Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

F1 - Piastri desmistifica vantagem da Mercedes em 2026: "Não tem mágica"

Fórmula 1
GP do Japão
F1 - Piastri desmistifica vantagem da Mercedes em 2026: "Não tem mágica"

F1: Russell reconhece que "Mercedes é a referência", mas alerta que "cenário pode mudar"

Fórmula 1
GP do Japão
F1: Russell reconhece que "Mercedes é a referência", mas alerta que "cenário pode mudar"

F1: Verstappen expulsa repórter antes de coletiva de imprensa no Japão; entenda

Fórmula 1
GP do Japão
F1: Verstappen expulsa repórter antes de coletiva de imprensa no Japão; entenda

Hamilton elogia 'corridas ioiô' e admite que "F1 não tem a melhor competição há muito tempo"

Fórmula 1
GP do Japão
Hamilton elogia 'corridas ioiô' e admite que "F1 não tem a melhor competição há muito tempo"

F1: Asa polêmica da Mercedes foi 'apenas' erro de cálculo

Fórmula 1
GP do Japão
F1: Asa polêmica da Mercedes foi 'apenas' erro de cálculo

F1: Leclerc não espera grande impacto da mudança da FIA na classificação do Japão

Fórmula 1
GP do Japão
F1: Leclerc não espera grande impacto da mudança da FIA na classificação do Japão

F1: Honda admite que não consegue melhorar motor da Aston Martin para o Japão

Fórmula 1
GP do Japão
F1: Honda admite que não consegue melhorar motor da Aston Martin para o Japão

F1: Abandonos da McLaren na China foram causados por problemas diferentes na bateria da Mercedes; entenda

Fórmula 1
GP do Japão
F1: Abandonos da McLaren na China foram causados por problemas diferentes na bateria da Mercedes; entenda
Últimas notícias

Após cogitar Silverstone, F1 confirma corrida 1000 na China

Liberty Media diz ter pensado em adiantar GP da Grã-Bretanha, mas afirma que prova chinesa deverá marcar entrada nos quatro dígitos

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, leads Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H, Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09, Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer, and the rest of the field at the start of the race

Depois de ter disputado no último final de semana sua 981ª corrida, a Fórmula 1 se encaminha para na terceira etapa do ano que vem chegar à milésima prova de sua história. E para isso os chefes da Fórmula 1 cogitaram adiantar o GP da Grã-Bretanha, em Silverstone, para o mês de abril.

No entanto, a prova 1000 por fim acabou sendo confirmada no circuito de Xangai, na China, que recebeu neste ano a terceira etapa do campeonato mundial.

"Silverstone foi o primeiro GP da história (1950) e gostaríamos de ver o 1000º GP voltando ao local do primeiro", disse Sean Bratches, diretor da Liberty, à Reuters. "Acho que há uma boa história e uma boa harmonia aí”.

"Mas quando me disseram – devido ao fato de eu ser relativamente um novo britânico – que o tempo está longe do ideal em abril na Inglaterra, mudamos de opinião rapidamente."

Silverstone já sediou um GP da Grã-Bretanha no mês de abril antes na história da Fórmula 1. Foi em 2000, quando uma forte chuva transformou os estacionamentos da pista puramente em lama.

Os principais estacionamentos foram fechados, obrigando muitos espectadores a andarem para assistir o GP.

Bratches disse que a Fórmula 1 planeja fazer da milésima corrida um grande evento ao longo de 2019, com a China sendo um mercado importante para o crescimento do esporte.

"Passamos muito tempo falando sobre diferentes circunstâncias e padrões climáticos", disse ele sobre o cronograma.

“A China é um ótimo lugar para competir. Faz parte do nosso futuro e estamos entusiasmados em ir para esta corrida em particular.”

"Os organizadores estão abraçando isso conosco e estamos começando a ter discussões em termos de como podemos amplificar a data e garantir que ela seja comemorada de maneira apropriada."

Artigo anterior Verstappen supera Sainz e é o mais rápido em Barcelona
Próximo artigo Vettel: Ferrari estaria pior com outro pneu na Espanha

Principais comentários