Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

EXCLUSIVO F1 - Falha no crash test frontal e atraso no cronograma: os bastidores da ausência da Williams em Barcelona

Fórmula 1
Fórmula 1
EXCLUSIVO F1 - Falha no crash test frontal e atraso no cronograma: os bastidores da ausência da Williams em Barcelona

Briatore admite que Horner está negociando com acionista da Alpine para retorno a F1

Fórmula 1
Fórmula 1
Lançamento da Alpine
Briatore admite que Horner está negociando com acionista da Alpine para retorno a F1

F1 - Chefe da Ferrari prega cautela: 'É muito cedo para expectativas'

Fórmula 1
Fórmula 1
Lançamento da Ferrari
F1 - Chefe da Ferrari prega cautela: 'É muito cedo para expectativas'

ANÁLISE F1: O que ausência nos testes de Barcelona significa para 2026 da Williams

Fórmula 1
Fórmula 1
ANÁLISE F1: O que ausência nos testes de Barcelona significa para 2026 da Williams

Previsão do tempo para primeiros testes da F1 em Barcelona

Fórmula 1
Fórmula 1
Previsão do tempo para primeiros testes da F1 em Barcelona

F1: Ferrari se manifesta sobre 'truque' de motores usado por Mercedes e Red Bull após reunião da FIA

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Ferrari se manifesta sobre 'truque' de motores usado por Mercedes e Red Bull após reunião da FIA

MotoGP: Buenos Aires inicia reforma para sediar GP da Argentina em 2027

MotoGP
MotoGP
MotoGP: Buenos Aires inicia reforma para sediar GP da Argentina em 2027

VÍDEO F1: Carro da Ferrari dá vislumbre de como funcionará a aerodinâmica ativa

Fórmula 1
Fórmula 1
VÍDEO F1: Carro da Ferrari dá vislumbre de como funcionará a aerodinâmica ativa
Últimas notícias

"Aqui dá para ser mais competitivo que o normal", diz Maldonado

Porém, buscando os primeiros pontos da Williams, venezuelano ressalta que "não dá pra fazer nada de outro mundo"

O GP da Hungria é daqueles em que Pastor Maldonado tem a expectativa de conquistar seus primeiros pontos do ano – e os primeiros da equipe Williams. O venezuelano afirmou ao TotalRace em Budapeste que o piloto pode fazer a diferença em Hungaroring.

“Gosto deste circuito. Aqui, o piloto pode trabalhar bem com a equipe. Se você conseguir um bom equilíbrio em freada e tração, pode ser um pouco mais competitivo do que o normal. Mas a Williams não pode fazer nada de outro mundo. O carro é basicamente o mesmo, não temos muitas novidades. Nos concentramos mais em adaptar o carro mecanicamente a este tipo de pista e sobretudo aos novos pneus.”

Falando sobre a novidade que a Pirelli traz para o GP da Hungria, Maldonado acredita que o fato do composto macio não ter sido testado e da pista de Budapeste ser diferente de Silverstone, em que os pneus foram utilizados semana passada, podem ocasionar surpresas.

“Não sabemos como esses pneus vão reagir ao circuito e às temperaturas, é uma incógnita. É difícil porque Silverstone é uma pista muito diferente: muito rápida e com muita energia lateral no pneu. Aqui, a energia é só longitudinal. Além disso, não testamos o pneu macio, que vai ser o de melhor performance, usado na classificação. O calor também vai influir.”

Outro entrave para a performance dos pilotos neste final de semana será o clima: espera-se 40ºC no domingo, em uma pista que, normalmente, já não é das mais fáceis do ponto de vista físico pelas poucas retas.

“Para o piloto, é muito dura e me lembra Mônaco: lá não passa de 25, 30ºC, mas é uma pista muito dura para os pilotos porque são muitas curvas e não há ventilação. O piloto não tem descanso, principalmente mental. É estressante e chegamos muito cansados no final. Isso põe à prova toda sua habilidade física e mental ao mesmo tempo.”

Artigo anterior Hamilton se prepara para trabalhar redobrado na Hungria
Próximo artigo Em GP favorável à Lotus, Kimi quer repetir boa atuação de 2012

Principais comentários

Últimas notícias