridas, começando pela Alemanha”, continuou.

Segundo Boullier, o fato de a Lotus não ter conquistado muitos pontos foi algo circunstancial e não falta de desempenho. “O Grosjean teve um problema em sua asa dianteira e acabou perdendo muito downforce no final e, em relação ao Kimi, erramos em não chamá-lo para os boxes no último safety car”, observou sobre o finlandês ter caído da segunda para a quinta posição nas últimas voltas.

“Não esperávamos que os pilotos tivessem um ganho tão grande de pneus novos naquela hora, mas se tirar isto, a corrida foi boa. A maioria das atualizações está funcionando, o que é ótimo”, completou.

Artigo anterior Vote no Destaque TotalRace do GP da Grã-Bretanha
Próximo artigo Pirelli confirma pneus modificados para Alemanha

Principais comentários

Últimas notícias