A participação da Audi na Fórmula 1 parece estar mais perto. Em uma carta à categoria e à FIA, a montadora alemã deu a entender que os novos regulamentos do motor para 2026 abrem caminho para a entrada.

Nos últimos meses, os fabricantes de motores e potenciais participantes discutiram as novas regras da unidade de potência, que devem entrar em vigor no ano citado. Os pontos básicos foram aprovados na recente reunião do WMSC (em inglês: Conselho Mundial do Esporte a Motor).

Por exemplo, o componente turbo V6 de 1,6 litros continua sendo a base, mas funcionará com combustível totalmente sustentável e dará mais ênfase à energia elétrica. Isso aumenta de 160 para 477 cv (350 kW). Essa potência total virá do MGU-K a partir de 2026, porque ao mesmo tempo o MGU-H, o sistema híbrido que converte o calor do escapamento em energia elétrica, desaparecerá.

A remoção desta parte tem como objetivo principal tornar a tecnologia de motores mais acessível aos novos fabricantes. A Audi parece, portanto, já preparada para atacar e anunciar a participação na Fórmula 1 em 2026.

O chefe da montadora, Markus Duesmann, e Oliver Hoffmann, chefe de desenvolvimento técnico da marca, escreveram uma carta ao CEO da F1 Stefano Domenicali e ao agora ex-presidente da FIA, Jean Todt, antes da reunião do WMSC. De acordo com a Motorsport-Magazin, a categoria e a federação foram agradecidas por sua cooperação durante as negociações sobre o regulamento do motor. A aprovação das propostas seria o próximo passo para a entrada da Audi na classe rainha.

Anúncio seria apenas questão de tempo após aprovação do Grupo Volkswagen

A carta foi distribuída aos representantes antes da votação do WMSC, que mais tarde concordou com os planos para os novos motores de F1. Isso torna a entrada do Grupo Volkswagen um passo mais perto. O grupo automotivo alemão sentou-se à mesa com a Porsche e a Audi durante as discussões sobre a nova fórmula da unidade e deixou claro na época que o MGU-H em particular era um obstáculo.

A tecnologia é considerada inaplicável em carros de rua, além de ser muito cara e os atuais fabricantes da categoria teriam uma grande vantagem nessa área.

No entanto, essa barreira desapareceu com a decisão do WMSC e isso abre caminho para a Audi anunciar que quer entrar na F1. No entanto, essa decisão deve primeiro ser aprovada pela administração do Grupo Volkswagen. Feito isso, deverá ser apenas uma questão de tempo.

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