Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

Néstor Girolami e Leonel Pernía vencem no Grande Prêmio Paladini e título será decidido em El Pinar

TCR South America
TCR South America
Néstor Girolami e Leonel Pernía vencem no Grande Prêmio Paladini e título será decidido em El Pinar

NASCAR Cup: Larson confirma tricampeonato em Homestead; Blaney vence final

NASCAR Cup
NASCAR Cup
Homestead-Miami
NASCAR Cup: Larson confirma tricampeonato em Homestead; Blaney vence final

Toyota #8 conquista título do WEC; Cadillac Jota #38 vence em Monza

WEC
WEC
Toyota #8 conquista título do WEC; Cadillac Jota #38 vence em Monza

F1: Verstappen admite "reação lenta" na largada e "carro em condições ruins" em Interlagos

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de São Paulo
F1: Verstappen admite "reação lenta" na largada e "carro em condições ruins" em Interlagos

MotoGP: Moreira revela que lesão no cotovelo levou ao abandono no Catar

MotoGP
MotoGP
GP do Catar
MotoGP: Moreira revela que lesão no cotovelo levou ao abandono no Catar

MotoGP: Confira a classificação do Mundial após o GP do Catar

MotoGP
MotoGP
GP do Catar
MotoGP: Confira a classificação do Mundial após o GP do Catar

F1: Leclerc é punido em 5s e perde P7 para Lawson no GP de São Paulo

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de São Paulo
F1: Leclerc é punido em 5s e perde P7 para Lawson no GP de São Paulo

Assista à final da NASCAR Cup Series, em Homestead, com narração de Sergio Lago e Erick Gabriel

NASCAR Cup
NASCAR Cup
Homestead-Miami
Assista à final da NASCAR Cup Series, em Homestead, com narração de Sergio Lago e Erick Gabriel

Após chuva, Webber desconectou rádio do capacete: "Decisão difícil"

Australiano revela que a água interferiu nos sistemas de ambas as Red Bull, assim como na telemetria da Ferrari de Alonso

Chuvarada interferiu nos sistemas da Red Bull

A forte chuva no início do GP da Malásia acabou atrapalhando o funcionamento de alguns sistemas dos carros. Foi divulgado após a prova que a telemetria do carro de Fernando Alonso parou de funcionar e o piloto teve de informar a equipe, com dados que lia no volante, sobre consumo de combustível, baterias do Kers, etc.

Na Red Bull, ambos os pilotos tiveram problemas no funcionamento de seus rádios, o que levou Mark Webber a tomar uma decisão drástica: “Acabei tirando minha comunicação do capacete porque estava me distraindo demais. Eram gritos e estática nos meus ouvidos, que mudavam de acordo com a curva. Estava muito alto também”, revelou em sua coluna na BBC.

“Foi uma decisão difícil, porque você sabe que, quando tirar sua comunicação, é impossível voltar atrás. Mas tinha de fazer isso. [Distrações] não são o que você precisa em uma pista complicada como da Malásia e ainda por cima no molhado.”

Afirmando que a Red Bull deu um “passo gigante” na melhoria do carro na Malásia, o australiano salientou que o surpreendente resultado da prova de Sepang foi mais consequência da decisões estratégicas do que do ritmo de corrida em si.

“Há várias oportunidades para cometer erros nestas condições, mas suas equipes acertaram a maioria das decisões estratégicas e pit stops – e quando Fernando e Perez se viram na frente eles não estavam passeando.”

Webber explicou que a decisão de Perez colocar os pneus de chuva extrema logo no início, que o colocou entre os ponteiros, era a correta pensando nas condições de pista, mas era difícil pela incerteza do clima malaio, e por isso os demais demoraram um pouco mais.

“Mas ele se garantiu, no entanto. Não dá para terminar em segundo apenas por uma boa escolha na estratégia. O GP é longo, o carro estava bem equilibrado e ele fez o trabalho bem feito. Quanto a Fernando, ele teve uma condução suave e aproveitou as oportunidades, como sempre faz. Junte isso a dias ruins para Jenson Button e Sebastian Vettel e você tem um resultado bizarro.”

Artigo anterior Domenicali relembra que situação Massa em 2008 era parecida
Próximo artigo Lotus E20 de Raikkonen terá modificações para manter um bom ritmo

Principais comentários

Últimas notícias