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Max Verstappen, Red Bull Racing RB13, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08
Dr Helmut Marko, Red Bull Motorsport Consultant
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08, battles, Max Verstappen, Red Bull Racing RB13
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13
Max Verstappen, Red Bull Racing, race winner, third place Daniel Ricciardo, Red Bull Racing, celebrate, Helmut Markko, Consultant, Red Bull Racing, Christian Horner, Team Principal, Red Bull Racing, the Red Bull team
Max Verstappen, Red Bull Racing, race winner, celebrates in Parc Ferme
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13

Conselheiro da Red Bull no automobilismo, Helmut Marko afirma que a equipe tem, “com certeza”, o melhor chassi da F1 em comparação aos demais rivais do grid.

As declarações do austríaco vêm à tona logo após a melhor apresentação da Red Bull no ano. No GP da Malásia, Max Verstappen venceu de forma dominante, com Daniel Ricciardo em terceiro.

Marko reconheceu que seus pilotos se beneficiaram de um fim de semana problemático da Ferrari, mas indicou que a equipe de Milton Keynes poderia ter vencido de qualquer forma.

“A Ferrari teve problemas, mas nossa velocidade em corrida era comparável, porque, no fim, Sebastian [Vettel] estava de pneus supermacios. Vocês viram isso, quando ele estava alcançando Ricciardo, chegou perto demais e arruinou seus pneus dianteiros. Então, é por isso que ele precisou parar seu ataque”, disse ao Motorsport.com.

“Mas a grande satisfação foi ultrapassar a Mercedes e abrir vantagem. Isso mostra que o trabalho que fizemos desde nosso começo de ano ruim valeu a pena e que nosso desenvolvimento está indo na direção correta. Em termos de chassi, com certeza somos os melhores agora.”

Marko afirmou que o ritmo mostrado na Malásia não deve ser visto como uma surpresa, mas indicou que as expectativas da equipe para as cinco provas restantes do campeonato serão atrapalhadas por mais punições no grid por motores.

“Nós fomos rápidos em Monza, não se esqueça. Fomos rápidos em Spa. Mas foram sempre situações de azar. Suzuka deve ser um bom circuito, mas, claro, teremos mais punições. Mas o principal é que o azar de Max chegou ao fim.”

Marko acrescentou que essa tem sido uma temporada dura para o holandês. “Foi difícil. Ele tinha apenas 19 anos de idade [na maior parte do ano], mas acho que isso reforçou sua personalidade do jeito mais difícil. Ele entendeu, se adaptou e adotou uma abordagem diferente, e é possível ver isso.”

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