Após veto da Ferrari, FIA pensa em adotar motores padronizados

A Ferrari foi contrária a uma medida na última reunião do Grupo de Estratégia da Fórmula 1 que tinha como finalidade colocar um teto de custo para as unidades de potência híbridas. Com seu veto, a FIA buscará outras alternativas para baratear a categoria neste ponto especificamente.

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"A FIA, de acordo com FOM, sugeriu um preço máximo para motor e câmbio para as equipes clientes na última reunião do Grupo de Estratégia", disse um comunicado da Federação Internacional.

"Estas medidas foram postas para votação e aprovadas por uma larga maioria. No entanto, a Ferrari SpA decidiu ir contra isso e exercer o direito de veto há muito reconhecido no âmbito dos acordos que regem a F1.”

"No interesse do Campeonato, a FIA decidiu não contestar legalmente o uso da Ferrari SpA do seu direito de veto."

A Ferrari tem já há muito tempo o direito de veto sobre quaisquer regulamentos e alterações técnicas, como parte dos benefícios adicionais que recebe para competir na F1.

Acredita-se que esta foi a primeira vez na história recente que a equipe italiana optou por usar este direito. No entanto, isso vem em um momento que muito se comenta que os custos precisam ser reduzidos.

A proposta que havia sido acordada entre a maioria das equipes era de limitar o custo dos motores de 12 milhões de dólares na especificação atual, para 8 milhões em unidades com um ano de idade.

Plano alternativo

Em vez de desafiar a Ferrari, a FIA quer um motor padrão disponível para as equipes a partir de 2017, como forma de garantir uma unidade de energia barata.

O comunicado acrescenta: "A FIA vai iniciar uma consulta com todas as partes interessadas sobre uma possível introdução de um mecanismo cliente, que estará disponível a partir de 2017.”

"Na sequência desta consulta, será feito um concurso para um motor cliente, cujo custo deverá ser muito menor do que o da unidade de potência atual.”

"Apoiada pela FOM, a FIA vai continuar em seus esforços para garantir o desenvolvimento sustentável de longo prazo do campeonato, além de procurar soluções que permitam alcançar este objetivo.”

"Isso pede que todas as equipes façam uma contribuição positiva para o sucesso deste approach, com propostas e iniciativas de interesse do campeonato e sua continuação a longo prazo."