Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

F3: Pedro Clerot aprova desenvolvimento nos dois primeiros dias da pré-temporada com a Rodin em Barcelona

F3
F3
F3: Pedro Clerot aprova desenvolvimento nos dois primeiros dias da pré-temporada com a Rodin em Barcelona

F-E: Felipe Drugovich encara rodada dupla em Jeddah com otimismo

Fórmula E
Fórmula E
F-E: Felipe Drugovich encara rodada dupla em Jeddah com otimismo

Stock Car: Ricardo Zonta correrá pela equipe Full Time em 2026

Stock Car
Stock Car
Stock Car: Ricardo Zonta correrá pela equipe Full Time em 2026

F1: Aston Martin sofreu com "anomalia nos dados" no primeiro dia de testes no Bahrein

Fórmula 1
Fórmula 1
Testes de pré-temporada no Bahrein
F1: Aston Martin sofreu com "anomalia nos dados" no primeiro dia de testes no Bahrein

F1 - Hamilton detona carro de 2026: Fãs não entenderão regra "ridiculamente complexa" da gestão de energia

Fórmula 1
Fórmula 1
Bahrain Pre-Season Testing Session 1
F1 - Hamilton detona carro de 2026: Fãs não entenderão regra "ridiculamente complexa" da gestão de energia

F1: Carro e motor Red Bull "são referência" em teste do Bahrein, afirma Wolff

Fórmula 1
Fórmula 1
Bahrain Pre-Season Testing Session 1
F1: Carro e motor Red Bull "são referência" em teste do Bahrein, afirma Wolff

F3: Slater lidera segundo dia da pré-temporada em Barcelona; Barrichello é 28º e Clerot 29º

F3
F3
F3: Slater lidera segundo dia da pré-temporada em Barcelona; Barrichello é 28º e Clerot 29º

F1: Ferrari apresenta novo difusor no Bahrein que altera estrutura da asa traseira; entenda

Fórmula 1
Fórmula 1
Testes de pré-temporada no Bahrein
F1: Ferrari apresenta novo difusor no Bahrein que altera estrutura da asa traseira; entenda
Últimas notícias

Após teste, Gasly se diz contra uso do Halo na F1

Piloto de testes da Red Bull acredita que tradição deva prevalecer: “Fórmula 1 sempre foi para se ter cockpit aberto”

Pierre Gasly, Red Bull Racing RB12 Test Driver running the Halo cockpit cover
Pierre Gasly, Red Bull Racing RB12 Test Driver running the Halo cockpit cover
Pierre Gasly, Red Bull Racing RB12 Test Driver running the Halo cockpit cover
Pierre Gasly, Red Bull Racing Third Driver
Pierre Gasly, Red Bull Racing RB12 Test Driver running the Halo cockpit cover
Pierre Gasly, Red Bull Racing RB12 Test Driver running the Halo cockpit cover
Pierre Gasly, Red Bull Racing RB12 Test Driver running the Halo cockpit cover
Pierre Gasly, Red Bull Racing RB12 Test Driver

Após um breve treino com o Halo nesta terça-feira em sua Red Bull, Pierre Gasly deu seu parecer sobre como é guiar com a proteção que provavelmente será requisitada pela FIA em todos os carros a partir do próximo ano.

Para ele, a visibilidade não é problema. No entanto, andar com uma proteção acima da cabeça foi uma experiência diferente da que está acostumado sendo o piloto.

"Não muda muito em termos de visibilidade, mas é estranho ver algo em cima do seu capacete. Na reta você vê essa espécie de triângulo em cima de você", disse Gasly, que venceu sua primeira corrida na GP2 no último final de semana em Silverstone.

"Mas acho que se você se acostumar, definitivamente pode guiar com isso.”

Mesmo assim, o francês acha que o Halo não deve ser implementado pois vai contra os princípios das corridas de monopostos.

"Para mim, a Fórmula 1 sempre foi para se ter cockpit aberto”, falou.

“Com certeza há mais riscos, mas os pilotos sabem disso há muito tempo e acho que todos que entram em um carro de corrida estão cientes dos riscos e os aceitam. Eu não acho que as coisas devem mudar nessa frente. Sempre foi assim.”

“Vamos ver o que acontece, mas eu gosto como está agora."

No campeonato da GP2, Gasly é o terceiro a cinco pontos do líder Oliver Rowland.

Artigo anterior Estreante brasileiro fica em 8º em treino da F1; Ocon lidera
Próximo artigo Para Williams, teste de pneu é vantagem para Mercedes

Principais comentários

Últimas notícias