Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

F1: Williams perde patrocínio do Santander, mas anuncia 'substituto'

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Williams perde patrocínio do Santander, mas anuncia 'substituto'

Piloto que agrediu adolescente de 16 anos é transferido para a Papuda

Geral
Geral
Piloto que agrediu adolescente de 16 anos é transferido para a Papuda

MotoGP: Marc Márquez lidera primeiro dia da pré-temporada em Sepang, marcado por queda de Quartararo; Moreira é 19º

MotoGP
MotoGP
MotoGP: Marc Márquez lidera primeiro dia da pré-temporada em Sepang, marcado por queda de Quartararo; Moreira é 19º

F1: Após ter começado com o pé esquerdo, o que esperar da Williams em 2026?

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Após ter começado com o pé esquerdo, o que esperar da Williams em 2026?

F1: Haas anuncia Jack Doohan como piloto reserva para temporada 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Haas anuncia Jack Doohan como piloto reserva para temporada 2026

VÍDEO F1: Hamilton teria tido noite romântica com Kim Kardashian em Londres, dizem tabloides ingleses

Fórmula 1
Fórmula 1
VÍDEO F1: Hamilton teria tido noite romântica com Kim Kardashian em Londres, dizem tabloides ingleses

F1: Antonelli define objetivo de vencer e "ser o melhor" com a Mercedes em 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Antonelli define objetivo de vencer e "ser o melhor" com a Mercedes em 2026

F1: Mercedes divulga peso do carro para 2026; equipe está dois quilos atrás da Ferrari

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Mercedes divulga peso do carro para 2026; equipe está dois quilos atrás da Ferrari
Últimas notícias

Aposentado da F1, Massa admite que ainda acompanha categoria

Mesmo sem competir na maior categoria do automobilismo mundial, piloto relata rotina pesada, mesmo fora da rotina em que esteve dentro por quase duas décadas

Felipe Massa
Felipe Massa
Felipe Massa
Felipe Massa
Cacá Bueno e Felipe Massa
Felipe Massa

Após a aposentadoria da Fórmula 1, as únicas ocasiões em que Felipe Massa entrou em um carro corrida foi nas 500 Milhas de kart da Granja Viana e neste fim de semana em Interlagos, onde compete na primeira etapa da Stock Car como convidado na Corrida de Duplas.

Mesmo longe do agito e glamour da categoria em que esteve por quase duas décadas, Massa relatou uma rotina que fica longe de ser a de um “aposentado”.

“Bem mais tranquila, (sobre a rotina) ainda mais em fevereiro. Só que eu não parei muito, para falar a verdade. Este trabalho na FIA está me levando muito ao escritório em Genebra, pelo menos uma vez por semana, muitos e-mail, muitas coisas para resolver, muitas coisas para aprender lá também, vim aqui para gravar o comercial da Chevrolet que durou três dias, vim para cá e voltei para lá, para depois voltar pra fazer Stock Car, não parei muito em casa, mas estou curtindo, feliz e pronto para essa nova fase da minha vida.”

Os meses de fevereiro e março são normalmente muito intensos para os pilotos da F1, principalmente com os testes de pré-temporada e o treinamento físico, na preparação de mais uma temporada.

Massa admite que acompanha a F1, mas que ainda não sente falta.

“A gente acompanha todo dia, vê os tempos, os testes em geral, mas por enquanto não estou sentindo falta, talvez quando começar o campeonato, mas nos testes, não estou sentindo muita falta.”

Artigo anterior Pirelli revela diferença entre compostos após pré-temporada
Próximo artigo Raikkonen: Ferrari poderia ter sido ainda mais rápida

Principais comentários

Últimas notícias