Recomendado para você

Com o #10 já utiilizado por Luca Marini, qual será o número de Diogo Moreira na MotoGP?

Com o #10 já utiilizado por Luca Marini, qual será o número de Diogo Moreira na MotoGP?

MotoGP
MotoGP
Com o #10 já utiilizado por Luca Marini, qual será o número de Diogo Moreira na MotoGP?
Mick Schumacher se diz "muito aberto" para futuro na Indy após teste em Indianápolis

Mick Schumacher se diz "muito aberto" para futuro na Indy após teste em Indianápolis

Indy
Indy
Indy October Testing
Mick Schumacher se diz "muito aberto" para futuro na Indy após teste em Indianápolis
F1: Bastidores de 'guerra de declarações' entre Verstappen e Russell em 2024 são revelados

F1: Bastidores de 'guerra de declarações' entre Verstappen e Russell em 2024 são revelados

Fórmula 1
Fórmula 1
GP dos Estados Unidos
F1: Bastidores de 'guerra de declarações' entre Verstappen e Russell em 2024 são revelados
Quem é Diogo Moreira, piloto que faz história ao encerrar jejum brasileiro na MotoGP

Quem é Diogo Moreira, piloto que faz história ao encerrar jejum brasileiro na MotoGP

MotoGP
MotoGP
Quem é Diogo Moreira, piloto que faz história ao encerrar jejum brasileiro na MotoGP
F1: "Bortoleto tem feito um trabalho bastante impressionante", afirma Hakkinen

F1: "Bortoleto tem feito um trabalho bastante impressionante", afirma Hakkinen

Fórmula 1
Fórmula 1
GP dos Estados Unidos
F1: "Bortoleto tem feito um trabalho bastante impressionante", afirma Hakkinen
Anúncio de Diogo Moreira fecha grid da MotoGP 2026; veja equipes e pilotos

Anúncio de Diogo Moreira fecha grid da MotoGP 2026; veja equipes e pilotos

MotoGP
MotoGP
Anúncio de Diogo Moreira fecha grid da MotoGP 2026; veja equipes e pilotos
VÍDEO: Bonner alfineta Band sobre retorno da F1 à Globo

VÍDEO: Bonner alfineta Band sobre retorno da F1 à Globo

Fórmula 1
Fórmula 1
VÍDEO: Bonner alfineta Band sobre retorno da F1 à Globo
Diogo Moreira tem "todas as qualidades para se tornar um dos maiores da MotoGP", diz chefe da LCR Honda

Diogo Moreira tem "todas as qualidades para se tornar um dos maiores da MotoGP", diz chefe da LCR Honda

MotoGP
MotoGP
GP da Austrália
Diogo Moreira tem "todas as qualidades para se tornar um dos maiores da MotoGP", diz chefe da LCR Honda
Últimas notícias

Ayrton me levou a outro nível, conta atual diretor da Williams

Pat Symonds, que trabalho com Senna na Toleman, além de Schumacher e Alonso, relembra brasileiro

Atual diretor técnico da Williams de Felipe Massa, Pat Symonds tem um currículo invejável em seus mais de 30 anos de Fórmula 1. Nesse meio tempo, o inglês trabalhou Michael Schumacher e Fernando Alonso, mas confessa que jamais alguém o impressionou tanto quanto um tal de Ayrton Senna, que conheceu quando ambos ainda estavam em início da carreira, na Toleman, em 1984.

Aquele era o ano de estreia do brasileiro na categoria, mas não parecia se tratar de um novato, contou Symonds ao TotalRace. “Ele foi o primeiro piloto com absoluto profissionalismo com quem trabalhei. Havia trabalhado com bons e maus pilotos, alguns de quem eu gostava, outros em que via grande potencial. Até que eu conheci Ayrton e percebi que havia um outro nível que as pessoas podiam atingir.”

E Symonds não se refere à pilotagem mas, sim, à determinação fora do comum que o brasileiro demonstrava. “Éramos ambos jovens, no início de nossas carreiras na F-1 e com muito a aprender. Acho que aprendemos muito juntos e ele certamente me abriu os olhos para o que é possível atingir quando se acredita em si mesmo.”

A prova mais famosa que os dois disputaram juntos na Toleman foi o GP de Mônaco de 1984, quando o mundo percebeu que o menino franzino se agigantava nas pistas, especialmente em pista molhada. Naquela prova, Senna largou em 13º e estava em segundo, se aproximando do líder Alain Prost, quando a corrida foi interrompida pela chuva. A história conta que a suspensão do carro do brasileiro estaria danificada depois de um toque na zebra da chicane e estaria prestes a quebrar no momento da interrupção, mas Symonds não tem certeza do que aconteceria.

“Não havia uma certeza de que ela quebraria. Era uma suspensão dianteira pull-rod fixada num ponto do assoalho e este ponto estava rachado quando desmontamos o carro depois da corrida. Se teria durado a corrida inteira? Não sei. Nunca saberemos.”
Artigo anterior "Schumacher nunca chegou perto de ser o que Ayrton era", diz ex-assessor
Próximo artigo "Ele viveu por seu sonho": a história de Roland Ratzenberger

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros